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E finalmente è ricominciato. Auto nuove e nuove entrate, il parco dei partecipanti si è arricchito rispetto agli anni passati: Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini e Mercedes.
Appena rientrata la Mercedes ha subito monopolizzato le prime file della griglia, alla fine però ha vinto la Ferrari con un esordiente.
L'unica nota negativa, come sempre: i cambi gomme obbligatori.
E si, anche la partenza in movimento in stile Indianapolis.

Ferrari nel Dtm? Non lo sapevo.

Niki ha scritto:E si, anche la partenza in movimento in stile Indianapolis.

Solo le Formule partono da ferme, è sempre stato così. Le Turismo, Gran Turismo, Sport e Prototipi son sempre partite in movimento, perchè partire da ferme è troppo problematico per loro (questione di peso e inerzie).

sundance76 ha scritto:Ferrari nel Dtm? Non lo sapevo.

Si, ormai si è trasformato nell'ennesimo campionato GT3

Fino allo scorso anno nel DTM sono partiti da fermi.

sundance76 ha scritto:Ferrari nel Dtm? Non lo sapevo.

E' una novità di quest'anno, insieme alla Lamborghini.
Hanno anche cambiato le auto; fino allo scorso anno c'erano le varie C, le coupè, le berline a due porte insomma, da quest'anno hanno introdotto le sportive di ogni casa.
Si, diciamo che è diventato un pò una specie di campionato GT.
Ma almeno a quanto ha detto Berger lo scorso anno, sono proiettati sull'elettrico che dovrebbe partire nel 2023 o 2024.

Qui c'è il link a gara 2 in diretta ora:


Un'altra grande novità della quale non sapevo e che ho appreso ora è che hanno tolto sia il drs che il push to pass, la potenza supplementare da usare in un tempo limitato.
In effetti mi sembrava di vedere che gli alettoni non cambiavano posizione, ma ora ho la sicurezza.
Ed infatti ci sono auto che rimangono una dietro l'altra per giri interi senza poter sorpassare in modo artificiale.

E dopo non so quanti secoli si rivedono i sorpassi veri, ossia quelli dei piloti, non del drs.
Tant'è che devono inventarseli. Ora eliminassero anche le soste ai box e reintroducessero le gomme di legno, tornerebbero alla perfezione.

Ciao a tutti!!!

Anche a me non è piaciuta l'idea delle GT3 nel DTM. D'altronde le vecchie auto erano bellissime, erano dei veri e propri prototipi... come nel SUPERGT giapponese.

Ciao Mc.
Si, probabilmente se avessero lasciato le auto che usavano fino all'anno scorso sarebbe stato meglio.
Ma non sarebbero entrate Ferrari e Lamborghini, semmplicemente perchè non producono berline.
Sono state belle le due gare che hanno corso un paio di anni fa ad Hockenheim e a Motegi, mi sembra, insieme alle auto di Super GT giapponese.

Ciao Niki.

Anche se per me le migliori vetture turismo più belle di sempre sono le gruppo A tra gli anni '80 e '90...

Alfa 75, 155; BMW 635, M3; Ford Sierra Cosworth; Opel Omega; l'australiana Holden; Toyota Supra; Rover Vitesse.

Quali sono le vostre preferite?

Ciao.

Diciamo che il DTM è il raro caso, anzi più unico che raro, che mi piacevano anche le auto moderne, fino ad un paio di anni fa.
All'epoca in cui è nato era più vero e le auto erano più di serie, anzi meno prototipi, ma questo accadeva anche nei rally.
Se però ci metti che la 155 era in realtà una Delta con il vestito Alfa, ti rendi conto che anche all'epoca di "trucchi" ne usavano.
Il pro e il contro allo stesso tempo sono che è un campionato legato alla produzione di auto di serie, all'epoca c'erano la Opel, la Volvo mi sembra, ecc. ecc.
Poi le dinamiche son cambiate.
Ora si è ulteriormente trasformato per allettare Case che fino allo scorso anno non sarebbero potute entrare.

Niki hai mai provato a seguire le Stock Car brasiliane? Penso ti piacerebbe come serie, è fondamentalmente una DTM sudamericana.

No, credo di aver visto qualche piccolo video ma non ne sono sicuro.
Spero che non siano come quelle americane che sono inguardabili.
C'erano delle serie giapponesi che mi è capitato di vedere sul tubo per caso ed erano fighe, parlo di corse con auto sportive ma simil serie, ma non saprei dire cosa erano.
Ho provato a guardare ieri ma non le ho trovate.

No sono completamente diverse dalle Stock americane.

Quelle giapponesi sono le SuperGT, divise in GT500 e GT300. Ho guardato qualcosa ma, non per fare stereotipi, i piloti erano veramente scarsi.

L'ho visto, intendi la serie V8, quella che corre anche a Bathurst.
Si, i giappi non è che siano granchè come piloti, come gli americani.
Ogni tanto ne esce qualcuno, ma in genere non sono missili.
Le macchine però sono una figata. Ed i circuiti anche, non correndo in quelle porcherie di tilkodromi.