MX1 e 2

da **Aloisioforever** » 12/04/2010, 10:17

Anche ieri grande dimostrazione di forza di Cairoli, che per questa stagione ha puntato tutto sull'agilità del motore 350, mentre i suoi avversari hanno scelto la potenza del 450. Eppure Cairoli si è ben difeso nel primo appuntamento stagionale di Svelivo, nonostante un circuito da grandi salite in cui la cilindrata avrebbe dovuto fare la differenza a suo sfavore. Ieri a Mantova nuovo show, con un secondo posto in rimonta dietro Nagl in gara 1 (per il tedesco prevedo tempi duri anche quest'anno) e un'agevole vittoria in gara 2, con conseguente conquista della leadership mondiale MX1. Sicuramente di un'altra categoria rispetto al resto del gruppo.

da **Pennywise** » 03/08/2010, 17:58

Nonostante un affaticamento agli avambracci, Toni e la sua K 350 :001_wub:

domano in entrambe le gare il sabbione di Lommel !!!! :thumbup1:

In MX2 gara1 vinta da Roczen su Suzuki e gara2 da Herlings su KTM

da **Mad** » 03/08/2010, 18:05

Penny contieni il tuo tuo istinto arancione. :asd:

Complimenti al Tony, di solito noi mediterranei non andiamo forte sulla sabbia.

da **Pennywise** » 03/08/2010, 18:24

[quote="Mad"]
Penny contieni il tuo tuo istinto arancione. :asd:

Complimenti al Tony, di solito noi mediterranei non andiamo forte sulla sabbia.
[/quote]

Passa anche tu al lato ARANCIONE della forza !!!!! :thumbup:

da **Pennywise** » 04/08/2010, 11:28

Alcune foto che ho fatto il sabato in occasione del Mondiale MX 2010 Gp Lombardia a Mantova

http://s1007.photobucket.com/albums/af192/PennywiseKTM/Mondiale%20MX%20Mantova%202010/?start=0

e poi premere su slideshow a destra.

Alcune mie considerazioni:

- pista di Mantova veramente bella: anche se non sei accreditato riesci a divertirti lo stesso (ti passano veramente sui piedi e ti saltano in testa :thumbup:

)
- ambiente del Mondiale MX molto professionale ma allo stesso tempo "rilassato" e vicino all'appassionato
- questi con la moto fanno quello che vogliono, praticano uno sport duro (fisicamente e dentro la pista non si risparmiano di certo le entrate "dure" - fuori mi sembrano "tutti amici di tutti"), abbiamo un Italiano che domina, ma alla fine i fenomeni sono quelli che corrono sull'asfalto (e deve essere pressochè perfetto altrimenti tengono il broncio)