La FIA apre un'inchiesta sulla vittoria di Alonso al Gp di Singapore 2008

[gelax]

[quote="P300"]
[quote="AmanteMcLaren"]
Te ne apro una terza che dal basso della mia esperienza giuridica considero l'unica consona al diritto: vittoria revocata e gp di singapore che resta senza vincitore, come il primo scudetto di calcipoli.
La macchina di sicurezza stava lì perchè c'era un'auto in mezzo alla pista, il motivo rileva solo per chi ha commesso l'illecito.
[/quote]

Sarebbe la cosa più intelligente da fare: non sarebbe per niente corretto riscrivere la classifica 2008 privando Hamilton del titolo per porcate commesse da altri. Appunto perché sarebbe la cosa più intelligente, se si dovesse presentare l'occasione faranno tutto il contrario.
[/quote]

[sundance76]

Mosley ha dichiarato che la classifica del GP e del campionato è diventata ufficiale il 30 novembre 2008, e quindi non sono modificabili in alcun modo.

[marcostraz]

Purtroppo ormai la Formula 1 si nutre di questo, di chiacchiere...sempre più formula-Wrestling, in cui tutto è pilotato, tutto è fasullo, tutto è deciso a tavolino...non mi stupirebbe nè che questa storia sia vera, sia che sia falsa...ormai la Formula 1 si basa solo sulle chiacchiere...il vero sport dell'automobilismo è altrove...

[groovestar]

[quote="gelax"]
[quote="P300"]
[quote="AmanteMcLaren"]
Te ne apro una terza che dal basso della mia esperienza giuridica considero l'unica consona al diritto: vittoria revocata e gp di singapore che resta senza vincitore, come il primo scudetto di calcipoli.
La macchina di sicurezza stava lì perchè c'era un'auto in mezzo alla pista, il motivo rileva solo per chi ha commesso l'illecito.
[/quote]

Sarebbe la cosa più intelligente da fare: non sarebbe per niente corretto riscrivere la classifica 2008 privando Hamilton del titolo per porcate commesse da altri. Appunto perché sarebbe la cosa più intelligente, se si dovesse presentare l'occasione faranno tutto il contrario.
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Si,altra ipotesi è colpire solamente il team,come accadde in Brasile e con il precedente della Spy Story.
Appurato che Alonso potrebbe non aver responsabilità in merito e non potendo in alcun modo riscrivere la storia di un Gp completamente falsato(si aprirebbero troppi se e troppi ma),inoltre parlare di classifiche riscritte...no,non avrebbe senso


[/quote]

[Die Mensch-Maschine]

[quote="sundance76"]
Mosley ha dichiarato che la classifica del GP e del campionato è diventata ufficiale il 30 novembre 2008, e quindi non sono modificabili in alcun modo.
[/quote]

Ma Mosley ormai è l'ex presidente, e il prossimo, molto probabilmente, sarà il castoro. E di suddetto roditore tutti ne conosciamo il passato (e il presente). Non credo che  Montezemolo abbia messo in piedi tutto quel casino contro Mosley per dare a Todt la poltrona di presidente federale "gratis".

[Schumarco]

[quote="Paragon"]
[quote="sundance76"]
Mosley ha dichiarato che la classifica del GP e del campionato è diventata ufficiale il 30 novembre 2008, e quindi non sono modificabili in alcun modo.
[/quote]

Ma Mosley ormai è l'ex presidente, e il prossimo, molto probabilmente, sarà il castoro. E di suddetto roditore tutti ne conosciamo il passato (e il presente). Non credo che  Montezemolo abbia messo in piedi tutto quel casino contro Mosley per dare a Todt la poltrona di presidente federale "gratis".
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premesso che se fosse vero la renault merita una sanzione, il titoli piloti deve restare meritatamente ad hamilton
circa la frase che ho quotato non mi esprimo sui discutibilissimi contenuti ma la forma....non erano proibiti gli insulti personali, soprannomi nomuncoli ecc...

[AmanteMercedes]

Il regolamento però quello è non è che cambia da Todt a Mosley.
Cmq, mi fido quasi più di Todt che di Mosley, che è tutto dire.. 

[Aviatore]

[quote="sundance76"]
Mosley ha dichiarato che la classifica del GP e del campionato è diventata ufficiale il 30 novembre 2008, e quindi non sono modificabili in alcun modo.
[/quote]

Ma meno male direi

[gelax]

[quote="Andras"]
[quote="sundance76"]
Mosley ha dichiarato che la classifica del GP e del campionato è diventata ufficiale il 30 novembre 2008, e quindi non sono modificabili in alcun modo.
[/quote]

Ma meno male direi

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o si dovrebbe rivedere anche tutta la classifica di FORMULA SKY 

[Mika84]

I transcript dell'interrogatorio FIA-Symonds

FIA:"Signor Symonds lei si ricorda cosa vi siete detti lei e Piquet?"

Symonds:"Non ricordo"

FIA:"Non lo ricorda?"

Symonds:"No"

FIA:"Symonds lei sapeva che al giro 14 ci sarebbe stato un incidente?"

Symonds:"Non voglio rispondere a questa domanda"

FIA:"Symonds, è vero che lei e Briatore vi siete incontrati con Piquet portandovi dietro una mappa del circuito di Singapore, può confermarlo?"

Symonds:"Non voglio rispondere"

FIA:"Chi ha parlato principalmente durante questo incontro?

Symonds:"Credo entrambi ma non ricordo bene. Forse più Flavio. Non ero sempre d'accordo con quello che diceva ma per la maggior parte sì".

FIA:"Piquet ha detto che lei gli ha chiesto di schiantarsi apposta. E' vero?"

Symonds:"Non posso rispondere"

FIA:"E' meglio che lei dica tutto ai commissari, migliorerebbe la sua posizione, lo capisce questo?"

Symonds:"Sì"

Fonte: autosport.com

La FIA ha offerto l'immunità dal processo a Pat Symonds

Il direttore della Renault Pat Symonds ha ricevuto l'immunità dalla FIA a patto di vuotare il sacco sui fatti di Singapore 2008. Symonds ha già confessato di aver parlato con Nelson Piquet di un incidente deliberato, specificando che però l'idea era venuta dallo stesso Piquet jr. L'offerta dell'immunità della FIA deriva dal fatto che Symonds ha ammesso di essere in possesso di altre informazioni, che finora non ha voluto divulgare. Max Mosley ha fatto inoltre capire che anche Nelson Piquet è protetto dall'immunità della FIA. Questo significa che al processo di Parigi andrà il solo Flavio Briatore.

Fonte: autosport.com

[roger]

[quote="Mika84"]
I transcript dell'interrogatorio FIA-Symonds

FIA:"Signor Symonds lei si ricorda cosa vi siete detti lei e Piquet?"

Symonds:"Non ricordo"

FIA:"Non lo ricorda?"

Symonds:"No"

FIA:"Symonds lei sapeva che al giro 14 ci sarebbe stato un incidente?"

Symonds:"Non voglio rispondere a questa domanda"

FIA:"Symonds, è vero che lei e Briatore vi siete incontrati con Piquet portandovi dietro una mappa del circuito di Singapore, può confermarlo?"

Symonds:"Non voglio rispondere"

FIA:"Chi ha parlato principalmente durante questo incontro?

Symonds:"Credo entrambi ma non ricordo bene. Forse più Flavio. Non ero sempre d'accordo con quello che diceva ma per la maggior parte sì".

FIA:"Piquet ha detto che lei gli ha chiesto di schiantarsi apposta. E' vero?"

Symonds:"Non posso rispondere"

FIA:"E' meglio che lei dica tutto ai commissari, migliorerebbe la sua posizione, lo capisce questo?"

Symonds:"Sì"

Fonte: autosport.com

La FIA ha offerto l'immunità dal processo a Pat Symonds

Il direttore della Renault Pat Symonds ha ricevuto l'immunità dalla FIA a patto di vuotare il sacco sui fatti di Singapore 2008. Symonds ha già confessato di aver parlato con Nelson Piquet di un incidente deliberato, specificando che però l'idea era venuta dallo stesso Piquet jr. L'offerta dell'immunità della FIA deriva dal fatto che Symonds ha ammesso di essere in possesso di altre informazioni, che finora non ha voluto divulgare. Max Mosley ha fatto inoltre capire che anche Nelson Piquet è protetto dall'immunità della FIA. Questo significa che al processo di Parigi andrà il solo Flavio Briatore.

Fonte: autosport.com
[/quote]
Mosley vuole proprio farlo fuori prima di andarsene...in fondo è dal '94 che aspetta!

[GTO]

....avevo stima di Briatore ma se tutto risultasse vero.....sarebbe stata proprio una mossa da "cog...ne"!

[groovestar]

Cavolo come fioccano le immunità!
E se vuota il sacco Briatore cosa succede?

[RoscoPC]

[quote="groovestar"]
Cavolo come fioccano le immunità!
E se vuota il sacco Briatore cosa succede?
[/quote]


il solo pensiero mi ha fatto ridere di gusto!

[sundance76]

Da Repubblica

Piquet, la Renault
sacrifica Briatore
Per il quotidiano spagnolo As, la casa francese, d'accordo con la Fia, sarebbe pronta a licenziare il direttore tecnico della scuderia per evitare la squalifica


MADRID - La notizia che rimbalza dalla Spagna ha del clamoroso: la Renault starebbe pensando di sostituire Flavio Briatore per evitare conseguenze disciplinari figlie del caso relativo al GP di Singapore dello scorso anno. La "confessione" di Nelsinho Piquet, che ha affermato di aver causato volontariamente un incidente su ordine del team principal italiano, porterebbe infatti pesanti provvedimenti per la scuderia francese. La soluzione potrebbe essere quella di "sacrificare" Briatore per evitare contrasti con la Fia.
EVITARE BATTAGLIE CON MOSLEY - L'indiscrezione, riportata dal quotidano sportivo spagnolo 'As', è legata ad alcune considerazioni. La prima, e più importante, è legata al nome di Max Mosley. Il presidente della Fia è in pessimi rapporti con Briatore, e l'affaire Piquet è un'occasione ghiotta per colpire il "nemico" italiano. L'ipotesi è quella di un'esclusione della Renault dal Mondiale: scenario che Bernie Ecclestone non vuole nemmeno immaginare, e qui si arriva alla seconda considerazione da non sottovalutare. Si spiegano dunque gli incontri frequenti tra il patron della F1 e il team principal italiano in quest'ultimo fine settimana, volti più che altro ad una mediazione. Va ricordato che Mosley è sì il numero 1 della Fia, ma "a tempo". A ottobre lascerà infatti il posto al vincitore della sfida tra Jean Todt e Ari Vatanen.
SOLUZIONE TRANSITORIA - Si pensa quindi ad una soluzione transitoria: Frederic Vasseur, attuale numero 1 del team ART in GP2, potrebbe rilevare Briatore, evitando quindi sanzioni importanti nei confronti della Renault. In seguito alle elezioni per il nuovo boss della Federazione, l'italiano potrebbe riprendere normalmente il suo posto in cima al team. Vasseur starebbe pensando all'incarico, che in alternativa potrebbe essere offerto ad Alain Prost: ipotesi questa più lontana, anche se dal tre volte campione del mondo è arrivata una mezza conferma. "So che questo rumor circola - ha detto l'ex pilota della Ferrari - vedremo cosa accadrà".
15 settembre 2009