Ormai è un classico: alla vigilia della presentazione di una nuova monoposto di F1, e ancora di più per la Ferrari, i rumors si inseguono sempre puntando, molto spesso, a notizie clamorose, quasi sempre non confermate.
Secondo Il Messaggero, la nuova Ferrari 667 (il numero indica il "progetto" della casa di Maranello), sarebbe stata studiata anche in una configurazione con un passo più lungo per poter essere utilizzata vantaggiosamente nei tracciati dove viene richiesta maggiore stabilità in curva, segnatamente sulle piste tendenzialmente più veloci.
Un progetto diversificato quindi, che contempla due diverse configurazioni.
Questa voce naturalmente rimane, almeno per ora, tale e potrà vedersi confermata solo a stagione in corso.
Invece sembra abbastanza certo che la nuova monoposto sarà particolarmente aggressiva in alcune scelte tecniche che prevedono, tra l'altro, l'adozione di un musetto corto, un retrotreno ancora più compatto per consentire forse molto rastremate e, dopo alcuni anni, una configurazione push rod della sostensione anteriore.