, cui può essere sfuggita: il V8 era montato in posizione longitudinale.
e non aver potuto vedere la Xsara Kit nella sua unica paarizione "extra Sanremo" al S.Martino di castrozza 2003 (o 2004?!? confused1) causa febbre....(a luglio!!!!!!! cursing cursing) peccato che siano state affossate errano una fi*ata da vedere!!! 001_tt1
lei e la 306 sono le mie regine ..... 
ganzo !!!!
... 
, cui può essere sfuggita: il V8 era montato in posizione longitudinale.
(il motore con testa a 2 valvole per cilindro,son quasi sicuro,ma il resto?!) 
).
In effetti quella che conoscevo io aveva solo i passaruota posteriori chiodati.
Ho visto riportare alla splendore originale una 250 GTL in cui, nel periodo di abbandono, era cresciuto un alberello che attraversava l'abitacolo e spuntava da quello che era una volta il tetto 
Ho visto riportare alla splendore originale una 250 GTL in cui, nel periodo di abbandono, era cresciuto un alberello che attraversava l'abitacolo e spuntava da quello che era una volta il tetto 
spero bene ....... ! ... Tanti tanti i candidati alla vittoria assoluta. ... Il manager di Kubica ha spiegato che in questo momento per la carriera del polacco è cruciale avere il permesso di correre nei rally.
Dopo essere stato bloccato quando era in BMW-Sauber a causa di vincoli contrattuali, il polacco è stato ben felice di poter partecipare ad alcuni rally per lui formativi parallelamente alla stagione 2010 di Formula1 con la Renault. L’ultima volta è stata appunto il fine settimana passato, in cui Kubica ha corso con una Renault Clio in Francia, nel Rally du Var.
Il giornale Turun Sanomat riporta le parole di Daniele Morelli, manager di Kubica: “Kimi (Raikkonen) è Kimi, ma probabilmente per Robert sarebbe meglio impegnarsi con un’auto meno prestazionale di quella di Raikkonen”.
Lo stesso Morelli aggiunge: “Robert è ancora giovane, lo aspettano ancora almeno 7 o 8 anni di carriera in Formula1. Quel che è certo, è che se un giorno si vorrà dedicare ai rally a tempo pieno, allora lo farà col massimo impegno.”
La chiave per poter garantire a Kubica una preparazione adeguata sta nel firmare un contratto con Renault che gli permetta di partecipare ad alcune corse. Morelli ha spiegato “Con BMW non ci è stato possibile. Per esempio, Williams permette di correre dei rally, mentre altre squadre, quali McLaren, Red Bull, Ferrari e Mercedes, non lo permettono”.
Kubica dal canto suo ha commentato: “Spero di rimanere in Formula 1 ancora per i prossimi anni. Ma quando uscirò dal Circus, vorrei poter soddisfare la mia passione per i rally. Solo per divertimento, come ho fatto finora.”
Gian Maria Di Stefano
... e visto che c'era poca gente ne ho approfittato per parlarci 5 minuti e per un autografo...cacchio..peccato non avere la macchina fotografica con me!!! 
