Putroppo il problema maggiore sono i costi.
Costi che pian piano hanno depauperato il numero dei teams.
Che rendono difficoltosa la situazione anche per i teams "ricchi" che abbisognano di case costruttrici di alto livello e di conseguenza di grossi risultati per forza per poter sostenere l'impegno in F1 di fronte ai consigli di amministrazione.
E questo nonostante che il potere mediatico mondiale e i soldi che girano siano decisamente enormi rispetto agli anni ottanta per non parlare delle decadi precedenti.