Alesi nel 2012 alla Indy 500

[sundance76]

Dalla Gazzetta.

12 giugno 2011
Alesi vuole vincere la 500 Miglia
MONTREAL - A 47 anni compiuti ieri, Jean Alesi ha deciso definitivamente di rimettersi in gioco e tornare a correre. Una botta e via, però: solo la 500 Miglia di Indianapolis 2012. Con un solo obbiettivo: vincere. Una pazzia. Delle sue. Nessuna corsa preparatoria, solo test e tante ore davanti al video a studiare le gare della Indycar, dove si gareggia con vetture Dallara. «Guiderò con una macchina con i colori Lotus e motore Judd. Conto di fare i primi giri in pista a fine luglio in Inghilterra, poi andrò a provare sugli ovali americani». Da domani, Alesi sarà a Los Angeles (Usa) dove incontrerà Sylvester Stallone: «Voglio che sia lui il padrino di tutta l' operazione. Lui che ha girato Rocky 6 in cui un ex-campione come me tornava allo sport per un solo incontro...». Entusiasmo da vendere, motivazione, impegno. Ha parlato di questo anche con Niki Lauda. Che poi ha detto: «Jean è tutto matto. Mi ha detto: voglio fare come te, che sei rientrato dopo anni di stop. Gli ho risposto: bene, allora fatti anche bruciare prima tutte e due le orecchie, come feci io!». p.a.

Allievi Pino

[sundance76]

Alesi vuol farsi male...

[Niki]

Non so se sia solo una boutade, ma se non lo è...
Sun ti voglio bene come un fratello, ma Alesi è diventato uno dei più grandi cretini del 20° e 21° secolo.
Stallone padrino... e magari Schwarzenegger ai box e Willis portavoce.

[Aviatore]

[quote="sundance76"]
Alesi vuol farsi male...
[/quote]

E' la prima cosa che ho pensato.
Visto che a Jean voglio bene proprio come gliene vogliono centinaia di migliaia di persone che hanno tifato per lui spero desista dall'iniziativa.
Benchè a mio parere il suo talento sia innegabile e dovunque si sia cimentato dopo la F1 dai che ti ridai la zampata l'ha sempre piazzata

[sundance76]

[quote="Niki"]
Non so se sia solo una boutade, ma se non lo è...
Sun ti voglio bene come un fratello, ma Alesi è diventato uno dei più grandi cretini del 20° e 21° secolo.
Stallone padrino... e magari Schwarzenegger ai box e Willis portavoce.
[/quote]

Vorrà dar seguito "dal vero" al bestiale film "DRIVEN", guardacaso sempre di Stallone    :asd:

[Elio11]

Di Alesi ad Indianapolis 2012 se ne era parlato all'inizio dell'anno quando era uscita la notizia che Lotus si sarebbe impegnata maggiormente in Indycar con un programma  ben più vasto di quello attuale, che prevede una semplice sponsorizzazione alla scuderia di Vasser (KV Racing). Alesi, proprio in quei giorni, aveva ricevuto una qualche nomina in seno alla scuderia Lotus Proton (Renault per intendersi) ed erano partite le illazioni.  
A dire il vero, si parlava insistentemente, ora un pò meno, di una sua eventuale partecipazione a Las Vegas, ultima gara dell'anno, dove saranno messi in palio ben 5 milioni di dollari: a supporto di queste voci si diceva che sarebbe stata un'ottima palestra per allenarsi sugli ovali, proprio in vista di Indianapolis. Quanto c'è di vero non si sa. Fatto sta che per Indianapolis  e per la Indycar in generale squadre già fatte, complete e pronte si disfano con una facilità disarmante, figurarsi mere voci di corridoio ad undici mesi di distanza! Per esempio, Tagliani, autore della pole ad Indianapolis e di quella in Texas rischia di terminare anzitempo la sua stagione: non perchè appiedato, ma perchè si parla di un ritiro della squadra per mancanza di fondi. La scuderia per cui corre è stata fondata alla fine del 2009 ed avrebbe dovuto avere un supporto economico tale da garantirle almeno cinque anni di sussistenza, tanto che il canadese, che ne era co-fondatore, aveva firmato un contratto da pilota titolare proprio per cinque stagioni; a fine 2010 il team era praticamente scomparso dalla scena ed è stato salvato con l'ausilio di Sam Schmidt, che con questa operazione è rientrato dopo tanti anni con un programma a tempo pieno nella serie. Ma di casi simili ce ne sono a bizzeffe ...

Se fosse vero, Alesi guadagnerà per intero la mia stima  :laugh:
Comunque le paure di Sundance sulla sicurezza potrebbero essere fondate. Oggi abbiamo i telai del 2003, mentre quelli nuovi non sono stati ancora provati, e dovrebbero debuttare proprio nel 2012, salvo eventuali dilazioni (di cui si sta discutendo). A vantaggio di Alesi c'è il fatto che saranno nuovi per tutti: presumibilmente sarà il primo ovale di quella stagione e quindi ad Indy ci sarà proprio il debutto delle nuove vetture in assetto da ovale. Poi c'è il problema dei motori e dei vari kits che verranno forniti ...

[Niki]

Se Alesi fosse stato serio e avesse avuto un'altra testa, avrebbe corso nei prototipi ed alla 24 Ore tutti gli anni, invece di mettersi sul libro paga ora di questa e ora di quella squadra, e/o sparare ***** a raffica come opinionista televisivo.

[sundance76]

Alesi ha corso anche a Le Mans, ma ha sempre detto di odiare le corse di durata. Peccato.

Mi ricordo che corse anche a Laguna Seca, arrivando buon 3° con la Ferrari F40 nel 1989, mentre correva contemporaneamente in F 3000 (vittoria in 3 gare e titolo), e in F1 (4° all'esordio, tre piazzamenti a punti in otto gare con Tyrrell).

[groovestar]

Più che altro a 47 anni, rimettersi in gioco e voler vincere Indianapolis dopo anni di lontananza dalle corse ad alto livello e ad alta velocità è assurdo!

Diversi piloti hanno vinto la 500 miglia da ultraquarantenni (su tutti Emerson Fittipaldi nel 1993) ma erano vecchie volpi che s'erano fatte anni,anni e ancora anni di gavetta e non sicuramente alla loro prima esperienza, non me lo vedo davvero bene contro campioni che programmano la loro intera vita per vincere quella gara.
Il talento non gli manca, ma non manca nemmeno a certi grandissimi specialisti e non ultimo ci va una sensibilità fuori dal comune e allenamento mentale eccezionale.

Con tutto il bene che gli voglio, ragionerei decisamente meglio e magari mi farei qualche gara prima per riprendere la mano e capire che in quelle categorie corrono personaggi con i testicoli fumanti e il coltello fra i denti che piuttosto che farsi passare da una vecchia gloria della F1 anche solo per un decimo posto, si farebbero scartavetrare contro il muretto, figurarsi per la vittoria

[Jackie_83]

Preferisco vederlo guidare che sparare vaccate in Tv, ma questa mi pare un pò troppo grossa...

[Elio11]

Chi traduce? 
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/jean-alesi-ich-fahre-naechstes-jahr-in-indy-3843879.html

[sundance76]

Il titolo significa "Io corro il prossimo anno a Indy". Il resto non mi cimento.. 

[Aviatore]

[quote="groovestar"]
Più che altro a 47 anni, rimettersi in gioco e voler vincere Indianapolis dopo anni di lontananza dalle corse ad alto livello e ad alta velocità è assurdo!

Diversi piloti hanno vinto la 500 miglia da ultraquarantenni (su tutti Emerson Fittipaldi nel 1993) ma erano vecchie volpi che s'erano fatte anni,anni e ancora anni di gavetta e non sicuramente alla loro prima esperienza, non me lo vedo davvero bene contro campioni che programmano la loro intera vita per vincere quella gara.
Il talento non gli manca, ma non manca nemmeno a certi grandissimi specialisti e non ultimo ci va una sensibilità fuori dal comune e allenamento mentale eccezionale.

Con tutto il bene che gli voglio, ragionerei decisamente meglio e magari mi farei qualche gara prima per riprendere la mano e capire che in quelle categorie corrono personaggi con i testicoli fumanti e il coltello fra i denti che piuttosto che farsi passare da una vecchia gloria della F1 anche solo per un decimo posto, si farebbero scartavetrare contro il muretto, figurarsi per la vittoria
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[sundance76]

Se la partecipazione di Alesi dovesse servire come pubblicità, per la squadra e per la gara, è un conto. Ma credere che possa essere competitivo secondo me è fuoriluogo.

Indy non è più il regno dei cinquantenni (che peraltro correvano continuamente, lui su una F1 manca da 10 anni).

Vedremo se la cosa va davvero avanti...

[marcostraz]

E' un pò di tempo che se ne parla, anche se sinceramente più da noi che negli USA...mi sembra strano che lui sia così sicuro di correre con una Lotus ma non dica con quale team...presumibilmente il KV, che è l'unico sicuro dell'accoppiata con Lotus e che solitamente schiera un'auto extra solo per Indy (quest'anno guidata da Scheckter)...per quello che riguarda le sue possibilità, come è stato già detto, a 47 anni e con non so quanti anni di inattività è un azzardo, perdippiù in una categoria tutta nuova per lui...Indianapolis è una gara complessa, e probabilmente ancora di più lo sono le qualifiche...in questi ultimi anni abbiamo visto un grandissimo equilibrio, quest'anno avevamo 40 piloti in un secondo, l'anno scorso abbiamo visto Tracy essere secondo giovedi e non qualificarsi la domenica solo perchè le temperature si erano alzate...non è più come 4/5 anni fa, in cui magari c'erano 5/6 macchine non fortissime per cui qualificarsi era relativamente più semplice...già quest'anno Alesi avrebbe con tutta probabilità faticato molto...il fatto che nel 2012 ci siano le nuove vetture può sì sparigliare le carte, ma non è detto che per un pilota che al momento non ha fatto neanche un giro su un ovale la cosa sia un vantaggio...anzi...

PS: non vedo invece che problemi di sicurezza ci siano...