Mclaren MP4-30

Forum dedicato alla stagione 2015 di F1

da Tangorfopper » 22/04/2015, 11:29

Sottolineo con piacere che nonostante i regolamenti in questo primo periodo di Power Unit si stanno vedendo soluzioni abbastanza diverse tra i vari motoristi. Poi probabilmente emergera' una soluzione "vincente" che tutti copieranno ma almeno ora si vedono approcci diversi affrontarsi in gara.
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da TANAO 73 » 06/05/2015, 12:19

Nuova livrea per il Gran Premio di Spagna

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"Se mi fanno paura i più di 1000 cavalli della mia auto? Per me non c'è abbastanza potenza fino a che le ruote non slittano a fine rettilineo."
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da Die Mensch-Maschine » 06/05/2015, 13:55

TANAO 73 ha scritto:Nuova livrea per il Gran Premio di Spagna

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La somiglianza con la HRT del 2010 è voluta? :lol:
Fine esteta und kampionen di raffinatezzen.
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da bschenker » 06/05/2015, 14:11

Se non e per il rosso si potrebbe pensare che sono in lutto!

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da Aviatore » 06/05/2015, 14:13

Ed i cojones per farla Orange ancora non pervenuti........
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da Jackie_83 » 06/05/2015, 19:35

Da anonima ad ancora più anonima...speriamo almeno che vada di più, una McLaren a 0 punti non si può vedere :snooty:
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da Niki » 06/05/2015, 20:06

E' la corazzata Kotiomkin della formula 1.
L'estetica và di pari passo con le prestazioni.
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da jerry64 » 07/05/2015, 20:42

Aviatore ha scritto:Ed i cojones per farla Orange ancora non pervenuti........


O almeno bianca e rossa, non dico per richiamare la antica livrea Marlboro, ma visto che qualcosa di giappo nella macchina di adesso c'e'..
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da JasonNorin » 30/09/2015, 4:50

Looking slick!
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da Jackie_83 » 05/10/2015, 9:21

http://news.superscommesse.it/motori/20 ... via-98685/

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da bschenker » 05/10/2015, 9:57

Se sarebbe da vero cosi, si mette in testa roba impossibile. Se poi a McLaren convini che lui si mette di mezzo nella construzione non so, a me il telaio non sempra male.

Per me prima del 2017 loro non possono sperare a vincere. Poi il motore in se non e cosi male, visto che pure la parte elettrico (dove e il problema) non lavora a dovere a Suzuka non si difendeva mica male.

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da Aviatore » 05/10/2015, 10:04

In Ferrari ci mise 1 anno e qualche GP (diciamo Barcellona 2011) a diventare TP
Vediamo quanto ci mette in Mecca
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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da 330tr » 05/10/2015, 10:25

Oh mioddio..oh segnùr...non ci credo
Spero che l'articolo sia frutto della fantasia malata di uno scribacchino, altrimenti Alonso è andato..
Tra l'altre cose non sapevo che Fernando fosse laureato in ingegneria con specializzazione in propulsori ibridi..sicuramente tirerebbe fuori tutti i cavalli mancanti co intuizioni sorprendenti, ha già fatto tutti i calcoli necessari..
Splendido come un pilota poi voglia la testa del capo progetto motorista.
Siamo alla follia pura.
Se sono affermazioni vere fossi in Dennis chiamerei la neuro, lo spagnolo potrebbe diventare pericoloso..
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da Jackie_83 » 05/10/2015, 11:16

Non lo so, ma conoscendo il personaggio è probabile

Peccato però, un talento assoluto alla guida, un pirla totale fuori dall'abitacolo

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da Baldi » 05/10/2015, 11:56

Potrebbe essere la "voce" della Mclaren stessa.
Perlomeno aver esternato ciò che nel teams si mormora (e nemmeno troppo a bassa voce) da tempo.

Mi pare che sin dall'inizio stagione si era visto come la PU Honda fosse decisamente inadeguatan e che, pur a fronte delle risorse notevoli della casa giapponese, i progressi sono stati inesistenti.

E la "guerra" tra Mclaren e Honda è partita quasi subito.

Vero che gli sviluppi sono pesantemente limitati dai pochi test e dai gettoni contingentati, ma nulla vietava alla Honda di far girare la propria PU in mille prototipi evolutivi su un qualsiasi altro mezzo.

L'accusa poi che il gruppo di lavoro sia troppo autarchico e che la Honda non s'è presa la briga di assumere buoni tecnici "europei" con esperienza in grado di indirizzare il lavoro verso la giusta direzione (vista l'ormai esperienza pluriennale degli altri), di valutare subito gli errori che sono stati commessi... insomma di fare esperienza del background altrui.

E questa è colpa di Arai.
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