Notizie 2016

[groovestar]

Se da una parte in tanti stanno salutando con molto rispetto il passo d'addio di Massa, con molti colleghi che sentiranno la mancanza del brasiliano, descritto da tutti come una gran persona prima di un ottimo pilota, c'è chi esce dal coro

http://www.formulapassion.it/2016/09/f1 ... ipe-massa/

ebbene quando leggo questi articoli mi viene davvero il latte alle ginocchia.
A me pare il tipico esempio di un certo giornalismo italico che bastona un soggetto quando in realtà il vero destinatario delle critiche è un altro.

Tradotto quando parla di dar spazio ai giovani invece di voler colpire Massa - pilota che in questo ultimo triennio in Williams ha fatto un lavoro eccellente, sia con solide performance in pista, sia attraverso il travaso di esperienze maturate in Ferrari - si rivolge idealmente all'altro grande vecchio della F1 che siede nell'abitacolo della Ferrari.

Ma a prescindere da questo trovo l'articolo di una certa qual pochezza.
Finché i piloti mettono sul tavolo performance consistenti ed attente, senza mostrare il segno del tempo come capitato a certi loro ex colleghi (Hill, Coulthard, Villeneuve, Barrichello e, purtroppo, Schumacher), perché mai dovrebbero abbandonare il circus?

Button si dimostra sempre molto solido, capitalizzando molto spesso al massimo in qualifica e mantenendo sempre un atteggiamento positivo nel team.

Alonso regala sempre performance grintose regalando al team risultati ben al di sopra delle possibilità tecniche.

Massa si è mantenuto sui livelli di Bottas, salvo mollare il colpo nelle ultime gare causa perdita di competitività del mezzo.

Raikkonen, che pur ha mostrato effetti ha mostrato di aver perso tanto nei duelli ravvicinati, sta riuscendo a mettere in difficoltà Vettel e, soprattutto, riesce a gestire al meglio i momenti di crisi della Ferrari.

Capisco che si debba dare spazio ai giovani, ma ciò è giusto e doveroso solo se questi mostrano di essere all'altezza della situazione.

Negli ultimi anni solo Verstappen e Sainz hanno fatto vedere qualcosa in più dei predetti veterani.
E sinceramente se penso agli altri deb degli ultimi anni - Kvyat, Palmer, Magnussen, Nasr, Ericsson, Haryanto - mi vien quasi da dire meno male che certi piloti non si ritirano, perché questi proprio non si possono definire top driver.

[330tr]

Concordo in toto. Stavolta Coppini l'ha fatta fuori dal vaso. Capita di avere delle botte di giovanilismo, di aver voglia di veder cambiare facce in griglia, ma l'articolo in sé è..ingeneroso..anzi.. brutto!
Coppini in effetti da un po' sta cavalcando la tesi che la generazione Alonso sia innaturalmente calata in vetture a cui non appartengono. I Raikkonen non riescono ad adattarsi, i Verstappen ci si infilano come un guanto. Il problema é che non esistono "i" Verstappen, ma "il" Verstappen.

Una cosa positiva nel ritiro dei senatori è che si liberano posti..
E stavolta potrebbe esserci spazio per qualche italiano!

[groovestar]

Poche ore dopo il mio intervento Button ha ufficializzato il suo passo indietro nella line up 2017.
Curioso però che abbia specificato che il suo non sarà in nessun caso un addio alla F1 e che, di fatto, resterà come terzo pilota della scuderia, con tuta e casco in mano pronto per una sostituzione.

Situazione davvero particolare in casa McLaren: Button, molto appetibile sul mercato con offerte da Williams e Renault, preferisce restare come terzo pilota ed ambasciatore della scuderia inglese, confermando di non volersi ritirare e di essere pronto per ogni evenienza.

Questo confermerebbe alcuni dubbi sorti circa il futuro di Alonso nel Circus, sempre più scontento della scarsità di competitività del mezzo e delle attuali vetture e dato per pronto a ritirarsi.

Sembra fantamercato, ma è l'unica spiegazione che in tanti si danno per la strana scelta di Jenson.

[bschenker]

Io ho un altro! Per me Button e quello che porta il maggior contributo al svilupo per la vettura. E visto che ha parlato del simulatore, di che sapiamo Alonso non sia un grande estimatore, serveno uno che McLaren sa valutare. Per questione di contratti e mercato Alonso e Vandoorn e la scelta obbligato. Resultato si offre a Button un ingaggio che l'assicura stessa paga come da pilota fisso in F1. Lui ha piu tempo a disposizione, in forma si tiene in ogni modo visto i sui hobby, e sono sicuro in primavera lo vediamo anche lui a fare i test.
Se poi arriva davero di nuovo in campo dipendera della prestagione della prossima vettura e secondo quello la decisione di Alonso (che sembra un puo secato) a fine contratto nel 2017. Nel frattempo Button sarà in ogni momento in grado di ripendere il seggio.

Come hanno detto in Austria 1, vacanze ben pagato.

.

[Pennywise]

Massa, Button e Nando nel WEC

[bschenker]

Massa e possibile.

Button non sono troppo convinto.

Nando e disposto a dividere il suo orgoglio di voler essere il miglior?

.

[groovestar]

L'idea che mi sono fatto è che, anche per vincoli contrattuali con Honda, tengano in fresco Button in attesa che Alonso lasci a fine 2017, motivo per cui è stato annunciato un rinnovo biennale.
Il tutto salvo sorprese dell'ultima ora.

Del resto Jenson è molto ben stimato in casa Honda.

Il tutto senza sottovalutare un fattore: Vandoorne si è dimostrato molto bravo al debutto e viene messo in vettura a furor di popolo.
Tuttavia la situazione in McLaren è molto complicata e non mi stupirei che, nel caso in cui le performance del belga non fossero ritenute all'altezza, venga approntata una sostituzione di livello.

[groovestar]

Altro post, altro argomento:

Pare che la vittoria di Giovinazzi in Gp2 abbia fatto accendere la lampadina a molti addetti ai lavori, in un WE povero di contenuti tecnici ed agonistici.

Come dice il buon Cesare F. vedere un pilota che per ben 2 occasioni parte ultimo e poi vince la gara, al netto delle vicissitudini del GP, non è una casualità, ma sintomo di un gran talento.

Nelle scorse settimane Marko si è complimentato con lui nonostante ormai Gasly sia dato in Tororosso già dal prossimo GP ed Arrivabene ha sottolineato, non con un certo imbarazzo, le ottime prestazioni del giovane di Martina Franca.

Forse il ragazzo deve migliorare sotto diversi aspetti, imparare a non strafare ed a gestire la gara, ma ha un piede pesante ed un'età che gli può permettere ancora di prendersi grandi soddisfazioni.

A mio avviso fra i nostri portacolori nelle categorie inferiori è il driver con maggior talento e meriterebbe, per quanto mostrato fino ad ora, un posto in F1, soprattutto in considerazione del fatto che piloti con meno vittorie e più anni sulle spalle sono riusciti ad assicurarsi un posto stabile nel circus (leggasi Gutierrez, Nasr, Haryanto, Ericsson, Palmer, Magnussen, Kvyat, Ocon, Merhi, Stevens).

Insomma, se Sirotkin, Evans e Gasly vengono spacciati come il futuro dei GP, allora lo stesso dovrebbe essere detto del nostro Giovinazzi.

Sarebbe bello vedere nel circus, dato che vi sono diversi sedili liberi o traballanti.

E fossi in Ferrari scaricherei in fretta Gutierrez (uno che riesce a buttare anche le grandi occasioni) e cercherei di sponsorizzare il suo arrivo in Haas, lasciando a Leclerc il tempo di maturare un altro anno.

So che non andrà così, ma sprecare un talento del genere per regalare occasioni a piloti non eccezionali o figli d'arte più casinisti ed incapaci dei padri, sarebbe ridicolo!

La speranza è che il buon vecchio Frank Williams si dimostri lungimirante e ci butti un occhio, come a suo tempo fece con Button, Bottas ed Hulkenberg

[Pennywise]

Inizio OT

A proposito di track limit ed accompagnare all'esterno l'avversario



Livello esperto

Fine OT

[groovestar]

robe da matti...

[groovestar]

http://www.formulapassion.it/2016/09/f1 ... e-ferrari/

speriamo....

[330tr]

Ricordi quando in Ferrari come premio di fine anno facevano guidare la F1 a giovani promettenti? Io ricordo i vari "ragazzini", a botta di tre, girare a Fiorano..
Ora ad uno gli si fa fare un giretto al computer.
Tempi grami.

[groovestar]

Si è vero
Però mai a stagione in corso e quasi mai in segreto, salvo quando era valutata una sostituzione.

E soprattutto mai in tempi recenti, se non da parte di driver della accademy.

Capisco il contentino, ma convocarlo così in fretta è curioso ed inusuale.

Non ci credo ma ci spero...

[Pennywise]

Mentre quelli di Laudology sono in agitazione , movimenti finanziari in F1

http://it.motorsport.com/f1/news/la-for ... ia-820380/

Liberty Media ha ufficializzato il suo ingresso nel pacchetto azionario della Formula 1. Chase Carey sarà il nuovo Presidente, mentre Bernie Ecclestone resta come Amministratore Delegato.

Dopo le indiscrezioni, ecco il primo passo ufficiale. La Liberty Media ha annunciato l’acquisizione del 18,7% del pacchetto azionario della Formula 1 dalla CVC Capital per 1,1 miliardi di dollari. Il nuovo Presidente del Circus è il sessantaduenne Chase Carey, attualmente vice Presidente del gruppo 20th Century Fox. Bernie Ecclestone rimarrà operativo nella carica di Amministratore Delegato.

“Sono entusiasta di assumere il ruolo di Presidente della Formula 1 - ha commentato Carey – e di avere l’opportunità di lavorare al fianco di Bernie Ecclestone, CVC e il team Liberty Group. Ammiro molto la Formula Uno come un esempio unico di sport globale che garantisce intrattenimento attirando centinaia di milioni di appassionati da tutto il mondo. Vedo una grande opportunità per aiutare la Formula Uno nel suo sviluppo. L’obiettivo è prosperare per il bene di questo sport”.

L’accordo dell’acquisizione che si concluderà nei primi mesi del 2017, è stimato per un valore complessivo di 8 miliardi di dollari. La CVC Capital, che è stata proprietaria della Formula 1 negli ultimi dieci anni (ottenendo un utile di circa 5 miliardi di dollari) rimarrà coinvolta grazie ad una partecipazione nella Liberty Media, ottenuta come parte della transazione insieme al denaro contante. Indiscrezioni danno per certa la rinominazione della Liberty Media (quotata al NASDAQ) in Formula 1 Group. Liberty Global è di proprietà di John Malone, proprietario di un ricco portafoglio di aziende che comprende la squadra di baseball Atlanta Braves.

[Baldi]

Come ho già scritto da altre parti:
Non vorrei presto dire "si stava meglio quando si stava peggio".