Produzione Automobilistica

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da sundance76 » 16/04/2020, 12:55

Anche io in questo periodo sto guardando con occhi diversi e più attenti ai modelli di Lancia e Maserati dell'era pre-Fiat.
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da Powerslide » 16/04/2020, 13:42

Se Il Laureato deve una buona parte del successo all'Alfa Duetto (e viceversa), cosa dire de Il sorpasso con la B24?
Semplicemente un capolavoro.
E che dire della serie Flaminia?
Dalla berlina, alla coupè Pininfarina, alla versione cabrio, alla sportiva Zagato e alla Touring Superleggera sia chiusa che aperta?
Macchine senza tempo, nel senso che non torneranno forse mai.
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da duvel » 16/04/2020, 15:44

Automobili meravigliose.
Anni fa mi impressionò parecchio la Florida del '55 vista di persona per la prima volta, ancora meglio "dal vivo" che in foto (soprattutto le mie)

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da Baldi » 17/04/2020, 7:12

Concordo, il design delle vetture, anche solo per piccoli particolari e scelte stilistiche, è gioia per gli occhi...
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da 330tr » 24/06/2021, 13:57

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da Niki » 24/06/2021, 14:50

830 cavalli per andare a 50 all'ora in città e a 120 in autostrada.
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da leon_90 » 24/06/2021, 17:02

Bella, la comprerei.
Avrebbero dovuto marcarla Dino però, con logo specifico. Avrebbero venduto a bizzeffe visto che metà dei loro clienti sono collezionisti.

Comunque io non so se questa politica Ferrari abbia molto senso: in questo momento hanno tipo una dozzina di modelli in listino (LaFerrari, 812 Superfast, 812 Spyder, F8 Tributo, F8 Pista, F8 Spyder, Roma, Portofino, Portofino versione corsa, Sp1, Sp2, 296 GTB e credo anche una 488 versione M). Ma questa diversificazione ha senso? Domanda da porre al loro responsabile marketing.
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da leon_90 » 24/06/2021, 21:20

Che poi riflettevo, nel video di presentazione viene detto che la differenza di prodotto tra la F8 e la 296 GTB è che la F8 è pensata per esaltare le prestazioni sportive mentre la GTB il feeling di guida. Ok, perfetto, ha senso.
Ma poi mi presenti la 296 GTB Assetto Fiorano e allora?? Dove finisce la differenziazione del prodotto? Li hai sovrapposti!
Boh non ho studiato economia ma secondo me questa strategia di marketing è completamente da rivedere. Hanno diversi modelli che si sovrappongono perfettamente.
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da leon_90 » 03/08/2021, 19:15

Incoraggiante, considerando che il litio comunque serve non solo alle auto ma anche a una pletora di altri strumenti tecnologici sempre e sempre più diffusi.

https://auto.hwupgrade.it/news/tecnolog ... 99632.html
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da duvel » 06/08/2021, 14:33

https://motori.corriere.it/motori/anteprime/21_agosto_06/audi-svolta-vegana-basta-la-pelle-all-interno-auto-27db9228-f627-11eb-be09-a49ff05c6b25.shtml?refresh_ce

Seppur belli non sono mai stato un fanatico degli interni in pelle, però chissà se i dirigenti Audi mangiano solo kartoffeln und salat :roll:
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da Niki » 06/08/2021, 14:40

Io sono vegano, per gli animali, non per la salute che comunque beneficia della scelta. Ma che in Audi abbiano deciso di smettere con gli interni in pelle per rispetto agli animali mi fa sganasciare dalle risate.
Hanno i culi al posto delle facce come non mai.
Che poi non ho mai capito come facessero le persone a preferire gli interni in pelle, sotto il profilo della logica, non dell'etica: diventano roventi in estate e ghiacciati in inverno.
E' tutta questione di apparenza, come al solito.
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