Le condizioni che hanno sfrontato oggi i piloti al Nurburgring erano perlomeno insidiose. Due acquazzoni molto intensi all’inizio ed alla fine della corsa hanno rimescolato completamente le carte, rendendo molto difficile la scelta del tipi di mescola da utilizzare ad ogni fase di gara. (continua...) "E’ stata una gara eccitante e drammatica dall’inizio alla fine. Il meteo ha avuto una grande influenza, oggi abbiamo visto in azione tutti i tipi di gomme Bridgestone tranne quelle tenere. La mescola media era estremamente costante sull’asciutto senza alcun problema da riportare," ha detto Kees van de Grint della Bridgestone Motorsport.

"Il primo rovescio è stato un po’ una sorpresa, la quantità di acqua era troppo elevata per la gomma da bagnato. Le full wet erano la scelta corretta per questo tipo di condizioni, per cui è difficile fare commenti sulle prestazioni dei pneumatici. Negli ultimi giri, dopo il secondo rovescio, la mescola da bagnato è diventata la scelta adatta," ha concluso l’ingegnere olandese.
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