AMERICA'S CUP 2010

[GTO]

Finalmente oggi è iniziata la prima regata, quì si puo seguirla in diretta....sono sicuro che gli appassionati di velocità gradiranno
http://www.westream.com/tmprcs2/

[pierosinger]

Sto guardando ora!!! Alinghi ha appena fregato Oracle allapartenza nonstante si sia presa una penalità!!
Che spettacolo!! ...e che tecnologia! Da ing. navale e ex velista è il massimo! Finalemente hanno abolito quei schifosi IACC e hanno fatto spazio a barche degli anni 2000!

[Eagle]

Alinghi:
Questa estate, quando l'hanno trasportata a Genova dalla Svizzera, in elicottero, hanno fatto tappa all'aeroporto della mia città. Spettacolare sia la barca (da profano ignorante sia chiaro) sia il vecchio elicottero Mil 26!

[Die Mensch-Maschine]

Alinghi sta prendendo una bastonata tremenda. 

[Die Mensch-Maschine]

10 minuti di svantaggio al traguardo: la peggior sconfitta mai subita da un defender. A questo punto penso che, meteo permettendo, domenica Oracle chiuderà i giochi.
Mi dispiace per Ellison (lo odio quel fighetto), ma sono molto contento per Spithill.

[GTO]

Incredibile....
...ma siamo sicuri che nel progetto di Alinghi non ci abbia messo le mani anche A.Costa????

[Niki]

Meno male che hai messo il link.
Porca pupazza, finora l'ho persa. Regatano anche domani?

[Die Mensch-Maschine]

[quote="Niki"]
Meno male che hai messo il link.
Porca pupazza, finora l'ho persa. Regatano anche domani?
[/quote]

Domenica mattina, vento permettendo. Comunque sia La 7 che Sportitalia la trasmettono.

[Prinz4L]

Per una Coppa America un pò sopra (sotto?) le righe, grandi barche, bellissimi progetti anche se personalmente non vedo molto i multiscafo nella filosofia del match-race.
Non si può dire che sia stata una regata avvincente, ma sicuramente fra quelle che verranno ricordate per la solenne batosta del defender.
[quote="GTO"]
...ma siamo sicuri che nel progetto di Alinghi non ci abbia messo le mani anche A.Costa????[/quote]
Sicurissimi, più facile che abbia dato qualche suggerimento Brawn, peccato che i buchi in uno scafo destinato a navigare sull'acqua non siano propriamente un vantaggio

[GTO]

http://www.gazzetta.it/Sport_Vari/Vela/12-02-2010/oracle-schianta-alinghi-602969476608.shtml
Non ero molto preparato (lo confesso) in tema velico ma da quel (poco) è ho letto, quest'anno, la Coppa America, sembra una manifestazione deludente (almeno per il sottoscritto) ....mesi e mesi...milioni e milioni di dollari spesi per studiare dei cata/trimarani "spaziali" e poi che ti leggo  ...la competizione si svolge al meglio di sole 3 gare...3!!!
Il tutto poi sembrerebbe virtualmente risolto dalla "pinna rigida" che Oracle ha sfoderato.....sembra peggio del doppio diffusore tanto è il vantaggio che BMW trae....scusate ma ve lo devo dire:...alla fine tutto mi appare sempre più ridicolo....tanto rumore per nulla... ....già oggi (o domani?) la Coppa potrebbe ritornare in USA. ne valeva la pena? 

[Die Mensch-Maschine]

[quote="GTO"]
ne valeva la pena? 
[/quote]

No. Ma d'altra la Coppa America è sempre stata una competizione a sè, che non ha niente a che vedere con tutto il resto dello sport. Basti pensare che adottano ancora un regolamento stilato nel 1887. Comunque questa non è l'unica edizione 1 contro 1, era già successo nel 1988.

http://www.ali6.com/coppa_america1851.htm

Se sei curioso di sapere la storia di questo evento qui c'è un racconto dettagliato di ogni edizione. In certe parti è un po' palloso ma è molto esauriente e anche molto bello. Leggendolo io ho scoperto aneddoti che mai mi sarei immaginato.

P.S. Sembra che voglia fare pubblicità perchè l'ho scritto io, ma non è così.

[pierosinger]

In realtà la Coppa è sempre stata una sfida 1 contro 1, dove un challanger sfidava la barca americana.
Dapprima c'era solo 1 defender del NY yacht club, poi cominciarono a farsi le sfide interne fra di loro per scegliere il migliore.
Quella che viene chiamata "Luis Vitton cup", ovvero quella specie di campionato fra challangers di tutto il mondo (tranne del paese del defender), per ottenerne 1 che disputerà l'America's cup, che è una serie di regate contro il defender stesso, è una manifestazione nata negli anni 80 (la prima dovrebbe essere quella del 1983, quella mitica di Australia II che strappò dopo oltre 100 anni la coppa all'America, dove ci fu la prima spedizione italiana con Azzurra), costruita per rendere lo spettacolo più interessante e aprirlo ad un pubblico ben più vasto.

[GTO]

Complimenti per l'articolo
Il mio era uno sfogo per esprimere da non adetto ai lavori il mio disappunto... mi domando: perchè non prevedere che so 7 o 11 round ( o match  :confused1:) invece di 3?....così si privano gli spettatori di uno spettacolo senza dubbio affascinanate.....sembra proprio un affronto alla crisi economica globale....almeno le F1 corrono per un intero campionato.....quì si da' l'impressione che si siano buttati letteralmente "a mare" un sacco di soldi (per la vanagloria o per spirito di autocompiacimento di qualche riccone).....e solamente per correre 3 "misere" gare...

[gelax]

che schifo il fatto di  mettere un motore per girare la vela per risparmiare sul peso dell'equipaggio

[Die Mensch-Maschine]

[quote="GTO"]
Complimenti per l'articolo
Il mio era uno sfogo per esprimere da non adetto ai lavori il mio disappunto... mi domando: perchè non prevedere che so 7 o 11 round ( o match  :confused1:) invece di 3?....così si privano gli spettatori di uno spettacolo senza dubbio affascinanate.....sembra proprio un affronto alla crisi economica globale....almeno le F1 corrono per un intero campionato.....quì si da' l'impressione che si siano buttati letteralmente "a mare" un sacco di soldi (per la vanagloria o per spirito di autocompiacimento di qualche riccone).....e solamente per correre 3 "misere" gare...
[/quote]

Grazie, ma non l'ho scritto io (anche se mi sarebbe piaciuto).
Il fatto di assegnare la Coppa al meglio di 3 regate è una regola del deed of gift e l'unico ente competente a cambiarla è il tribunale di New York, in quanto depositario del documento. Se un challenger lancia una sfida diretta al defender, così come fece New Zealand nell'88 contro Stars & Stripes, e non si trova un accordo sul numero di prove, il deed of gift prevede 3 regate (bastone - triangolo - bastone).
Dico bene Piero?