Qual'è il quinquennio della storia della Formula1 che vi piacerebbe vivere?

[DanieleSkywalker]

Spesso capita di rileggere e rivedere vecchi GP della storia passata. In base a ciò, quel'è il prriodo che vi attira di più?
Personalmente sceglierei il periodo dei turbo dopo l'effetto suolo, diciamo dall'83 all'87.
Le macchine erano molto belle e credo anche difficili da guidare, con delle potenze mostruose. In più i circuiti erano ancora belli e con una certa dose di pericolo.
Per  non parlare poi dei piloti, Lauda,Prost,Senna,Mansell,Piquet,Rosberg Senior ecc..
Voi che periodo scegliete?

[AmanteMercedes]

Non era F1 ma qualcosa di affine .. cmq, 30-34, solo le corse però, per carità!

[sundance76]

A una domanda del genere io posso rispondere in modo sempre diverso a seconda dei giorni in cui me la pongono  :D

Stasera ti dico 1932-1936. Macchine difficili, ma già molto potenti,spettacolarità di guida elevata, contemporanea presenza di piloti molto forti ma anche dalla spiccatissima personalità, glamour legato alla relativa novità eccitante delle competizioni automobilistiche, Case automobilistiche di gran nome, circuiti diversissimi con caratteristiche eccezionalmente "personalizzanti", gare lunghe.

Ovviamente non so se DanieleSkywalker intendeva solo il periodo 1947-2009 , quando cioè la massima formula ha mutato il nome in "F1". Con una tale limitazione, allora direi 1966-1970, ma domani, come ho detto potrei magari dire 1976-1980...

[DanieleSkywalker]

Certo, va bene pure il periodo antecedente al 1947...tanto ci siamo capiti.
Così come va pure bene cambiare idea tutti i giorni, certo anche io dopo qualche giro a GPLegends direi 65-69!  :thumbup:

[Andrew]

per una questione puramente estetica direi gli ultimi anni 80, le macchine più belle mai viste..
se dobbiamo parlare di cojones, senza dubbio 62/67.. mostri senza ali, indomabili e difficilissimi

[jackyickx]

Dico 66-70 per il dopoguerra
32- 36 per l'anteguerra
provate un po' a pensare quanti campioni c'erano all'epoca e che macchine 

[jerry64]

Anche io mi sentirei incline a cambiare la risposta a questo quesito ogni giorno, comunque oggi 2 gennaio 2010 direi senza dubbio il quinquennio appena precedente alla prima stagione di F1 che ho seguito per intero, e quindi gli anni dal 1973 al 1978 (concedetemi un anno in piu' del consentito, grazie !  ) : dentro ci sono le ultime stagioni di Stewart, Cevert e Peterson; gli esordi di Villeneuve, Sheckter, Patrese; l'apice della carriera fino agli ultimi sprazzi di competitivita' di Fittipaldi, Andretti, Hunt e Lauda prima dei rispettivi ritiri da li' a poco (temporaneo comunque quello di Niki).
E poi le macchine erano bellissime, tutte diverse tra loro ed in continua evoluzione, prima della grande omologazione imposta dalla diffusione dell'effetto suolo nel 1979.  Pensate a che differenza abissale di forme e prestazioni c'era ad esempio tra una vettura del 1976 ed una di appena 10 anni prima: giudichereste cosi' tanto differenti una vettura del 2009 rispetto ad una del 1999 ?

[Uitko]

difficile come domanda... risponderò più avanti, o forse mai 

[sundance76]

[quote="jerry64"]
  Pensate a che differenza abissale di forme e prestazioni c'era ad esempio tra una vettura del 1976 ed una di appena 10 anni prima: giudichereste cosi' tanto differenti una vettura del 2009 rispetto ad una del 1999 ?
[/quote]

E' un pensiero che faccio spesso, anzi, faccio paragoni continui.
A me le macchine del 1979 mi sembrano enormemente più simili a quelle del 2009 ( 30 anni) che non a quelle del 1969 (10 anni).

[Jackie_83]

Per me ci sono tanti periodi in verità...più che di quinquenni in certi casi si parla di decenni

I racconti di Sun mi hanno venire una curiosità incredibile per gli anni dal '30 al '39....in quel periodo correvano i Cavalieri del rischio + Cavalieri di tutti 

Ma anche il periodo 1966/'69: il ritorno della potenza, le prime ali e assi come Stewart, Clark, Hill, Hulme, Gurney, Rindt, Brabham, Surtees, Amon e Ickx a domare questi autentici mostri 

Il periodo pre wing-car 1970/'77: quello più glam e col parco macchine più vario e fantasioso della storia delle corse 

Infine il 1988/'94 : le vetture secondo me più belle di sempre con ancora un giusto mix tecnologia/spettacolo in grado di esaltare il pilota

[Eagle]

Ho iniziato almeno tre volte a scrivere un messaggio di risposta, ma non riesco a trovare un periodo più bello di un altro.
Per me la F1 fino al 1987-88 è stata sempre bellissima.
Comunque ci provo:
- il quinquennio da fine 60 inizio 70 con il tre litri, e la novità delle ali macchine bellissime e circuiti storici
- inizio anni 80, le ultime wing car, la novità del fondo piatto e le miriadi di soluzioni aerodinamiche e per finire la travolgente saga dei turbo, con aggiornamenti continui e un'escalation di potenze mai vista prima (poi ero ragazzo e iniziavo a seguire costanza il motorsport, divorando Autosprint, con due pensieri fissi: uno erano i motori...  )

[Mclaren7C]

Io scelgo il quinquennio che va dal '73 al '77, a parte che gli anni '70 per me sono il periodo più affascinante della F1. Monoposto bellissime e diversissime tra loro, circuiti spettacolari e poi piloti leggendari Stewart, Fittipaldi, Peterson, Cevert, Hunt, Lauda, Villeneuve.... per citarli solo alcuni.

[Orange]

1984-1988 senza dubbio

[Die Mensch-Maschine]

Io per fortuna il miglior quinquennio l'ho già vissuto: mi riferisco a quello dal 1988 al 1992. Dopodichè il vuoto.

[Rain]

[quote="Uitko"]
difficile come domanda... risponderò più avanti, o forse mai 
[/quote]

Per niente difficile invece.

1984-1993. Prima e dopo non mi interessa, era/è il nulla. Non c'era/non c'è il Mio Pilota.

(L'anno dopo il 1993 - che non voglio nemmeno nominare - non lo considero perchè c'è stato il Dramma. La Fine di tutto.)