Lorenzo BANDINI

Aneddoti, immagini, informazioni inerenti le vecchie stagioni

da leon_90 » 31/07/2017, 19:50

L'orologio era, potremmo dire, uno strumento di lavoro per i piloti. Difficile pensare che abbia voluto separarsene. A meno che non fosse per lui particolarmente importante da volere che gli sopravvivesse.

È assai probabile che Lorenzo pronosticasse un possibile incidente. Ma non è qualcosa di paranormale o hockety pockety. Capita nello sport, a livello agonistico, e sopratutto nelle discipline più pericolose. Di fronte a certe prove, in cui è richiesto che tu dia il 100% senza pensare a nulla che a vincere, si prova la netta sensazione che qualcosa potrebbe non andare per il verso giusto. È un misto di stress, tensione muscolare, paura di non risultare all'altezza, e quindi ansia da prestazione. Tutto ciò ti mette in una situazione di disagio all'interno della quale si può sviluppare il dubbio, in senso lato. Cioè l'idea che le probabilità che vada a finire male siano maggiori di quelle che possa andare bene. Capita, ed è sgradevole. Ma come dicono gli psicologi, effettivamente aiuta a mantenere alta la concentrazione per tutto il tempo della prova.

Per questo quando parlano di morti nello sport e dicono la frase sensazionalistica "lui/lei ne aveva avuto un presentimento" penso "no, è solo il modo in cui la mente dell'atleta agonista (in media, ovvio che non vale poi per tutti) si approccia a una importante sfida". È paura, tutto qui. La paura è una gran bugiarda, ma qualche volta, di rado, ahimè dice anche il vero.
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da Baldi » 02/08/2017, 7:38

Vero.

Bisognerebbe sapere se anche in altre occasioni, prima di una gara, si sia comportato in maniera analoga.
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da jackyickx » 06/08/2017, 10:41

Sempre a proposito di Turrini, nel libro su Ferrari uscito qualche mese fa, parla di Lorenzo e del suo ultimo GP, ma nopn fa riferimento all'orologio. Non da per scontata la stanchezza come causa dell'incidente ma la riporta come ipotesi. Poi dice una cosa che non sapevo: afferma che Scarfiotti avesse già l'accordo per un rientro in Ferrari quando morì.
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da avvocato » 08/08/2017, 16:33

L'esplosiva partenza di Reims 1966.
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da avvocato » 10/08/2017, 10:37

Buon Onomastico, Lorenzo!
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da avvocato » 17/08/2017, 7:43

La spettacolare ultima partenza, Montecarlo 7 maggio 1967.
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da leon_90 » 17/08/2017, 21:18

Che folle Chiron!
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da Mclaren7C » 18/08/2017, 9:06

Bellissime foto avvocato!!! 8-)
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da avvocato » 18/08/2017, 15:50

Intanto ti ringrazio, gentile McLaren7C, e ne allego un'altra risalente sempre a quel giorno.
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da avvocato » 04/10/2017, 16:05

Prove private a Modena 1967.
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da leon_90 » 04/10/2017, 19:05

EDIT

perdonate, ho postato una domanda ma l'ho poi ritenuta troppo off-topic e spostata qui
viewtopic.php?f=6&t=5876&p=165583#p165583
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da Migault » 12/10/2017, 9:04

A proposito, vi leggo da tempo anche se mi sono iscritto solo da pochi giorni e mi congratulo con voi per questo thread :clap:
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da 330tr » 15/10/2017, 21:10

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da 330tr » 15/10/2017, 21:19

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Reims 1966. Ritiro mentre era in testa. Esiste un filmato con l'esaltante partenza e prima parte di gara
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da leon_90 » 15/10/2017, 22:34

La pagina Ferrarism ha pubblicato oggi alcune foto tra cui alcune inedite di Lorenzo

https://www.facebook.com/Ferrarists/pos ... 7159167921
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