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Sarà il più grande evento di auto storiche mai ospitato all’Autodromo del Mugello: stiamo parlando di “Mugello Classic” l'intensa tre giorni organizzata dalla struttura francese di Peter Auto, la più importante a livello europeo per auto storiche.

Ben otto le categorie impegnate, per una presenza complessiva in pista di circa 300 vetture. Basta scorrere l’elenco degli iscritti per rendersi conto di quale spettacolo caratterizzerà questo fine settimana l’autodromo toscano: a partire dalla massiccia presenza di auto del Cavallino a Maserati, Alfa Romeo, Lotus, Porsche, Aston Martin per un elenco da sogno.

Accanto ai bolidi di F.1 o IndyCar, ci saranno le vetture del Trofeo Nastro Rosso che vedrà impegnate le vetture italiane Sport e GT più belle costruite fino al 1965. Alfa Revival Cup è, invece, un trofeo di Endurance che riunisce esclusivamente le Alfa vintage costruite tra il 1947 ed il 1976, ripartite in differenti categorie, in base al periodo e alla classe di ciascuna vettura. Ci saranno anche le monoposto di Xl Formula e Boss GP che per l’occasione gireranno insieme. Il circuito del Mugello avrà il privilegio di dare il via alla stagione, che proseguirà poi a Magny-Cours, Dijon, Motorland e Paul Ricard.

L’evento che è iniziato oggi andrà avanti sino a domenica con ingresso gratuito nel prato e in tribuna, mentre il biglietto per la terrazza dei box costa solo 10 euro al giorno. Sono in corso prove libere e qualifiche, mentre domani si disputeranni quattro gare, oltre alle sessioni di prove decisive per le pole. Domenica, invece, si disputeranno le otto gare in programma.

Baldi ha scritto:
Che scorpacciata ragazzi!!!!!

sundance76 ha scritto:

Baldi ha scritto:
Che scorpacciata ragazzi!!!!!

Baldi, sei al GP storico di Monaco???

TANAO 73 ha scritto:

sundance76 ha scritto:

Baldi ha scritto:
Che scorpacciata ragazzi!!!!!

Baldi, sei al GP storico di Monaco???

Queste sono manifestazioni dove si torna a casa "sazi"di motorsport

sundance76 ha scritto:Grazie della dedica, Baldi, e bravissimo per questa incursione!!

Baldi ha scritto:

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Baldi ha scritto:eh eh fatto anche qualche video.. pian piano metterò senz'altro qualcosa...

Come sound le migliori mi sono sembrate quelle della Serie E (F1 dal 1966 al 1972) e la Serie F (F1 dal 1973 al 1978).
Alcune monoposto erano a dir poco clamorose.

Come già detto (mi pare da Power) la Matra MS120 (ex Beltoise) ha un suono pazzesco; in accelerazione è il più imperiale in assoluto.
Da sollecitare i timpani anche le Frazer Nash MkI (ma erano tutte repliche, quelle) e certe Sport 1952-1955 (Serie C nel Campionato).

La Ferrari 1512 aveva un grido favoloso, soprattutto in rilascio. Quasi... elegante.