Il progetto della rivoluzione tecnica per la Formula 1 del 2013 prosegue, a dispetto dei pareri contrari di Bernie Ecclestone e di alcune squadre importanti come la Ferrari. L’idea, lanciata quest’estate, è di rimpiazzare gli attuali V8 aspirati con quattro cilindri da 1,6 litri, turbo e dal consumo di carburante limitato, privilegiando perciò l’efficienza piuttosto che gli elevati regimi di rotazione. (continua...)
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A breve sarà ufficializzato l'utilizzo dei motori 1.6 turbo in F1 a partire dal 2013
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- Categoria: Formula 1 Generale
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Il progetto della rivoluzione tecnica per la Formula 1 del 2013 prosegue, a dispetto dei pareri contrari di Bernie Ecclestone e di alcune squadre importanti come la Ferrari. L’idea, lanciata quest’estate, è di rimpiazzare gli attuali V8 aspirati con quattro cilindri da 1,6 litri, turbo e dal consumo di carburante limitato, privilegiando perciò l’efficienza piuttosto che gli elevati regimi di rotazione. (continua...)
I principali motoristi si erano opposti al progetto della Federazione, specialmente per ragioni di costi. Ma, secondo quanto rivela la “BBC”, nei prossimi giorni tanto la Commissione F1 quanto il Consiglio Mondiale della Federazione dovrebbero approvare ufficialmente il progetto, il cui annuncio è previsto per il prossimo venerdì.
Dunque, anche i team hanno alla fine concesso il proprio nulla osta. Un portavoce della stessa Ferrari ha confermato che sarebbe “sorpreso” se lo schema dei nuovi motori turbo 1.6 non fosse approvato. Chi ancora ammette di non essere completamente convinto è però il patron della F1, Bernie Ecclestone.
“Abbiamo un’ottima formula di motori,” spiega. “Perchè dovremmo cambiarla per qualcosa che ci costerà milioni di euro e che nessuno vuole, anzi, che potrebbe finire per dare un grosso vantaggio a uno dei costruttori?” Sempre secondo la “BBC”, però, per evitare tali rischi il nuovo regolamento prevederà un sistema di “pesi e contrappesi”, soprattutto attraverso una restrizione delle risorse.