Test 2012
Qualcuno di noi sarà presente ?
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gilles70 - Team Manager
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Ultima modifica di The King of Spa il 01/05/2012, 12:35, modificato 1 volta in totale.
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The King of Spa - Team Manager
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e mò che succede, alcuni sembrano cercare di copiare gli scarichi Sauber, ma questi copiano quelli McLaren. 
Ultima modifica di The King of Spa il 01/05/2012, 12:14, modificato 1 volta in totale.
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The King of Spa - Team Manager
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In Ferrari annunciano una pausa pranzo piuttosto prolungata, al fine di apportare numerosi cambiamenti alla vettura.
Per quanto concerne la soluzione degli scarichi, la foto mostra una soluzione ispirata al sistema adottato dalla McLaren.
Ultima modifica di Diaspro il 01/05/2012, 13:25, modificato 1 volta in totale.
http://www.youtube.com/watch?v=YluCEXKneyg
"Una gioia per l’udito, un’armonia così perfetta da essere confrontabile al pieno di un’orchestra"
Herbert von Karajan
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Diaspro - Formula Renault
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Tempi pre pausa
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Effetti speciali
La Lotus mi pare l'unico team a seguire una via di sviluppo diversa, non scaricocentrica.
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The King of Spa - Team Manager
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Per seguire i crono della seconda giornata di prove sul circuito toscano.
http://f1tests.co.cc/2012.php?rev=on
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Mclaren7C - Team Manager
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La sfilata dei sensori
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Casa FErrari e l'amletico studio degli scarichi
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The King of Spa - Team Manager
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Al momento sembra che se da una parte la Ferrari stia lavorando sul miglioramento della zona degli scarichi, gli altri siano ad uno step evolutivo leggermente avanzato, lavorando ormai anche su "altro"; segnatamente la verifica e il controllo dei flussi a monte degli scarichi stessi, ovvero nella zona anteriore le fiancate.
Di sicuro tutti cercano di raccogliere più informazioni possibile per poi averne beneficio sugli sviluppi a medio termine, visto che di test in pista ce ne saranno molto pochi...
Di sicuro tutti cercano di raccogliere più informazioni possibile per poi averne beneficio sugli sviluppi a medio termine, visto che di test in pista ce ne saranno molto pochi...
C'è un'unica differenza tra me e un pazzo: io non sono pazzo. (Salvador Dalì)
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Baldi - Administrator
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[quote="Baldi"]
Al momento sembra che se da una parte la Ferrari stia lavorando sul miglioramento della zona degli scarichi, gli altri siano ad uno step evolutivo leggermente avanzato, lavorando ormai anche su "altro"; segnatamente la verifica e il controllo dei flussi a monte degli scarichi stessi, ovvero nella zona anteriore le fiancate.
Di sicuro tutti cercano di raccogliere più informazioni possibile per poi averne beneficio sugli sviluppi a medio termine, visto che di test in pista ce ne saranno molto pochi...
[/quote]
Forse sono spiazzati, sembra che si stiano concentrando sugli scarichi simil McLaren, mentre alla Ferrari magari pensavano a quelli Sauber, sono test quindi non è detto che quelli degli argentei sia la soluzione definitiva però come dici giustamente sembrano uno step dietro, poi magari ci tradisce il fatto che stiano utilizzando il raffazzonato sfogo di inizio stagione.
Ho letto in sito inglese di tecnica che team come la Sauber hanno un vantaggio rispetto alla casa madre perchè no devono perdere tempi su pacchetto motore, kers e cambio in quanto acquirenti quindi si concentrano maggiormente su altro.
Eccone un altra simil McLaren
Al momento sembra che se da una parte la Ferrari stia lavorando sul miglioramento della zona degli scarichi, gli altri siano ad uno step evolutivo leggermente avanzato, lavorando ormai anche su "altro"; segnatamente la verifica e il controllo dei flussi a monte degli scarichi stessi, ovvero nella zona anteriore le fiancate.
Di sicuro tutti cercano di raccogliere più informazioni possibile per poi averne beneficio sugli sviluppi a medio termine, visto che di test in pista ce ne saranno molto pochi...
[/quote]
Forse sono spiazzati, sembra che si stiano concentrando sugli scarichi simil McLaren, mentre alla Ferrari magari pensavano a quelli Sauber, sono test quindi non è detto che quelli degli argentei sia la soluzione definitiva però come dici giustamente sembrano uno step dietro, poi magari ci tradisce il fatto che stiano utilizzando il raffazzonato sfogo di inizio stagione.
Ho letto in sito inglese di tecnica che team come la Sauber hanno un vantaggio rispetto alla casa madre perchè no devono perdere tempi su pacchetto motore, kers e cambio in quanto acquirenti quindi si concentrano maggiormente su altro.
Eccone un altra simil McLaren
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Anche la Caterham
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