holden75 ha scritto:Avevo letto, non ricordo dove, che quando l'auto è sui rulli girano solo le ruote motrici, pertanto dei sensori sulle ruote rilevavano la differenza di velocità tra gli assali (uno in movimento, uno fermo) e attivano le mappature ad hoc sulle centraline preposte a gestire l'alimentazione. Prendetela col beneficio del dubbio, non ho idea se sia vero o no.
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La butto li anche io': magari il software incriminato rilevava una discrepanza tra il dato che le ruote giravano, e qualche altro dato da accelerometro, dispositivi inerziali o simili che riportavano velocita' relativa invariante e/o pari a zero.