A tutto rally

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da Pennywise » 06/06/2014, 11:10

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da Pennywise » 06/06/2014, 13:48

Iniziata la gara per i vincitori del Rally Talent

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in bocca al lupo e divertitevi :auto-rally: :handgestures-thumbup:
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da Pennywise » 07/06/2014, 10:48

http://www.youtube.com/watch?v=q9Vt7hfB ... e=youtu.be

peccato per l'incontro ravvicinato con l'albero .... gran lavoro dei meccanici e sono riusciti a ripartire ..... :clap: :clap:
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da Powerslide » 07/06/2014, 11:07

Penny tu che sei del mestiere dimmi: chi ha sbagliato?
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da Pennywise » 07/06/2014, 11:36

Powerslide ha scritto:Penny tu che sei del mestiere dimmi: chi ha sbagliato?


:lol: :lol: ti ringrazio per la fiducia :D ma ho mooooooolto da imparare :D ;)

il video mi pare abbia un taglio proprio prima dell'uscita ..... lei chiama "subito ritarda D2" che data la tempistica, suppongo sia la curva subito dopo a quella dove escono. Mi sembrano arrivare un pò fortini in quella sinistra. Forse sono stati anche "sorpresi" dal fondo stradale.

Comunque mi sento di fare tanti :clap: :clap: a sti ragazzi. Prima gara in assoluto, strade devastate dai wrc; avranno la testa piena di "raccomandazioni". Non è semplice. :handgestures-thumbup:
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da Pennywise » 07/06/2014, 19:20

Robert apre una ruota e si deve fermare ..... :(


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da Pennywise » 23/06/2014, 8:26

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da Pennywise » 30/06/2014, 17:38

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da Pennywise » 23/07/2014, 17:41

http://www.autosport.com/news/report.php/id/115101

WRC Commission president Carlos Barbosa says the FIA is determined to reinvigorate the sport's spectacle with the next generation of World Rally Cars.

New technical regulations will arrive in the world championship in 2017, but Barbosa is adamant those rules will be written and communicated before the end of this year. And he wants variety back in the service park.

"If you paint all of the [current World Rally] cars white," said Barbosa, "right now it's not possible to recognise which is which. We need to change that and we need to bring the spectacle back to our sport and make the cars more attractive."

AUTOSPORT sources have suggested there will be significant change in 2017 both in the size of cars - potentially moving from the current segment-B cars up to segment-D - and in the engine power, with the rules centred on controlling fuel flow to allow manufacturers to, within reason, run whatever engine they prefer.

"We are at the beginning of the discussions for the 2017 car," said Barbosa. "This is the principle [fuel-flow regulation] but out of this principle, things can still change.

"We have had the meeting with the [FIA] technical working group and the manufacturers, and now it must go to the Commission.

"I will be in Geneva soon to discuss this document with Jarmo [Mahonen, FIA rally director], Michele [Mouton, FIA WRC manager] and Jean [Todt FIA president] and then we will say: 'This is OK, that is not OK, change this or change that.'

"We cannot take this meeting as the final meeting, but I think we are going in a very good way.

"We must change many things to make the WRC in the top events in the world: the WRC must be bigger."

Barbosa confirmed 2017 regulations would be prepared and most likely revealed at the December meeting of the World Motor Sport Council.

"I am sure we will have these regulations by the end of the season," he said.

"This was the promise we gave to the manufacturers and everything will be completely done and completely correct before the end of the year."
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da Pennywise » 23/07/2014, 18:22

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da Pennywise » 25/07/2014, 17:14

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Foto presa dalla pagina ufficiale di Mario Mannucci.
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da sundance76 » 26/07/2014, 8:02

Bellissimo documento! Grazie Penny!
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da echoes » 31/07/2014, 18:32

Domanda per i tecnici (non sono esperto di rally).

Guardando in TV, si nota che le prove su sterrato e neve si svolgono su strade lisce come un biliardo, mentre se si guarda a qualche anno fa le strade sembravano molto piu "reali", con buche, malformazioni, dossetti, etc etc

Quindi:

- le strade dei rally vengono preparate prima, cioè lisciate, piallate, spolverate, etc etc?

- se si, perchè? solo sicurezza?

scusate le domande stupide...ma la cosa mi incuriosisce...
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da Pennywise » 31/07/2014, 21:03

Se ti riferisci alla Finlandia, le strade pur essendo sterrate sono "tirate" perchè vengono normalmente usate dai finlandesi per i loro spostamenti.

Se prendi le altre gare su terra, tipo Sardegna, vedrai fondi diversi (più sassosi, rotti e scavati).
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da echoes » 31/07/2014, 21:55

è una cosa un pò generalizzata, ogni tanto vedo vecchi filmati e si vedono vere e proprie buche, grossi avvallamenti, strade rotte, etc mentre nei rally "moderni" si vedono strade molto tirate.

Cmq grazie delle info!
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