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Nico Rosberg è stato il più veloce nella prima sessione di prove libere del Gp della Cina, una sessione molto breve per le continue interruzioni che hanno travagliato il turno per ben tre esplosioni di gomme non dovute a cedimenti di pneumatici, ma per cedimenti tecnici di Williams e Renault. (continua...)

Il pilota tedesco con le gomme Soft ha ottenuto un 1'38"037 che è più veloce di un secondo rispetto alla migliore prestazione dello scorso anno: Nico prima di concludere il turno ha segnalato ai tecnici di Brackley un problema alla power unit.

La Mercedes, comunque, ha messo le due W07 Hybrid davanti a tutti: Lewis Hamilton ha pagato solo 146 millesimi dal leader del mondiale, ma l'inglese non è riuscito a evitare ben due testacoda mentre stava girando con le gomme Medium.

In terza piazza si è inserita la Ferrari di Sebastian Vettel che con le Soft ha centrato un 1'38"665 a 628 millesimi dalle frecce d'argento: la Rossa paga il distacco soprattutto nel secondo settore che è quello più guidato. Il tedesco è seguito da Daniel Ricciardo con la Red Bull RB12: l'australiano è ad un secondo dalla vetta, ma ha preceduto Kimi Raikkonen e il compagno di squadra Daniil Kvyat.

Doppio spavento per Felipe Massa: una parte della presa dei freni sarebbe andato a contatto con la gomma posteriore sinistra di mescola Medium che è esplosa per sfregamento, mandando la Williams FW38 del brasiliano in testacoda. Felipe è riuscito a ripartire, tornando ai box con la copertura della Pirelli stallonata. Immediata la verifica dei tecnici Pirelli che hanno prelevato il pneumatico per effettuare delle accurate verifiche per capire con precisione cosa sia successo: i tecnici milanesi hanno escluso la foratura.

Riparata la monoposto, Massa è tornato in pista e alla curva 13 ha visto ripetersi lo stesso identico problema che si è manifestato con un piccolo fumo azzurro sulla posteriore sinistra segno che c'era qualcosa di strutturale sulla monoposto. Pat Symonds e i tecnici Williams hanno riscontrato che il guaio sarebbe stato dovuto allo sfregamento della presa d'aria in carbonio con la gomma che ormai è diventata un vero e proprio elemento aerodinamico.

Dopo la bandiera rossa è ripreso il turno, ma le monoposto hanno girato poco perché sulla Renault di Kevin Magnussen si è afflosciata una terza gomma di mescola Soft in fondo al rettilineo dei box. Il danese è finito nella via di fuga, ma poi è riuscito a rientrare ai box: dopo le prime indagini sarebbe stato riscontrato un cedimento della sospensione posteriore.

Non ha tempi Esteban Gutierrez con la Haas: il messicano, infatti, ha accusato dei problemi elettrici dopo un paio di giri che lo hanno costretto a restare fermo nei box senza tempo. I tecnici della squadra americana sperano di mandarlo in pista nel secondo turno di libere.

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