Santander:"Alonso in Ferrari nel 2010"

[Eagle]

Tranquillo Pedro, nel 2020 la F1 cisarà eccome, non so chi la piloterà ma ci scommetterei che tecnicamente, saranno tutte Dallara, con motori tutti uguali, e ai Team sarà lasciata ampia libertà nella scelta dei colori, ovviamente nel rispetto del regolamento, che fisserà tonalità e percentuali degli stessi...

[AmanteMercedes]

[quote="fxx30"]
Tutto già anticipato da As qualche settimana fa....come l'arrivo di Ascanelli!?
Secondo me un "ricambio" ci voleva in Ferrari...è necessario (ma non sufficiente)...a questo punto anche Todettino e Felipe sentiranno fischiare le orecchie in chiave 2010....vedremo....il brutto è che con la macchina 2010 già "delineata" sarà un problema amalgamare i nuovi arrivati...anche se non conosco come si svolgono certe "dinamiche" all'interno della Ges...forse il grande Power  :001_tt1: potrà spiegarci il "clima" che si potrebbe creare dopo la partenza (o l'arrivo) di "menti" nuove ed "estranee" ad un gruppo di lavoro già "consolidato".....e se questo può determinare un "turbamento" nella nomale routine di lavoro all'interno di un reparto corse ....INTERESSANTE!
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Ascanelli, assieme a Head e pochi altri, è l'unico maestro di motorismo oggi in F1, solo con lui sarebbe avviabile una politica di giovani che alla Ferrari non ho capito se interessa, ma credo di no.

[gelax]

[quote="EAGLE"]
Tranquillo Pedro, nel 2020 la F1 cisarà eccome, non so chi la piloterà ma ci scommetterei che tecnicamente, saranno tutte Dallara, con motori tutti uguali, e ai Team sarà lasciata ampia libertà nella scelta dei colori, ovviamente nel rispetto del regolamento, che fisserà tonalità e percentuali degli stessi...
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e sarà importante avere un buon contrasto  con i colori dello sponsor e che non offuschino troppo il suo nome con sorpassi mozzafiato che diano troppa importanza al pilota.

[Pedro59]

[quote="EAGLE"]
Tranquillo Pedro, nel 2020 la F1 cisarà eccome, non so chi la piloterà ma ci scommetterei che tecnicamente, saranno tutte Dallara, con motori tutti uguali, e ai Team sarà lasciata ampia libertà nella scelta dei colori, ovviamente nel rispetto del regolamento, che fisserà tonalità e percentuali degli stessi...
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Caro Eagle, è proprio quello che penso io, anzi per come la penso io (monogomma, motore con frazionamento imposto, limitatore dei giri, ecc. ecc.) è già discutibile che sia questa di oggi, una "Formula 1" intesa come "palestra d'ardimento" anche intellettuale, dove "non ci dovrebbero essere limiti, all'interno di regole chiare ed univoche" ma che non possono mortificare le scelte dei tecnici e quelle dei piloti.
Ragazzi, mi dispiace, ma secondo me la Formula 1 era un'altra cosa e deve tornare ad esserlo se vuole sopravvivere.

[Aviatore]

[quote="Pedro59"]
Ragazzi, mi dispiace, ma secondo me la Formula 1 era un'altra cosa e deve tornare ad esserlo se vuole sopravvivere.
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Quoto. Rimpiango ad esempio i tempi del frazionamento libero dei propulsori, quando un V12 (o un Boxer 12........) faceva la differenza sui circuiti veloci

[GTO]

[quote="l'Aviatore"]
[quote="Pedro59"]
Ragazzi, mi dispiace, ma secondo me la Formula 1 era un'altra cosa e deve tornare ad esserlo se vuole sopravvivere.
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Quoto. Rimpiango ad esempio i tempi del frazionamento libero dei propulsori, quando un [color=red]V12 (o un Boxer 12........) faceva la differenza sui circuiti veloci[/color]
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Oltre a questo....rimpiango soprattutto le "magie" dei motoristi "rossi" che riuscivano a cavare dal cuore di metallo della "creatura" di Maranello, quella "cavalleria" in più che sopperiva alle altre carenze della vettura...soprattutto in qualifica..."robe" che ormai si possono rivivere solo nei DVD...