domande per max papis - da voi nasce l'intervista

[depailler on tyrrell p34]

Colgo l'occasione tramite il forum di gpx di portare a conoscenza una piccola iniziativa che sto facendo con giannazzo per il nostro blog motorsportrants.
Abbiamo la possibilità di girare delle domande al nostro max papis e lui ci risponderà proprio tra le pagine del nostro blog.
C'è l'opportunità quindi se volete di porre a mad max qualche quesito e noi faremo da tramite.
Visto che è una cosa che max farà in amicizia pensavamo di raccoglierne una decina, quindi tra tutte quelle che arriveranno eventualmente faremmo una piccola scrematura raccogliendo quelle + interessanti  e unificando quelle simili...
A voi la paorla, spero possa interessarvi.

[Aviatore]

Per un attimo l'avevo confuso con Dario Franchitti al che stavo per chiedergli "com'è Ashley Judd a letto"

[Niki]

Magari hanno parlato tra di loro e te lo potrà dire lui

[Die Mensch-Maschine]

Niente di speciale... Mi sono fatto roba migliore. 

[Aviatore]

[quote="Die Mensch-Maschine"]
Niente di speciale... Mi sono fatto roba migliore.  :P
[/quote]

Ah, ecco perchè quello dell'avatar ha un paio di corna che fanno capolino da sotto la criniera

[Die Mensch-Maschine]

A parte gli scherzi, invece che Ashley Judd, gli si potrebbe chiedere com'è la figlia di Fittipaldi a letto. Oppure com'è l'effetto di avere Emerson come suocero. Tanto per non fare domande scontate e non scadere nel gossip. 

[Jackie_83]

Chiedigli com'è Emerson Fittipaldi a letto 

[depailler on tyrrell p34]

ecco l'articolo su motorsportrants...1 sett x raccogliere le domande
http://motorsportrants.wordpress.com/2011/04/29/intervista-a-max-papis-le-domande-le-fate-voi/

[Pennywise]

la diversa filosofia tra i circuiti europei ed americani (soprattutto quelli "stradali"):

- eventuali problematiche di adattamento;
- se l'ha trovati pericolosi;
- cosa porterebbe in Europa del motorsport Ammericano (e viceversa).

E' banale, ma sono le prime cose che mi sono venute in mente. 

[depailler on tyrrell p34]

[quote="Pennywise"]
la diversa filosofia tra i circuiti europei ed americani (soprattutto quelli "stradali"):

- eventuali problematiche di adattamento;
- se l'ha trovati pericolosi;
- cosa porterebbe in Europa del motorsport Ammericano (e viceversa).

E' banale, ma sono le prime cose che mi sono venute in mente. 

[/quote]

[depailler on tyrrell p34]

tra l'altro dall agara di dover sportitalia dovrebbe fare vedere anche i trucks....

[jeanpierresarti]

è una bella iniziativa, peccato non riesca a trovare niente di interessante, concreto, o spiritoso, da domandargli...
vale quello che ha scritto Pennywise: la differenza tra le due "culture" ( ) e cosa importerebbe da noi...
( bella Penn')

[Jackie_83]

Io gli chiederei perchè non ha capitalizzato la sua grande esperienza in monoposto continuando nell'Indycar

[Pennywise]

Cerco di precisare:

[quote="Pennywise"]
la diversa filosofia tra i circuiti europei ed americani (soprattutto quelli "stradali"):

- eventuali problematiche di adattamento;
- se l'ha trovati pericolosi;
- cosa porterebbe in Europa del motorsport Ammericano (e viceversa).

E' banale, ma sono le prime cose che mi sono venute in mente.  :D

[/quote]

la diversa filosofia tra i circuiti europei ed americani (soprattutto quelli "stradali"):

- eventuali problematiche di adattamento;
- se li ha trovati pericolosi; (ma non  solo nel senso (negativo) stretto della parola: selettivi, più o meno curati nel fondo stradale, nei box, le vie di fuga, la diversa filosofia nell'approntare un cittadino da parte degli organizzatori, ecc .......... Es. Sebring (mosport) vs uno a caso dei nostri circuiti)
- cosa porterebbe in Europa del motorsport Ammmmmericano (e viceversa).



edit:

- perchè secondo lui tanti piloti che non trovano sbocco in F1, si ostinano a rimanere in Europa (giro F1) e non prendono in considerazione altre realtà;

- un suo parere sull'esperienza fatta con la 333sp nell'IMSA

[Mclaren7C]

Potremo domandargli i migliori/peggiori ricordi, anedotti, come è cominciata e terminata la sua breve avventura in F1 con il team Footwork; quali senzazioni di guida provava con la FA16.