[17] - Gran Premio di Singapore - Marina Bay

[sundance76]

Attesa a mille per il GP di Singapore:

https://autosprint.corrieredellosport.i ... stappen_4_

[Magic_Ayrton]

Beh resta sempre più difficile seguire questa Formula Netflix.
A mondiale finito parte l'indagine su Red Bull e Aston Martin per riempire un po' i giornali e far sognare qualche tifoso, ma soprattutto per delegittimare ulteriormente gli avversari di Toto e Lewis che ovviamente riescono a produrre 4 auto a stagione senza sforare nessun bufget cap, e che miracolosamente nelle super-sconnesse strade di Singapore vanno fortissimo, senza mal di schiena come a Baku.

Ormai la parola "circus" è l'unica veramente adatta a questo show.

A questo va aggiunto che la pioggia probabilmente ci farà assistere a sfilate varie dietro la Safety Car.

Peccato veramente perchè a mio parere è un bellissimo circuito, difficile per i piloti e che offre semrpe gare interessanti, ma ormai il contenuto in pista è l'ultimo interesse di chi dirige la baracca.

[Magic_Ayrton]

Ennesima farsa sul bagnato.

Che poi non capisco perché, dato che è evidente che non vogliano più farli correre sul bagnato vero, organizzino gare in paesi affetti dai monsoni durante la stagione dei monsoni.

Sono corrotti, stupidi e incapaci

[gilles70]

Come prevedibile festival delle SC e VSC

[sundance76]

Un amico mi ha inviato un messaggio su come è andata la gara, che anche stavolta non ho visto. Seriamente: a voi piace seguire qualcosa dove l'unico protagonista principale è la direzione di gara e dove tutto quello che si vede e che accade non corrisponde mai, né in qualifica né in gara, alla classifica "ufficiale"?

[groovestar]

Da regolamento sarebbe da penalizzare, ma a livello sportivo, è stato più bravo di Leclerc e merita la vittoria.
Il resto è un inutile e tedioso teatrino.

Le immagini sono chiare e la penalità doveva arrivare in pista con un DT.
Diversamente...non penalizzare e prenditi la responsabilità con gli altri concorrenti.
Così proprio non va.

[gilles70]

Penalizzare dopo il podio sarebbe veramente brutto, dato che l'evento si è verificato 45 minuti prima.

[Niki]

Sono sicuro che le pagliacciate riguardanti safety car sono a contratto, così fanno sfilare la Mercedes.
La RD è totalmente superiore ai rossi, se ne vanno quando vogliono.
Altro che "...è arrivato a 2 secondi...", "...poteva vincere...". Quando Perez ha avuto bisogno ha allungato senza possibilità di replica mentre Leclerc era impiccato.
Ad un certo punto, prima che attivassero il drs, si è visto dal camera car di Hamilton che Verstappen, che era davanti, sembrava avesse il turbo tanto guadagnava in rettilineo.

[Magic_Ayrton]

Onestamente non si capisce perchè non dare una penalità ovvia in pista e far finire la gara.
In questo momento qualsiasi decisione darà adito a polemiche perchè priverebbe un pilota di una vittoria in pista dopo 2 ore e avergli già dato la coppa o priverebbe Leclerc di una meritata vittoria, che avrebbe ottunuto in pista se Perez fosse stato penalizzato, alimentando ulteriori cospirazioni pro-Red Bull dopo quello che sta succedendo da Abu Dhabi.

Per quanto riguarda la gara mi pare evidente che Leclerc e le RB siano su piani diversi da tutti gli altri, di come Sainz vada messo a fare il numero 2 per contratto il prima possibile, e di come Hamilton, ogni volta che la situazione sia complicata, combini sempre pasticci, segno che Alonso non era così fuori dalla realtà quando diceva che è facile vincere partendo davanti con una vettura più veloce di 2 secondi.

Difficile commentare un GP dove ci sono 6 tra VSC e SC.

[groovestar]

Comunque oggi Leclerc non è stato perfetto, anche se è stato l'unico a reggere il ritmo.
Perez invece non ha sbagliato una virgola, salvo il comportamento durante le ripartenze (che potrebbe essere una cosa non da poco).

Per me dalle immagini televisive è abbastanza evidente la situazione che non può essere oggetto di troppe interpretazioni.
Ma temo che potrà finire come a Montecarlo.
Tutto questo rende molto credibile e ribadisco che va deciso tutto entro la durata della gara.
Anche a costo di sbagliare.

[Laffite26]

Chi segue la F2 o F3 sa benissimo che ogni due per tre ci sono gare decise a tavolino dopo la premiazioni dei piloti. Tante volte ho visto risultati stravolti a ruote ferme. E' una cosa che sinceramente da molto fastidio, e anche se le penalità potrebbero sembrare nel merito, mi sembra comunque una porcata, un umiliazione per un pilota che magari festeggia un trionfo che crede meritato ma poi revocato. Ci vuole più tatto e non puoi prenderti tempi biblici per stabilire quale penalità devi comminare. Ancora una volta la FIA fa un pessima figura

Ma nonostante questo,è stata la partenza a negare il successo a Leclerc, fosse stato più lesto forse avrebbe vinto e complice la lentezza della direzione gara non si sarebbe preso tutti quei rischi all'uscita di ogni curva per sapere se chi era davanti a lui avrebbe preso penalità. Perez non ha sbagliato nulla, è vero, però fa impressione la gara del suo compagno di squadra che parte male, recupera, va dritto, cambia le gomme spiattellate, recupera ancora e finisce settimo dimostrando ancora un livello di prestazione superiore a tutti gli altri. Figuriamoci che gara avrebbe fatto su un altra pista.

Da rivedere, come sempre. l'applicazione della virtual SC. Perez per due volte ci ha fatto la cresta di un secondo ogni volta che veniva esposta e per poco Verstappen non innescava un incidente con Norris per una intempestiva bandiera non ancora rimossa. Male male

[echoes]

Appena lette le 2 sanzioni (DIVERSE) per le infrazioni (uguali) di Perez.

Pagliacci è dir poco.

[Niki]

E poi ci hanno messo 15 giri per decidere che Verstappen non aveva guadagnato con il passaggio fuori della pista.
Sono una massa di nulla viventi. Totalmente in malafede, come sempre.
Basta ricordare chi è il presidente della malafia per capire che associazione mafiosa sia.

[groovestar]

Avrebbero fatto cosa più dignitosa a non penalizzarlo, perché ciò che hanno combinato fa inorridire unicamente per non modificare l'ordine di arrivo e creare ulteriori polemiche.

Resto della mia opinione sulla gara di Perez, ma abbiamo visto come in passato la punizione per quel tipo di infrazione fosse fra i 10 secondi ed il DT.
Non era una decisione difficile, ma evidentemente il peso politico di Redbull ha indotto a più blande decisioni.

Sinceramente sono disgustato e penso che sia solo un anticipo di quanto vedremo in merito al budget cap.

Ma il tutto va nella medesima direzione di Montecarlo.

Una cosa è certa: se c'è di mezzo la Ferrari, questa ne esce sempre danneggiata in qualche modo.

[Niki]

Il fatto che Perez abbia dichiarato che i pagliacci che si autodefiniscono commissari abbiano accettato la sua spiegazione, ossia che non è riuscito a tenere la giusta distanza dalla safety car per via delle difficili condizioni della pista (è un pilota di Formula 1, sulla carta) è una ulteriore conferma di che mafia sia.
A questi mafia, camorra e ndrangheta messe insieme gli fanno un baffo.