Niki Lauda
Forma generale, rollbar anteriore e posteriore, sfoghi dei radiatori sulla parte superiore delle fiancate, ala posteriore, cockpit, specchietti, parabrezza, cinture di sicurezza Arexons anzichè Klippan, ecc. ecc.
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Niki - Team Manager
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Niki ha scritto:Forma generale, rollbar anteriore e posteriore, sfoghi dei radiatori sulla parte superiore delle fiancate, ala posteriore, cockpit, specchietti, parabrezza, cinture di sicurezza Arexons anzichè Klippan, ecc. ecc.
uff..su un po di sforzo!!! foto, comparazioni, dettagli!!!
Scherzi a parte, grazie!!!
"E' l'eterno e sempre presente pericolo della morte a rendere sublimi le corse automobilistiche" (S. Moss)
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echoes - Team Manager
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Figurati, è sempre un piacere.
Magari appena avrò un pò di tempo, vedrò di mettere qualche foto.
Magari appena avrò un pò di tempo, vedrò di mettere qualche foto.
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Niki - Team Manager
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Niki ha scritto:Figurati, è sempre un piacere.
Magari appena avrò un pò di tempo, vedrò di mettere qualche foto.
In Ferrari Tecnica naturalmente...
Così come hai fatto splendidamente per la T2
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Baldi - Administrator
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Si, si, ovviamente. Anche se mischiare quella Meraviglia a qualsiasi altra è una bestemmia.
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Niki - Team Manager
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Questo tweet fara' arrabbiare diversi utenti. (L'errore e' palese...)
https://twitter.com/InsideFerrari/status/515088666650492928
#ForzaFerrari Andrea Bertolini .@abracing73 driving Niki Lauda's car. Read our interview!
(L'errore e' palese...)https://twitter.com/InsideFerrari/status/515088666650492928
#ForzaFerrari Andrea Bertolini .@abracing73 driving Niki Lauda's car. Read our interview!
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Tangorfopper - Formula 1
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Forse avevano sbagliato solo immagine:
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Tangorfopper - Formula 1
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Magari stavano provando nuovo tipo di tecnologia che permette di passare da un modello all'altro istantaneamente...
Dieci autostoriche in una,cosi'si risparmia in trasporto,spazio e carburante.
Dopo tutto siamo nell'era dell'innovazione piu' esasperata.
Dieci autostoriche in una,cosi'si risparmia in trasporto,spazio e carburante.
Dopo tutto siamo nell'era dell'innovazione piu' esasperata.
"Se mi fanno paura i più di 1000 cavalli della mia auto? Per me non c'è abbastanza potenza fino a che le ruote non slittano a fine rettilineo."
(Mark Donohue)
(Mark Donohue)
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TANAO 73 - GP2
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Ma si, ma non sanno neanche loro di cosa parlano.
Anche in occasione di una delle varie esposizioni al Museo Ferrari, mi sembra avessero scritto delle fregnacce allucinanti.
Anche in occasione di una delle varie esposizioni al Museo Ferrari, mi sembra avessero scritto delle fregnacce allucinanti.
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Niki - Team Manager
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invidio pesantemente Andrea Bertolini per il lavoro che fa.
"E' l'eterno e sempre presente pericolo della morte a rendere sublimi le corse automobilistiche" (S. Moss)
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echoes - Team Manager
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Ti quoto senz'altro. Bentornato alla base.
Ci siamo visti con Echoes e avevo anche pensato di chiamare Andras per ricordare tutti insieme l'amato prete di Maranello
Ci siamo visti con Echoes e avevo anche pensato di chiamare Andras per ricordare tutti insieme l'amato prete di Maranello
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Niki - Team Manager
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Parliaamo di cose utili........
Niki, hai per caso visto la copertina del numero de "La Manovella" di Gennaio?????
Un indizio: Niki Lauda - La riscossa del Cavallino
Niki, hai per caso visto la copertina del numero de "La Manovella" di Gennaio?????
Un indizio: Niki Lauda - La riscossa del Cavallino
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Baldi - Administrator
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Baldi ha scritto:Parliaamo di cose utili........
Niki, hai per caso visto la copertina del numero de "La Manovella" di Gennaio?????
Un indizio: Niki Lauda - La riscossa del Cavallino
Beh, non credo che in questo numero ci siano documenti sconvolgenti che il nostro Niki non conosca, ma è sempre piacevole vedere il proprio idolo omaggiato.
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.
https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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sundance76 - Global Moderator
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Niki - Team Manager
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Non arriva solo agli iscritti ASI?
"A Buenos Aires c'era una parabolica che in prova si prendeva col pedale del gas a fondo corsa,in gara forse:dipendeva dal carico di benzina a bordo e da quanto quel giorno ti importasse sopravvivere davvero" (J.Watson)
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Racer Cek - Team Manager
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