Hai capito Rossi?

[Mad]

Per una volta tanto non voglio parlare delle sue vittorie in Gp, oggi voglio parlare del fatto che dovunque vada si parla ( giustamente) di lui.

Oggi lasciato Donington il pesarese si è trasferito a Banbury ( spero di non aver sbagliato a scrivere), sede della Prodrive team di David Richards.
Probabilmente qualcuno potrebbe pensare che vada li per provare in incognito la Bar.
Ma quale Bar?
Ma quale F1?
Rossi è li con un suo amico, Carlo Cassina.
Cassina non è nient'altro che l'ex navigatore di Piero Liatti ultimo italiano a vincere una gara di mondiale rally.
Rossi ci ha abituato a guidare anche qualche macchina ogni tanto ( motorshow ad esempio), e in prodrive si curano le Impreza ufficiali del campionato mondiale.
Semplicemente Rossi è andato li per provare la Impreza WRC versione 2005.
Ora non è che l'anno prossimo lo vedremo con la tuta Blu del SWRT regalare traversi su quattro ruote.
Semplicemente ce lo troveremo di traverso al Monza rally show proprio con quella Impreza e non ci dovremmo stupire nel caso la vinca.

Tutto ciò ci dice qualcosa: Rossi se proprio lascerà le moto verrà proprio qui nel mondo dei traversi.

Non è un caso che Mario Fornaris abbia lasciato la Mitsubishi senza alcun evidente motivo.

Qualcuno dice che sia già dietro a lavorare ad un nuovo progetto che si chiama 199.
Qualcuno dice che che uno sponsor Rosso sia pronto a verniciare questo progetto.
Qualcun'altro ancora dice che che questo progetto dovrebbe guidarlo Rossi.
Qualcuno dice che 199 non è altro il progetto della nuova Punto ( logicamente Fornaris non sta progettando la macchian ma ne sta curando la versione corsaiola.

Se 1+1=2 non dovremmo stupirci di ritrovarci la Fiat nel mondiale rally, magari colarata Marlboro e con alla guida Rossi magari, anche se non da subito.

[Dragonlp]

[quote=""Mad""]

Se 1+1=2 .[/quote]

Non era 2+2=4?

[Mad]

[quote=""Dragonlp""][quote=""Mad""]

Se 1+1=2 .[/quote]

Non era 2+2=4? [/quote]

Ma io ho la licenza poetica .

[Dragonlp]

[quote=""Mad""][quote=""Dragonlp""][quote=""Mad""]

Se 1+1=2 .[/quote]

Non era 2+2=4? [/quote]

Ma io ho la licenza poetica .[/quote]

capito.. la prox volta scrivi se 6+15=21

[Mad]

6+6=12 o 15+15=30

E basta.........................off topic

[xmax]

Boh a me questo sembra super-mega-alucinodelirante fantascienza, o meglio fetiscienza dai, se la Marlboro riuscisse a convincere Vale sarebbe solo per verniciare una M1 o per un fantomatico passaggio in Ducati. Cha a Vale piacciano i rally non e' nessun mistero ma piu' in la di qualche sporadica partecipazione come puo' essere il Monza non si va. Magari un domani che decida di appendere il casco, della motogp, al chiodo ci posso credere che sara' per dedicarsi ai rally ma per questo sono quasi sicuro che dovremo aspettare minimo minimo ma proprio minimo 5 anni.

[Mad]

[quote=""Mad""]Tutto ciò ci dice qualcosa: Rossi se proprio lascerà le moto verrà proprio qui nel mondo dei traversi.[/quote]
Io ho ben detto questo.

Credo che comunque se proprio vorrà passare alle 4 ruote per essere competitivo non credo che debba aspettare ancora molto.

[Mad]

Comunque non mi stupirei se in ogni caso Marlboro si legasse alla Fiat visto che Peugeot uscirà sicuramente quest'anno dal WRC.

[xmax]

[quote=""Mad""]Comunque non mi stupirei se in ogni caso Marlboro si legasse alla Fiat visto che Peugeot uscirà sicuramente quest'anno dal WRC.[/quote]

La Citroen morale che fa' molla o resta?

[Mad]

La Citroen aspetta di sapere qualcosa in più sul 2007 ( abolizione parziale dell'elettronica in possibile arrivo) e poi vede ma credo che nel 2007 ce la ritroveremo.

Probabilmente Loeb se ne va in kronos a sviluppare la C4 e forse potrebbe fare con qualche sponsor il mondiale sempre nello stesso team che già fa correre Sthol.

Peugeot lascerà le sue vetture a Bozian per cavarci qualche soldo ( sempre che i piloti non preferiscano noleggiare le vecchie 206)

[RoscoPC]

[quote=""xmax""][quote=""Mad""]Comunque non mi stupirei se in ogni caso Marlboro si legasse alla Fiat visto che Peugeot uscirà sicuramente quest'anno dal WRC.[/quote]

La Citroen morale che fa' molla o resta?[/quote]

Ma perchè tutti se ne vanno dal WRC? Perchè non trasmettono mai nulla sulle tv a larga scala (ok, con la parabola si fa quel che si vuole!)?
Ho visto su EuroSport la gara Aurgentina e mi son reso conto che vanno come matti, e con le nuove simulazioni sovrappongono i vari passaggi di piloti diversi, sopperendo virtualmente alla reale mancanza di duello ravvicinato... Che sia solo quello che manca? E allora Valentino come farebbe? Se allo squalo bianco levano il cibo, mica si diverte

[Mad]

Vedi è un problema tipo F1, i team vorrebbero meno gare ma il caro max con la scusa di far più soldi mette più gare, alcune delle quali in posti lontanissimi, ed altre massacranti, ad esmpio in Subaru dicono che gli costa di più andare a Cipro che in NZ 8O .
Le macchine sono strozzate dall'elettronica anche se c'è ancora un certo spazio per il pilota maggiore rispetto alla F1, e poi si inventano delle regole come superally che permettono ai ritirati di ritornare il giorno diopo con 5 minuti di ritardo per ogni Ps non fatto, che vanno bene per i privati, ma che non vanno assolutamnte bene nei mondiali, dal WRC, PWRC e JWRC.