La gomma super-tenera della Bridgestone è stata quella più veloce nella prima giornata di prove del Gran Premio di Monaco. Il grip è stato il problema principale, ma è normale in quanto nel primo giorno è necessario deporre gomma al suolo affinché la pista offra una migliore aderenza. La situazione è comunque destinata a progredire fino a domenica. (continua...)
"Per i piloti è stato difficile trovare un buon grip. Ci sono diverse porzioni di asfalto nuovo, ma sono abbastanza lisce, come le parti vecchie del tracciato, per cui non c’è una grande differenza dal punto di vista dei pneumatici. E’ stata una buona giornata perché abbiamo raccolto buoni dati grazie ad un buon meteo," ha dichiarato Hirohide Hamashima, direttore dello sviluppo presso la Bridgestone Motorsport.
"Anche se abbiamo portato qui le nostre gomme più morbide, i piloti hanno faticato a trovare aderenza a causa della natura scivolosa di questa pista. La mescola super-tenera è stata più veloce come previsto, la differenza tra le due specifiche è di circa 0,4 secondi al giro. Entrambe hanno fornito buone prestazioni nel primo e secondo giro, nessuna ha sofferto di degradazione e usura per i bassi livelli di grip."