Notizie 2015

[Pennywise]

E' sempre brutto quando un pilota si ritira ....



http://www.williamsf1.com/racing/news/susiewolffretires

Williams Confirms Susie Wolff to Retire from Motorsport
04 Nov 2015

Williams can confirm that following four successful years with the team, Susie Wolff will retire from competitive motorsport at the end of the 2015 season.

Since being appointed as Development Driver in April 2012, Susie has worked closely with the team over the years before being promoted to Official Test Driver in 2015. Her role has seen her play a big part in the development of the FW35, FW36 and FW37 through extensive simulator work alongside getting behind the wheel for straight line aerodynamic tests and during numerous test days.

This culminated in her driving the FW36 during FP1 at the 2014 British and German Grands Prix, becoming the first female driver to drive in a Grand Prix weekend for two decades.

Speaking on her recent news Susie said: “I’d like to thank Williams for the opportunity they have given me over the last few years which has allowed me to achieve my dream of driving a Formula 1 car. It has been great to work with everyone at the team, both at Grove and trackside, and I’d like to thank everyone who has been part of my journey at Williams. I am now closing this chapter but looking forward to new challenges in the future.”

Claire Williams, Deputy Team Principal commented: “It has been a pleasure to work with Susie over the years and see her develop as a driver within the team. Her feedback and knowledge of the car has been an important part our recent development and we will be sorry to see her go. We want to thank her for all her efforts and wish her the very best for her future endeavours. We will of course be supporting both Susie and Felipe at the Race of Champions, and hope Susie has a great weekend to mark the last time we see her race.”

[holden75]

http://www.corriere.it/sport/formula-1/notizie/f1-giallo-dell-attacco-hamilton-schumi-ho-vinto-solo-capacita-7ceff708-8397-11e5-8754-dc886b8dbd7a.shtml

Ma che bisogno c'è di dire queste cose? Anche senza considerare la situazione (ma come si fa a non considerarla?!? L'altro purtroppo non ha diritto di replica), a che serve?
Deliri di onnipotenza di un bimbominkia? Mah...

[Powerslide]

http://www.corriere.it/sport/formula-1/notizie/f1-giallo-dell-attacco-hamilton-schumi-ho-vinto-solo-capacita-7ceff708-8397-11e5-8754-dc886b8dbd7a.shtml

Ma che bisogno c'è di dire queste cose? Anche senza considerare la situazione (ma come si fa a non considerarla?!? L'altro purtroppo non ha diritto di replica), a che serve?
Deliri di onnipotenza di un bimbominkia? Mah...

Per adesso c'è la smentita della MB, si attende quella di Hamilton.

[Jackie_83]

Pare che Hamilton si riferisse ai fatti di Adelaide e Jerez e che i giornalisti ci abbiano romanzato sopra

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[avvocato]

Pare che Hamilton si riferisse ai fatti di Adelaide e Jerez e che i giornalisti ci abbiano romanzato sopra

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Sì però a prescindere a quali fatti si riferisse Hamilton, onestamente è stata un'uscita infelicissima e parecchio sciagurata.

[holden75]

Se Hamilton avesse fatto un decimo di quello che ha fatto Schumi DOPO Adelaide e Jerez (non parlo di risultati, ma di capacità di gestire se stesso e la sua squadra in funzione dei risultati stessi) allora forse potrebbe anche parlare...se non fosse che data la situazione deve solo stare zitto! È una questione di stile e di umanità, non di sport.
Comincio ad averne abbastanza di questi personaggi, sembrano dei bambini viziati, pronti a fare piagnistei in diretta TV, incapaci di dire due parole senza il placet dei loro addetti stampa, e che quelle poche volte che parlano a ruota libera se ne escono con queste idiozie


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[jerry64]

Purtroppo anche quando non si corre, tra un GP e l'altro, il circo mediatico intorno a qualsiasi sport "impone" oggi che i protagonisti come minimo parlino, tweettino, messaggiano, insomma facciano comunque qualcosa che attiri l'attenzione, preferibilmente in "tempo reale", e obbligatoriamente sui social. Talvolta le loro interviste vengono maliziosamente estrapolate e qualcuno ci ricama sopra, altre volte sono loro stessi a dire grandi castronerie, insomma la sobrieta' ed un profilo basso sono l'ultima delle opzioni.

Come sono lontani i tempi in cui un Signor Lauda per togliersi un sassolino dalla scarpa addirittura metteva in cantiere un libro

[Aviatore]

C'è però anche da dire che essere mediaticamente sovraesposti o meno è anche e soprattutto una scelta del singolo pilota. Il duo Ferrari ad esempio al netto dei tristi happening promozionali di rito con la SF è molto riservato sui fatti propri. Jenson Button invece è molto social ma mai controverso anzi sempre gradevole e mai sopra le righe.
Bombarsi la Michibata da più di 10 anni deve far bene all'anima

[bschenker]

Anche se i detagli non sono ancora stabilito, si sono accodato per una nuova formula per il motore per il 2018, piu buon mercato, piu rumoroso ecc.
Vediamo cosa salta fuori, penso che la FIA non ritira imediatamente il suo progeto di motore, al fin di conto di piu di parole non esistano ancora.

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[jerry64]

Secondo voi, e' bufala, pesce d'aprile, o terremoto in arrivo ?

http://www.formulapassion.it/2015/11/f1 ... -hamilton/

[Powerslide]

Secondo voi, e' bufala, pesce d'aprile, o terremoto in arrivo ?

http://www.formulapassion.it/2015/11/f1 ... -hamilton/

Era da tempo che mi chiedevo dove, come e quando si verificasse la rispondenza delle p.u. ai regolamenti.
Ora lo sappiamo: da quando Mercedes e Ferrari si sono opposti al motore low-cost

[bschenker]

A me sembra una tempesta in un bicchier d'acqua, per il semplice fatto che sembra che il regolamente dice che la federazione deve controllare i motori. Preciso non conosco la regola pero sembra che deve essere il motore con qualle il pilota (forse quella meglio clasificato visto che non si parla di quello di Rosberg) ha vinto per l'ultima volta. Per quello si parla se Hamilton o Vettel vince l'ultima corsa sarà quello che va controllato, al posto del MB di Austin respetivamente il Ferrari di Singapore.

Con ogni probalita già l'anno scorso e stato fatto, il Mercedes di Hammilton e il Renault di Riccardo.

Si vede quando non ce nient altro da scrivere, basta presentare una operazione normale in una sensazione.

Davero qualcuna pensa si trovera qualcosa fuori regola?

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[Powerslide]

Sono iniziati i test Pirelli ad Abu Dhabi.
Vengono provate le nuove supersoft, in 4 diverse specifiche, e contemporaneamente si vedrà se lo sforzo del gommista ha raggiunto l'obiettivo prefissato per il 2016. Quale? Ottenere nuovamente delle gomme con un cliff, un decadimento istantaneo, che costringa ad un pit-stop.
Insomma 2 tentativi di rivitalizzare le gare: 1) riportare a enne pit (più si fa casino più aumenta l'imprevedibilità); 2) offrire la possibilità per chi voglia di una fase di Gp al Viagra (la pubblicità è l'anima del commecio).
Evviva, la formula wrestling non muore mai, anzi si rafforza.
Probabilmente vogliono far presa sui più giovani, che considerano coglionazzi a prescindere, a colpi di hastag e di effetti speciali.
Spero li denuncino a Telefono Azzurro.

[Niki]

Che poi l'ennesima presa per il deretano, sponsorizzata degli idioti che commentano oltre che dai vari media, è che l'anno prossimo le squadre potranno scegliere quello che vogliono loro, a parte la tipologia decisa dalla Pirelli.
Ma se io Pirelli decido di potare ad un gran premio n.3 tipologie di gomme, o 4, dei quali una lo decido io, significa che ho comunque deciso a monte quali tipologie devono usare per ogni gara.
Ma chi vogliono prendere per il (_Y_) ?
Meno male che ho saltato l'ultima pagliacciata della stagione. Spero sia l'anticamera per la prossima.

[Tangorfopper]

Button di "precisione":

https://www.youtube.com/watch?v=gyV_NeeSVIQ

P.S.: come si fa ad "embeddare" i video?