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da 330tr » 16/02/2016, 20:23

Come immaginare una Fiat facendo arte

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da 330tr » 21/02/2016, 1:18

Uscita la Maserati Levante.

http://www.motorionline.com/2016/02/20/maserati-levante-svelato-il-nuovo-suv-del-tridente-foto/

In pratica è un nuovo Veicolo Utilitario Sportivo (VUS), ovvero un'utilitaria con cui si può fare dello sport. Per chi non lo sapesse, si tratta di veicoli "dall'aspetto simile a monovolume o station wagon aventi alcune caratteristiche dei fuoristrada" (https://it.m.wikipedia.org/wiki/Sport_Utility_Vehicle). In pratica incroci tra una 600 multipla e una jeep. Figo. :|
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Uno scatto dell'autentico VUS.
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da Powerslide » 21/02/2016, 9:21

Sono d'accordo che i SUV non servono a nulla, come a nulla serve la produzione dell'apparire. Dalle supercar alle fuoristrada, dalle spider e cabrio alle false utilitarie di nicchia e così via. Giocattoli di vario genere e non mezzi di trasporto.
Ma perchè stracciarsi le vesti e castigare i costumi?
Ma soprattutto perchè attaccare il primo SUV italiano quando l'Europa ne è invasa da modelli tedeschi da più di vent'anni?
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da 330tr » 21/02/2016, 12:04

E chi dice niente? Anzi, rivendico l'italianità della tipologia di mezzo :mrgreen: .
No, davvero, sono allergico. È una cosa di pelle, e fisiologica.
Ogni volta che salgo su uno di quei mezzi sto male, non per modo di dire. Dò di stomaco. Non capisco se sia l'altezza unita al rollio...boh.
Comunque è una nicchia credo importante, secondo me soprattutto negli Stati Uniti; aspetteremo con ansia quello Alfa. :obscene-tolietcrapper:
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da 330tr » 21/02/2016, 12:15

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Maserati Alfieri. Giusto per riconciliarsi con la vita.
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da Niki » 21/02/2016, 14:00

Il frontale è orrendo.
Lo immagino con due fari tondi e muso tipo GT swb, verrebbe fuori un capolavoro.
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da echoes » 23/02/2016, 0:29

bah...la Maserati mi ricorda un incrocio tra una Panda Young e un 127 seconda serie...

Giusto Niki??? :D :D :D
"E' l'eterno e sempre presente pericolo della morte a rendere sublimi le corse automobilistiche" (S. Moss)
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da Niki » 23/02/2016, 10:18

Tra Duna e A111
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da 330tr » 23/02/2016, 12:36

Niki ha scritto:Il frontale è orrendo.
Lo immagino con due fari tondi e muso tipo GT swb, verrebbe fuori un capolavoro.


Così?
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da Niki » 23/02/2016, 15:53

Quasi, la parte bassa più inclinata verso il posteriore, così come i fari.
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da 330tr » 29/02/2016, 2:06

Quando la Fiat era all'avanguardia..piccole elettriche (non conoscevo la Fiat x1/23!), vetture ibride, iniezioni dirette, elettronica, antislittamenti eccetera, nel 1981!

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da Baldi » 17/03/2016, 11:22

"Baciocca"!!!

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da bschenker » 27/05/2016, 10:53

Forse non e al 100% il posto giusto, credo pero che ci sta.

Piccola curiosità trovato al interno del articolo su Le Mans 52.

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Mi chiedo abbiamo fatto progressi o no, negli pensieri?

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da Niki » 01/07/2016, 18:16

Ed intanto c'è stato il primo morto con un'auto a guida assistita, una Tesla. Sembra che al momento dell'incidente, simile ad uno stesso accaduto tempo prima, il cielo fosse molto chiaro ed i sensori non abbiano riconosciuto il camion chiaro che passava accanto all'auto.
Certo che è il futuro, non ci piove, così come dietro ci deve essere una programmazione ultra-gigantesca- Ci sono dei video sul tubo che mostrano la Tesla in questione ed è una cosa mastodontica. Già riconoscere le luci del semaforo, tanto per dirne una, rispetto ad altre ipotetiche luci che posso pararsi davanti all'auto e confondersi con quelle del semaforo stesso è un'operazione di una difficoltà estrema.
Mi chiedevo chissà quando si arriverà alla seconda o terza generazione di auto del genere, tra 20, 30, 50 anni, come saranno viste quelle di ora. Più che altro i prototipi di ora, dato che sono ancora al livello di prove.
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da bschenker » 01/07/2016, 21:09

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Un camion o bilico che arrivava dalla parte oposto e girato verso sinistra. Il Tesla arivato con una certa velocita andato contro la parte posteriore. Il pilota stava guardando un film e il sistema del Tesla non era riuscita a individuare il camion.

Adesso ho letto anche il articolo, e passato sotto il rimorchio tranciando il tetto. La vettura andata avanti traverso un recinto contro due o tre piloni prima di fermarsi.
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