Alesi nel 2012 alla Indy 500

[eddiesachs]

Ecco una traduzione da Auto Motor und Sport eseguita automaticamente con Babelfish Altavista, qualcosa si capisce:


“I drive next year into Indy”
Jean Alesi rises at the age of nearly 48 years again in the cockpit. The Frenchman wants to drive 500 in May 2012 in a Lotus the mile running from Indianapolis. “That will the last chance to participate again in this running.”
Jean Alesi sits in the driver camp of Montreal and talks shop with Niki Lauda. The winner of the Grand Prix of Canada of 1995 plotted a plan, which sounds moved. “I ride along next year with the Indy 500”, quit the Frenchman on the day its to 47. Birthday on. Lauda vibrates only the head: “Do you want to look as I times in such a way?” and points to his burns in the face.
Alesi laughs only: “I know, on which I me inlet. That is my last chance to participate again in large running. I drove formula 1 into Monte Carlo, I participated at the 24 hours from Le Mans, now am missing to me only Indy. At my age I must slam shut. That is my last chance.”

Indy 500 as career highlight
Alesi does not bear it at home. “I must again in the running car. What remains for me there still? For the formula 1 I am too old. The GT-cars are too slow me. The DTM is a final chapter. The Indy 500 would once again be a large highlight for me.”
Alesis of new employers Lotus makes it possible. The sportscar manufacturer, which belongs to the group of protons, has already a IndyCar team. 2012 it uses also own engines, which are developed by John Judd. “If the engine is finished, I the test phase will deny”, is pleased Alesi.
Alesi was concerned already with the utmost care with the topic Indy. “I looked at myself complete training and a running at the television and belonged to me the comments of the drivers. Most complain about the fact that their car overrides. Thus I do not have a problem.” Alesi sought also advice with its old buddy Gerhard Berger. “That warned me: Is careful, your style of driving fits not the Rennerei in the oval.” The Frenchman returned stubbornly: “I will already learn that.”

With 48 years ripely for Indianapolis
The accidents in the most famous noodle pot of the world do not deter Alesi. “Indy became many safer. That is not comparable any longer with in former times. I will work twelve months on this goal.” With then soon 48 years Alesi in the next year in the best Indy age will be. The oldest winner in the 100 year old history 500 of the mile running was Al our senior. On the day of his fourth victory was old our 47 years and 360 days. “”, Grinst Alesi fits. “I will be in one year approximately of the same age.”

[sundance76]

Chissà..

Magari, con Alesi in pista, qualche europeo in più seguirà la 500 miglia.

Io non conosco più il livello tattico e strategico richiesto dalla gara, ma se (anche solo in parte) è ancora quello di cui parlavano Mears, Andretti e Fittipaldi vent'anni fa, dubito che Alesi, se pur si dimostrasse veloce, possa mai adattarsi per carattere a tutte quelle problematiche..

[sundance76]

Grazie dell'articolo. Sembra che Alesi abbia l'inconfessata speranza di ritoccare il record di Al Senior 

[groovestar]

Indianapolis (e le 500 miglia) fanno categoria a se: metà corsa di durata, metà corsa sprint, in cui il tempismo, la tattica ed il passo (tendenzialmente molto veloce), fanno la differenza, assieme alla totale concentrazione. Inoltre occorre l'adeguata preparazione fisica e mentale per una gara vissuta a oltre 300 orari.

L'età potrebbe non essere un grosso problema, tuttavia i vincitori ultraquarantenni vantavano una grandissima esperienza ed avevano corso decine di volte ad Indianapolis (alcuni vincendo anche precedentemente).

Negli ultimi anni gli ex della F1 capaci di exploit son stati pochissimi: il rapido e bravo Piquet incappò nel classico errore da pilota da GP, controsterzando ed innescando lo spin che lo portò a colpire il muro perpendicolarmente con l'anteriore, Mansell perse contro il più esperto Fittipaldi, pur essendo in stato di grazia e decisamente più in forma (non fisicamente forse) e pronto dell'attuale Alesì

[marcostraz]

Alesi alla 500 Miglia di Indianapolis 2012:
http://www.422race.com/2011/alesi-alla-500-miglia-di-indianapolis-2012/
http://indycaritaly.myblog.it/archive/2011/09/23/indycar-alesi-alla-500-miglia-di-indianapolis-2012.html

[depailler on tyrrell p34]

SUL PODCAST DI MOTORSPORT MAGAZINE DI QUESTO MESE BERGER HA CHIESTO A JEAN CHE VA A FARE AD INDY....SECONDO BERGER JEAN è FORTE IN FRENATA E SOTTO LA PIOGGIA...COSE CHE AD INDY NON CI SONO 

cmq torneremo a vedere l'impostazione tipica sul volante 11-1 di jean dai camera car

[marcostraz]

Se Alesi pensa di andare a fare una passeggiata si sbaglia di grosso...se l'anno prossimo ci sarà la stessa entry list di quest'anno, penso che un pilota di 47 anni con 0 esperienza non solo ad Indy (che è già un sistema complesso di suo), ma in generale su un ovale, e che è sostanzialmente 10 anni che si è ritirato (perlomeno dall'automobilismo a ruote scoperte), penso che fatichi già solo a qualificarsi...

[depailler on tyrrell p34]

[quote="marcostraz"]
Se Alesi pensa di andare a fare una passeggiata si sbaglia di grosso...se l'anno prossimo ci sarà la stessa entry list di quest'anno, penso che un pilota di 47 anni con 0 esperienza non solo ad Indy (che è già un sistema complesso di suo), ma in generale su un ovale, e che è sostanzialmente 10 anni che si è ritirato (perlomeno dall'automobilismo a ruote scoperte), penso che fatichi già solo a qualificarsi...
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QUOTO

[marcostraz]

Comunque c'è da dire che chi non risica non rosica, quindi non può che farmi piacere questo ravvedimento di Alesi (che qualche anno fa "sputava" su Le Mans o Indy)...

[sundance76]

[quote="marcostraz"]
Comunque c'è da dire che chi non risica non rosica, quindi non può che farmi piacere questo ravvedimento di Alesi (che qualche anno fa "sputava" su Le Mans o Indy)...
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Su Le Mans ricordo anche io che Alesi maldigeriva la 24 ore per la sua mancanza di lotta diretta. Ma non sapevo che parlasse male della 500 miglia...

[marcostraz]

Comunque io penso che tutto dipenderà da che atteggiamento avrà...se andrà spensierato, pensando che sta arrivando il "grande campione arrivato dalla Formula 1" e far man bassa degli avversari si sbaglia di grosso...anche perchè, checchè se ne dica, di piloti di Formula 1 che sono arrivati e sono stati veloci e vincenti da subito sugli ovali non è che ce ne siano stati così tanti...se andrà con umiltà e rispetto del luogo in cui si sta presentando, allora potrà lottare per fare qualcosa di buono...che sarà, a meno di sorpreso, innanzitutto qualificarsi...vincere mi sembra abbastanza utopico, anche se i motori Lotus si dovessero rivelare nettamente superiori alla concorrenza...anche in quel caso, ci saranno comunque i compagni di marca da battere...insomma, meglio che si renda conto che difficilmente potrà ambire a qualcosa di più della qualificazione...che, come ho già detto, sarebbe già un grosso risultato se lo scenario sarà quello dell'anno scorso...

[sundance76]

Lo penso anch'io. Forse serve solo come testimonial, ma non credo che possa essere competitivo al primo colpo a quasi 48 anni e contro quei piloti....

[Norisring]

tre contro uno(stile Novara-Inter) che non si qualifica nei magnifici 33.

[Niki]

L'intervista mostra, una volta di più, che il cervello di Alesi è pari a quelli di Rubbia, Zichichi e Hack messi insieme ma al negativo.
Concordo con Noris.

[Pk90]

[quote="Niki"]
L'intervista mostra, una volta di più, che il cervello di Alesi è pari a quelli di Rubbia, Zichichi e Hack messi insieme ma al negativo.[/quote]

Bellissima.