News 2021

[Pennywise]

Uscito un primo aggiornamento del calendario 2021



Si dovrebbe partire in Bahrain, rientra Imola.

[sundance76]

E' scomparso il buon "Gimax":
https://www.gazzetta.it/Formula-1/14-01 ... 2606.shtml

[sundance76]

Non so se qualcuno ha letto l'ultimo AS n.5, ci sono 10 proposte di Pino Allievi per risollevare la F1, e sorprendentemente mi sembrano pressoché tutte condivisibili, compresa la reintroduzione del warm up con la fine del parco chiuso.

In particolare, sull'aerodinamica, dice una cosa che tecnici come Powerslide hanno sempre sostenuto: "Bisogna intervenire sull'altezza da terra delle auto limitando l'effetto suolo. In tal modo si allungherebbero subito gli spazi di frenata e di colpo rivedremmo i sorpassi prima delle curve. E si risparmierebbero tanti soldi. Fia e Liberty Media hanno un esercito inutile di tecnici: li utilizzino".

[leon_90]

Il problema è che, come suggeriva un utente facebook di cui lessi l'opinione tempo addietro, sembrano prendere in giro gli sportivi. In effetti, quando fu deciso l'ultimo (anzi penultimo) cambio regolamentare, loro stessi dicevano "troppa, troppa aerodinamica; tagliare, bisogna tagliare". E cosa ne venne fuori, auto ancora più larghe e pneumatici maggiorati, con come evidente esito auto ancora più attaccate all'asfalto. Quindi? Ci prendete per fessi?

Comunque le auto del prossimo anno dovrebbero essere le prime del nuovo corso Liberty Media, con aerodinamica semplificata (stile Indy).

[groovestar]

Beh assolutamente, concordo con entrambe le idee, anche se sono all'opposto del trend regolamentare per il 2022.

Ma l'idea di reintrodurre il warm up e la possibilità di modificare l'assetto, ottimizzandolo per la gara, la trovo un'idea ottima, per quanto - in teoria - le qualifiche vengano già affrontate tenendo conto delle regolazioni per il giorno successivo.

[sundance76]

Motori congelati dal 2022 con espresso livellamento di prestazioni, e parlano anche di una "sprint race" al sabato....
Non ho più parole.

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-co ... e/5381393/

[leon_90]

Stiamo vivendo un momento di transizione storico, che potremo raccontare ai posteri. Ricordatevelo e godetevi questa stagione di F1, perchè è "l'ultima". Tra 20 anni, guarderemo indietro a questo momento con nostalgia.

[sundance76]

Alonso investito in bici:

https://www.gazzetta.it/Formula-1/11-02 ... 3162.shtml

[330tr]

Stiamo vivendo un momento di transizione storico, che potremo raccontare ai posteri. Ricordatevelo e godetevi questa stagione di F1, perchè è "l'ultima". Tra 20 anni, guarderemo indietro a questo momento con nostalgia.

Mah. È un continuo scavare, purtroppo.
23 gare, che diventeranno 50. Motorini endotermici prodotti in serie ad alimentare sistemi propulsivi elettrici..
Carrozzeria e aerodinamica predeterminate, le squadre potranno scatenarsi con colpi di genio e soluzioni stupefacenti nella scelta della rigidezza delle molle.

[sundance76]

Oggi "Sprint race", 35 anni fa "mini GP". Da AS n.27 del 1986:

[sundance76]

La presentazione della nuova McLaren:

https://www.youtube.com/watch?v=ZSlJGWM ... =emb_title

[sundance76]

In pratica il fondo-vettura è una larghissima appendice aerodinamica supplementare, applicata al di sotto di un missile strettissimo.

[sundance76]

La nuova Mercedes:
https://autosprint.corrieredellosport.i ... a_stupire/

La nuova Alpine:
https://autosprint.corrieredellosport.i ... n_la_rs20/

[sundance76]

La Porsche potrebbe arrivare in F1 nel 2025, ma alle sue condizioni...

https://autosprint.corrieredellosport.i ... l4qLYOk4mA

[sundance76]

Le F1 vanno verso una rastremazione accentuata del corpo vettura (rosso-blu nella foto), abbinata a un'estensione del fondo piatto (in bianco nell'immagine).