Grande risultato della Porsche che fa pole e tripletta sul podio.
Porsche e Peugeot godevano di un BoP particolarmente favorevole ma non c'è dubbio che quantomeno la tedesca abbia lavorato bene sulla vettura durante il periodo di pausa affinando i lati più deboli della macchina. Pare che nella seconda metà della stagione aggiorneranno anche il motore con un nuovo profilo dell'albero a gomiti.
In difficoltà le squadre forti della scorsa stagione.
Toyota sembra vedere svanito il proprio vantaggio tecnico in un battibaleno (ancora in Bahrain nel 2023 doppiavano tutti gli altri).
Ferrari tante difficoltà e pochi aggiornamenti hanno decretato una prestazione abbastanza povera, dove a distinguersi è stata la 499P privata #83. Tra fine stagione e inizio 2025 dovrebbero presentare la versione EVO, a detta di Coletta. Della serie, anche quest'anno ce la giochiamo l'anno prossimo, filosofia ormai cara al team
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speriamo in prestazioni migliori.
Cadillac abbastanza anonima ma vive in questo stato da Monza l'anno scorso.
Per quanto riguarda invece i nuovi team, confermate le impressioni pre-stagioni con una eccezione: la BMW.
BMW infatti che presentava un'auto già rodata e sviluppata ha fatto poco meglio dei nuovi arrivati. Su due piedi, mi verrebbe da dire che hanno sottovalutato la differenza tra IMSA e WEC. I campionati americani sono sempre stati storicamente poco in grado di produrre una competizione che fosse evolutiva oltre che solo spettacolare. D'altra parte i piloti e le auto europee quelle americane se le sono messe sempre sotto le gambe e hanno spopolato quando hanno corso oltre oceano, cosa che quasi mai è successa ai loro colleghi americani invece.
Lamborghini e Alpine sono progetti tutti nuovi, e la Alpine penso conti anche su un team abbastanza fragile considerando che l'anno scorso correvano in LMP2 (un campionato monomarca sostanzialmente) ed erano sempre in fondo, indice di assai scarsa competitività. Tutto sommato comunque una buona gara.
Isotta Fraschini lenta e inaffidabile, ritirata.
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Per quanto riguarda le GT3 grande prova di forza di Porsche, con Aston Martin, BMW e Ferrari a seguire.
Ottimo debutto di Valentino Rossi che per poco non finisce a podio all'esordio.
Iron Dames (e Lynx) in difficoltà. La causa penso sia la Lamborghini, che non è decisamente la migliore delle auto GT3. Stavano decisamente meglio quando correvano con Ferrari e Porsche.
Lexus terribili.
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