GPX.it Forum

Ieri mentre cambiavo canali, ho visto che c'era la gara a Londra.
Non è stata una gara ma una sfilata. Di tracciati assurdi ne ho visti, ma quello di ieri si può definire in un solo modo: inutile.
Non è osceno, nè scandaloso, nè vergognoso, nè altro del genere. Semplicemente inutile. Ossia se si corre, anzi si sfila, o no, è assolutamente la stessa cosa.
Guardate che roba, anche se sono highlights:

Ho visto anche io quella "cosa"
Cio' che mi ha fatto i*******e e' stato quando il commentatore diceva che il pilota tale procedeva lentamente per rallentare il pilota caio in modo da impedire che facesse il miglio tempo. Roba da squalifica a vita per pilota e team.

e non hai visto la manovra di Di Grassi su Buemi...

Va be gusti sono gusti!

Se magari cambiano regola e al posto di una seconda vettura (per me una idiozia) faceno un cambio su bici e a piedi.

.

Ieri ho assistito all'ambaradan. Come ho scritto, il posto bisognerebbe cancellarlo a meno di usarlo esclusivamente per sfilate di carrozze di epoca vittoriana.
Il fatto che vengano dati 2 o 3 punti per il giro più veloce in gara può far riflettere, dato che ogni tanto esce fuori l'ipotesi di introdurlo in formula 1.
Siccome Di Grassi e Buemi si trovavano in classifica a pari punti e si erano autoeliminati alla prima curva, si sono concentrati sul giro veloce che ha eletto il pilota svizzero come campione di quest'anno.
Il problema principale è il cambio macchina, ma visto che con le batterie tutta la gara non possono farla, devono cambiare per forza. A meno di disegnare una macchina con una batteria che si cambia in due minuti. Oppure di rendere le gare di 12 o 13 giri.
Il fatto è che ogni volta che uscivano rischiavano di trovarsi qualcuno a rallentarli. Oppure, come ha fatto Di Grassi, ha fatto il giro più veloce ed è rientrato ai box. Poi come Buemi entrava in pista per fare lui il giro più veloce, il brasiliano entrava prima lui e lo rallentava.
Praticamente entravano ed uscivano in continuazione. Una pantomima degna del peggior spettacolo di infima bettola di quartiere malfamato.
Poi questo sarebbe un pericolosissimi precedente per la formula 1 che si basa solo sulla tecnologia più estrema. Se venisse adottato questo sistema, sicuramente il fornitore di gomme farebbe delle gomme ad hoc, quelle che, appunto, sono state eliminate al tempo perchè bombe ad orologeria. Ossia quelle che consentivano di fare un giro sparato e poi finivano.
Visti i problemi che già ci sono con quelle odierne, immagino cosa potrebbe succedere se si tornasse al tempo di la và o la spacca.

Il problema dei punti per il gpv è stato risolto, direi brillantemente sempre se si voglia adottarlo, in GP2 e GP3: si assegnano a chi tra i primi 10 classificati lo ha fatto.

In effetti è un miracolo. Avranno chiesto aiuto ad un consulente esterno.

Oggi a Roma.

Una serie che adotta il fanboost non merita alcun serio commento.

Powerslide ha scritto:Una serie che adotta il fanboost non merita alcun serio commento.

Effettivamente...

I piloti che ci corrono meritano invece almeno un commento.
Ma purtoppo la serie è viziata da tanti punti deboli.
1) Il rumore. Fischio fastidioso. Comunque,proprio volendo, è una serie silenziosa adatta ai centri cittadini.
2) Il cambio vettura. Non si può vedere.
3) La prestazione, ancora troppo scarsa. Vedremo la prossima generazione di macchine, paiono più competitive ed efficaci.
Il fan boost è una piccineria. Quanto lo è il drs, ma su scala infinitamente minore, per incisività.

Ha vinto Bird.
Nessuno l'ha vista?

330tr ha scritto:Nessuno l'ha vista?

Io l'ho vista: 32 giri di noia e l'ultimo di grande azione con le batterie che si scaricavano

Io l'ho guardata distrattamente mentre lavoravo al Pc. Ho sentito e letto pareri pesantemente contrastanti.

Qualcuno sa come come caricare immagini nella galleria del sito evitando di metterle in rete e poi mettere il link qui?

Niki ha scritto:Qualcuno sa come come caricare immagini nella galleria del sito evitando di metterle in rete e poi mettere il link qui?

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