Indianapolis 500

[Niki]

Mi sembra sia diverso. Non ricordo bene dove avesse corso la f1, se nel parcheggio o quello era las *****.
Comunque fa cagare a fischio. C'è addirittura una corsia dei box unica, larga, con in un lato metà delle squadre, nel lato opposto le altre. Senza divisori nè altro.

[Laffite26]

Piccola finestra sul campionato Indy dove sulla suggestiva pista di Road America, lo spagnolo Palou piazza la sua seconda vittoria consecutiva in stagione, la terza in quattro gare, e stacca perentoriamente il resto dei rivali in classifica generale. Come già detto in precedenza, questo giovane pilota catalano ci sa decisamente fare e se continua su questa lunghezza d'onda molto presto metterà in cassaforte il suo secondo titolo già conquistato due anni fa. Peccato per Colton Herta partito dalla pole e in testa per buona parte di gara, purtroppo è crollato negli ultimi giri complice una strategia che non lo ha aiutato. Come ricorderete anche il figlio di Brian Herta fu accostato alla McLaren per esordire in formula 1 tempo fa.
Prossimo appuntamento su un altro tracciato interessante a Mid Ohio domenica 2 luglio.

[groovestar]

Palou è un ottimo pilota, veloce in ogni condizione, l'unico che forse potrebbe essere competitivo in formula 1.

[Niki]

Ormai è un decennio, se non di più, che in formula 1 c'è una sola squadra competitiva. Qualche volta, rarissimamente due, ma neanche allo stesso livello.
I posti sono già prenotati per i ragazzini che le squadre mettono sotto contratto appena nati per cui è praticamente impossibile per chiunque venga da fuori dell'ambiente di trovare un sedile, a meno di sconvolgimenti epocali.
Ed arrivare in una squadra non competitiva significa bruciarsi istantaneamente la carriera, stante il fatto che ormai devi dimostrare subito qualcosa.
Tranne, ovviamente, per i rossi dove la carriera si brucia indipendentemente se si è di primo pelo o pluricampioni del mondo.

[Laffite26]

Alex Palou non si ferma più. Fa sua anche la gara di Mid Ohio e ormai mette una seria ipoteca su suo secondo titolo indycar. Lo spagnolo pare davvero inarrestabile in quanto è capace di unire velocità e visione di gara precedendo sul podio piloti molto esperti come Dixon e Power. Ancora recriminazioni per Colton Herta che perde l'occasione di salire sul podio, dopo essere partito dalla pole, per essersi dimenticati di inserire il limitatore durante un pit stop. Drive throug e gara compromessa.
Certamente il leader di campionato merita una chance anche in Formula 1. Lo scorso anno fu accostato alla McLaren ed ha svolto per loro anche un test recentemente, ma quasi certamente Norris e Piastri saranno confermati per il 24 e mi domando se valga la pena per Palou correre per un team che potrebbe essere per ipotesi la Williams o Alpha Tauri con la consapevolezza di lottare per il 15esimo posto se va bene. Forse sarebbe più fruttouso per la sua immagine costruirsi una felice carriera nelle corse a stelle strisce e diventarne un protagonista assoluto nei prossimi anni come sta dimostrando.

[Laffite26]

L'ex pilota di Formula 2 Christian Lungaard riesce ad imporsi per la prima volta in carriera in Indycar sul circuito cittadino di Toronto sfruttando una strategia a lui favorevole, anticipando la prima sosta senza rimanere invischiato nelle caution e safety car. Il danese è una ragazzo veloce che merita questo successo pur correndo in un team minore.
Vicino al colpaccio invece il solito Palou che parte 15esimo e finisce in seconda posizione correndo con l'ala anteriore danneggiata per tutta la seconda parte di gara. Anche per lui le strategie gli sono venute incontro anche se ha dovuto alzare un pò il piede per non vanificare il podio, sul quale ci finisce anche Herta in cerca già da qualche gara di un risultato di prestigio. Con questo piazzamento il catalano si conferma comunque il più forte di questa categoria.
In definitiva si è trattato della tipica gara indycar da circuito cittadino, dove le scelte strategiche hanno contato molto, con le tante variabili in gioco, in primis le caution e le bandiere gialle, i consumi (diversi piloti hanno fatto male i loro calcoli per finire la gara) e il push to pass per attaccare o difendersi da usare in determinati momenti. Spettacolo decisamente più avvincente dei nostri gran premi.

[groovestar]

Palou è andato vicino al filotto, ma ha perso il duello con un motivatissimo Lundgard, che concretizza finalmente il suo potenziale nella categoria.
Ennesimo incidendo Grosjean che,a mio avviso, forse dovrebbe pensare a fare altro nella vita.
Veloce è veloce, ma non riesce mai a stare lontano dai guai, mentre altri, con più assennatezza, vincono e portano a casa risultati...

[Niki]

Ho visto l'inizio, dicevano i "commentatori" (vergognosi) che Palou era rimasto fregato per la pioggia. Comunque il tracciato è scandaloso. Si va da un estremo all'altro con la f1: tombini, dossi, un percorso da battaglia.

[Laffite26]

Ho visto l'inizio, dicevano i "commentatori" (vergognosi) che Palou era rimasto fregato per la pioggia. Comunque il tracciato è scandaloso. Si va da un estremo all'altro con la f1: tombini, dossi, un percorso da battaglia.

Però è anche la caratteristica di questa serie, nessun pilota si è mai lamentato di questo, e si interviene solo se l'asfalto cade a pezzi, ma il resto fa parte del gioco. Negli USA i tracciati non si rifanno il look per compiacere uno sponsor.

[Niki]

Su questo sono d'accordo, ma è un controsenso dotare le auto di parabrezza e poi farli correre su tombini, dossi e sconnessioni.

[Laffite26]

Dopo la due giorni sul velocissimo speedway dell'Iowa, il vincitore della Indy 500 Joseph Newgarden, si dimostra il miglior interprete su questa tipologia di tracciato portandosi a case entrambe le gare del doppio appuntamento nel week end. Un'impresa riuscita a pochissimi, una prova di forza impressionante dove lo stesso team Penske ha saputo dimostrare di essere la miglior compagine sugli ovali con la doppia pole position di Will Power sempre nelle posizioni di testa in entrambe le gare, al pari della terza Penske Dellara di Scott McLoughlin. Con questo doppio successo il fuoriclasse americano si avvicina allo spagnolo Palou in classifica, il quale si è distinto abbastanza bene sull'ovale con due prestazioni molto solide, un ottavo ed un terzo posto.
La Indycar tornerà in scena il 6 agosto sul circuito cittadino di Nashville.

[Laffite26]

E' Kyle Kirkwood, giovane pilota rampante della Indycar, ad aggiudicarsi il GP di Nashville disputatosi su un angusto circuito cittadino. Il giovane statunitense ha sorpreso il pole man McLoughlin, fino ad allora in testa alla gara, con una sosta anticipata ai box, che gli ha permesso di affinare la strategia compensando i consumi e il degrado gomme. La gara si è ravvivata nel finale con una bandiera rossa che ha fermato la corsa a 8 giri dal termine ma non ha cambiato l'esito della competizione. Solido terzo posto del leader del campionato Palou che rafforza la sua posizione in classifica, mentre Newgarden si accontenta del quarto posto.

[Laffite26]

Gara entusiasmante sul circuito stradale di Indianapolis, lo stesso usato dalla Formula 1 fino a qualche anno fa. Il veterano e pluri campione della categoria Scott Dixon, riesce a imporsi dopo essere precipitato in fondo al gruppo dopo un testa coda, e grazie ad una strategia accorta, riesce a mantenere la leadership della gara anche dopo l'ultimo pit stop resistendo agli assalti di un Graham Rahal in grande spolvero dopo alcune stagioni opache, autore di week end da incorniciare coronato dalla pole position. Avrebbe certamente meritato il successo anche questo figlio d'arte ma c'è da fare una considerazione: se Rahal avesse avuto a disposizione il DRS come in Formula 1, avrebbe fatto di un sol boccone di Dixon e involarsi al traguardo, mentre il push to pass a disposizione di tutti i piloti ha fatto sì che Dixon potesse difendere la sua prima posizione. Certamente è un sistema più equo e più foriero di spettacolo in pista. Terzo posto per la McLaren-Arrow di Pato O'Word mentre gara disastrosa di Joseph Newgarden, che partiva penalizzato e un incidente al via ha definitivamente compromesso le sue possibilità di rimonta e di tener viva la speranza di vincere il titolo, al quale si sta avvicinando sempre di più ad Alex Palou, il quale ancora una volta raccoglie comodi punti.

[Niki]

Circuito stradale? Ma intendi quello all'interno dell'ovale?

[Laffite26]

Circuito stradale? Ma intendi quello all'interno dell'ovale?

Sì, quello con la parte mista.