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Sebastian Vettel vuole sfidare le Mercedes nel Gp di Monaco? La Ferrari del tedesco è stata la più veloce nel corso del terzo turno di prove libere con il tempo di 1'16"143 che mette la Rossa davanti a tutti con un margine di due decimi su Nico Rosberg. Il tedesco, in modo davvero sorprendente, riesce a rompere la supremazia delle W06 Hybrid, mettendo molta pressione sulle frecce d'argento in attesa delle qualifiche. Tutti i piloti hanno potuto sfruttare due treni di gomme Pirelli Super soft, visto che giovedì non sono state usate per la pioggia caduta nella seconda sessione. (continua...)

Anche con una temperatura dell'aria di appena 18 gradi (27 gradi sull'asfalto) la macchina del Cavallino sembra essere competitiva, segno che i dubbi della Spagna pare che si siano sciolti a Monte Carlo, con la SF15-T in grado di portare un vero attacco alle Mercedes.

Al posto d'onore c'è Nico Rosberg che è riuscito a stare davanti a Lewis Hamilton di tre decimi, ma l'inglese dopo aver ottenuto la sua prestazione in 1'16"705, si è lamentato con i tecnici per non aver avuto le giuste pressioni delle gomme e ha dovuto rinunciare a cercare di migliorare il suo tempo.

Questi tre piloti sembrano una spanna su tutti gli altri: nella lista manca Kimi Rakkonen che, con il primo treno di Pirelli Rosse, ha sbattutto all'uscita della curva di Sainte Devote con la posteriore sinistra. Si è resa necessaria la bandiera rossa per spostare la SF15-T del finlandese che si è lamentato di una foratura che potrebbe essere stata causata dall'urto contro le barriere. Iceman, comunque, ha ottenuto un sesto tempo che prima del crash valeva la seconda posizione dietro a Lewis Hamilton. 

La sensazione è che le Ferrari possano essere competitive, anche se il botto del finlandese condizionerà certamente la sua qualifica. La Mercedes è parsa vulnerabile sulle stradine del Principato, ma i tecnici consigliano di non lasciarsi condizionare dai tempi di questa sessione, sostenendo che le W06 Hybrid si sono tenute un qualcosa nel taschino da giocare nella Q3.

In quarta posizione si è arrampicato un ottimo Daniel Ricciardo con la Red Bull rivista e corretta in diversi aspetti: l'australiano con 1'17"120 paga comunque un distacco di quasi un secondo dai primi ed è inseguito da Carlos Sainz che conferma le ottime qualità di carico aerodinamico della Toro Rosso. Lo spagnolo è a meno di un paio di decimi dalla monoposto "cugina", annusando una prestazione di quelle da ricordare.

In settima piazza c'è la seconda Red Bull, quella di Daniil Kvyat: il russo è arrivato solo a 70 millesimi dalla Ferrari di Kimi Raikkonen, segno che sembra aver superato il momento difficile dei Gp precedenti. Stupisce anche la prestazione di Jenson Button ottavo con la McLaren-Honda: l'inglese con 1'17"767 ha limitato il distacco dalla teorica pole a 1"6, segno che su una pista dove il motore conta di meno la MP4-30 può ambire ai primi punti stagionali, tanto agognati dal team di Woking.

La top ten è completata da Max Verstappen con la seconda Toro Rosso e Romain Grosjean con la migliore delle Lotus. E' parso in difficoltà Fernando Alonso, 14esimo con la seconda McLaren e sono scomparse le Williams con Valtteri Bottas 15esimo a due secondi, che si è messo dietro Felipe Massa. Male anche le Sauber che patiscono la mancanza di carico aerodinamico: Felipe Nasr e Marcus Ericsson hanno solo le Manor alle spalle con Will Stevens che ha preceduto per l'ennesima volta Roberto Merhi.

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