[19] - GP Stati Uniti - Austin

[sundance76]

Ancora pochi giorni, e finirà il più lungo Mondiale della Storia. Ma Ecclestone già in primavera parlava di 24 GP per il futuro, bah....

[echoes]

[quote="Powerslide"]
[quote="echoes"]
a proposito di quello che dici ho un'altra domanda (chissà che sia piu fortunato in questo caso): i motori che vengono usati nel corso di una stagione sono da usare in sequenza o è come nel motomondiale che ognuno li gestisce come vuole tra gp e libere?
[/quote]

A libera discrezione.
[/quote]

Grazzzzie!!

Beh, nn so come hanno gestito i motori e relativo sforzo, ma nn penso che l'utilizzo in questo gp possa influenzare troppo il risultato del prossimo..ovviamente a meno che usino la stessa unità in gara..

Poi l'alternatore si può rompere lo stesso e tutti i miei ragionamenti vanno al macero.. :-)

[Baldi]

Certo che aver perso delle gare o comunque dei buoni risultati per il classico pezzo da 2000 lire è abbastanza il colmo.
Non so quali caratteristiche magiche abbia questo fantomatico alternatore, ma metterne uno di "ghisa spessa" indistruttibile cosa potrebbe farti perdere in prestazioni pure? Un micro-nano millesimo?

Il bello è che per il team e la Renault il pezzo va bene, sarebbe super collaudato, è adottato da tempo e mai aveva palesato problemi.
Ma se una avaria sciocca come questa ti fa perdere una gara, direi che era ed è il caso di prender seri provvedimenti e risolvere la questione...



....dite a Newey di non metterlo appena dietro gli scarichi del motore! 

[Greyeyes 1989]

Leggevo che in realtà la Renault ha omologato un nuovo alternatore che viene utilizzato da Lotus e Catetham ma scartato dalla RBR che preferisce utilizzare quello vecchio e.....Romperlo

[Aviatore]

[quote="Greyeyes 1989"]
Leggevo che in realtà la Renault ha omologato un nuovo alternatore che viene utilizzato da Lotus e Catetham ma scartato dalla RBR che preferisce utilizzare quello vecchio e.....Romperlo
[/quote]

Si son mossi a più miti consigli
http://www.autosport.com/news/report.php/id/104409
Ma secondo me lo romperanno uguale

[Racer Cek]

[quote="l'Aviatore"]
[quote="Greyeyes 1989"]
Leggevo che in realtà la Renault ha omologato un nuovo alternatore che viene utilizzato da Lotus e Catetham ma scartato dalla RBR che preferisce utilizzare quello vecchio e.....Romperlo
[/quote]

Si son mossi a più miti consigli
http://www.autosport.com/news/report.php/id/104409
Ma secondo me lo romperanno uguale

[/quote]

si...ma quello di Webber!!!

[Pennywise]

Jenson Button
19 novembre
Starting on the dirty side of the racetrack was very tough – I ended up 15th by the end of the first lap. So fifth was probably the best result I could have had. I had a lot of fun this afternoon, and fought a lot of good battles on my way through.

There was lots of action and lots of overtaking – and most of it was very clean, which was good to see.

Obviously, however, fifth place wasn’t the re
sult I’d have ideally liked, but the car was working really well, and, with a better grid position, I could definitely have been right up there. Still, big congratulations to Lewis and the whole Vodafone McLaren Mercedes team.

It was great to race in front of so many fantastically enthusiastic American fans – they looked like they really enjoyed themselves. Before we arrived here, we knew we were going to have to put on a good show, and I think we did just that. There was action and suspense all the way through, which is exactly what you need to create a great sporting spectacle.

I really hope the US will now embrace Formula 1 at last.

[Baldi]

[quote="Pennywise"]

Jenson Button
19 novembre
Starting on the dirty side of the racetrack was very tough – I ended up 15th by the end of the first lap. So fifth was probably the best result I could have had. I had a lot of fun this afternoon, and fought a lot of good battles on my way through.

There was lots of action and lots of overtaking – and most of it was very clean, which was good to see.

Obviously, however, fifth place wasn’t the re
sult I’d have ideally liked, but the car was working really well, and, with a better grid position, I could definitely have been right up there. Still, big congratulations to Lewis and the whole Vodafone McLaren Mercedes team.

It was great to race in front of so many fantastically enthusiastic American fans – they looked like they really enjoyed themselves. Before we arrived here, we knew we were going to have to put on a good show, and I think we did just that. There was action and suspense all the way through, which is exactly what you need to create a great sporting spectacle.

I really hope the US will now embrace Formula 1 at last.

[/quote]


La traduzione da google per i comuni mortali...

A partire dal lato sporco della pista è stata molto dura - Ho finito 15 entro la fine del primo giro. Così quinto era probabilmente il miglior risultato che avrebbe potuto avere. Ho avuto un sacco di divertimento questo pomeriggio, e combattuto un sacco di battaglie buone per la mia strada attraverso.

C'era un sacco di azione e un sacco di sorpasso - e la maggior parte era molto pulito, che era bello da vedere.

Ovviamente, però, il quinto posto non era il re
sultare avrei voluto idealmente, ma la vettura ha funzionato molto bene, e, con una posizione in griglia migliore, avrei potuto sicuramente essere proprio lì. Eppure, grandi congratulazioni a Lewis e l'intero team di Vodafone McLaren Mercedes.

E 'stato bello correre davanti ai tifosi incredibilmente entusiasti così tanti americani - sembravano davvero divertita. Prima di arrivare qui, sapevamo che dovevamo mettere su un bello spettacolo, e penso che abbiamo fatto proprio questo. C'era azione e suspense fino in fondo, che è esattamente ciò che serve per creare un grande spettacolo sportivo.

Spero davvero che gli Stati Uniti ora abbracciare la Formula 1 alla fine.



Credo che ad Austin si siano divertiti a guidare in tanti.

Nel suo complesso m'è piaciuto molto.
pista, gara, ambiente, contorno, l'aver imparato come si deve fare veramente il "cinque" vedendolo fare da chi vive nella sua terra d'origine...