da leon_90 » 23/10/2020, 20:59
Nel frattempo Magnussen e Grosjean vengono licenziati dalla Haas, pare per essere sostituiti da Schumacher e Mazepin, piloti che portano con sè grosse sponsorizzazioni.
Williams sembra vicina a Perez, e al suo portafogli, da addizionare a quello di Latifi.
Dunque rifletto, ridurre la F1 a un monomarca, dove l'ultimo flebilissimo baluardo sono rimasti il motore (che minaccia ora di venire anch'esso congelato, per salvare la presenza Red Bull-Toro Rosso) e le appendici aerodinamiche, per ridurre i costi e permettere ai piccoli team di essere competitivi, è servito? Credo che l'obiettivo sia completamente fallito, se la maggior parte annaspa alla disperata ricerca di soldi, e ora quasi tutti i team tranne i grossi nomi (Mercedes, Ferrari, RB/TR) schierano piloti paganti; addirittura ora 2 schierano ciascuno entrambi piloti paganti.