da bschenker » 15/05/2015, 8:33
Penso che i due voli non hanno stessa ragione anche se sono a piu o meno stesso posto.
Il primo, Castroneves parla lui di toccata del fondo e anche se e partito al improvviso aspetto era piu o meno come un normale perdita di controllo.
Il altro ieri invece sembrava un cedimento o qualche bloccaggio che la girava la vettura verso il muro.
Al mercoledi cera un altro incidente della Pippa Mann. Lei era dietro a fare il tempo riprendendo quello davanti pero si era messo di mezzo (forse involentario) uno appena entrato, cosi al fine della ultima curva a lei non restava abbastanza spazio e cosi perdeva la vettura.
Ce da dire al contrario di voli come quelli al Nürburgring, in questi si voleva prima un ostacolo che il volo inizia (a parte della velocità a INDY di circa 350~360kmh).
.