Nonostante il team di Faenza non abbia ancora segnato alcun punto, il nono posto di Speed a Montecarlo ha permesso alle truppe di Berger di scavalcare la Honda nella graduatoria costruttori. Per la gara di Montreal, la Toro Rosso, come anche la Red Bull, ha previsto tutta una serie di modifiche a carico della STR2.
"Utilizzeremo nuovi alettoni anteriori e posteriori per adattarci ai bassi carichi richiesti dal tracciato.
Tutti questi nuovi pezzi scenderanno in pista per la prima volta nelle prove libere di venerdì," ha spiegato Giorgio Ascanelli.
"Per ora dobbiamo fidarci dei nostri dati della galleria del vento. Ovviamente abbiamo anche nuove soluzioni per i freni per questo circuito che è uno dei più duri da questo punto di vista. Tuttavia, manterremo alcuni elementi del pacchetto di Monaco perché Montreal è un tracciato gibboso che esige gomme tenere. Ci sono infine ulteriori cambiamenti atti a migliorare l’affidabilità."
www.f1-live.com