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signori, io non ho visto 1 metro che sia 1 di questo gp, nè della gara nè delle qualifiche in quanto impegnato in quel del nurburgring (sabato) e Spa (domenica) ad assistere a bellissime gare di auto storiche: la piu' emozionante oggi a spa con le vecchie sport prototipi: lola a profusione, ferrari 512M (la piu' bella...e che musica il 12 cilindri..i gentlemen driver che la guidavano le tiravano il collo, non come quel signore che guida la 312T alla coppa intereuropa che quando il 12 sta per emozionare con DO di petto stile pavarotti lui...CAMBIA!!!  :thumbdown:), gt40 (stranamente niente porsche)....che bello ragazzi...e che invidia per quelli che le hanno viste correre "per davvero"...io mi sono limitato a sentire le loro voci al muretto dei box posti dopo il tornantino della source, a 150 metri dall'ingresso dell'eau rouge, mi passavano ad un metro e mi tremavano anche le budella (e per qualche giorno non sentiro' nulla...)!!!  :lol:

tutto questo per dire solo che non mi dispiace affatto di non aver visto nemmeno un metro del gp notturno a singapore...

ciauzzzz

ps. sempre a spa hanno corso delle old-timer anni 30 e prima...era bellissimo vederle salire l'eau rouge di traverso...

ps/2: al nurburgring esposte e presentate in pista 4 freccie d'argento w25, w125, 154, w194(credo...cmq quella del '54 per esser precisi...): che storia ragazzi, che classe e che macchine!!! sono state portate in pista anche da Hans Hermann e Jochen Mass (piccola postilla...mi ha fatto effetto vedere la persona coinvolta - suo malgrado e senza colpa - nell'incidente fatale di gilles...) e ho anche una cartolina con loro autografo...

Scusami se ti ho spostato il post ma rischiava di portarmi meritatamente, mega OT il thread della gara di F1...

Ma dicci qualcosa di più, posta foto etc!!!!

Invidiosissimo, per quanto hai visto

Che culo!

[quote="Uitko"]
Scusami se ti ho spostato il post ma rischiava di portarmi meritatamente, mega OT il thread della gara di F1...

Ma dicci qualcosa di più, posta foto etc!!!!

Invidiosissimo, per quanto hai visto
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purtroppo niente foto, la macchina fotografica ha deciso di non funzionare piu'...PERO'...posso cercare i siti dei 2 eventi dove ci sono le gallerie con molte foto...

da dire c'è molto, direi troppo e non so da dove cominciare: tra vetture di formula, prototipi e "derivate di serie" ce n'era per tutti i gusti: da una steyr punch 500 alle M1, dalle giulietta ti alle escort rs, dalle mustang alle corvette...tra le f1 march, una 312T, brabham, osella, williams, heskett, theodore, lotus (a spa c'erano la 79 e la 80), insomma una quantità di macchine impressionante.

Diciamo che al nurburgring c'erano piu' macchine preparate (il paddock era strapieno ed è stato usata la mercedes arena come ulteriore paddock..), mentre a spa oltre a tantissime macchine che gareggiavano, c'era una quantità impressionante di auto in mostra: mi spiego c'è un parcheggio alle spalle della tribuna di fronte ai box che va piu' o meno dalla bus stop e finisce oltre il tornantino della source..ecco..immaginate quindi qualche centinaio di metri di parcheggio, largo una quarantina, PIENO di auto storiche: porsche, chevy, alfa, 500, fiat, bmw, mercedes, lotus, austin healey, mini...ecc ecc...

la gara con le gruppo C a spa è stata bella, me la sono goduta in parte dal muretto dei vecchi box (quelli dopo la source): ero a 150 metri dall'ingresso dell'eau rouge e vedere (e sentire) passare quelle auto a 1 metro da me è stato fantastico!!!

va beh..torno al lavoro..

piu' tardi cerco i siti con le foto dei 2 eventi...

ciaoo

ecco alcune foto...

gallerie della 6 ore di spa

http://www.roadbook.be/spasixhours/en/pictures.html

adac eiffelrennen

http://www.automobilsport.com/banner/eifelrennen-nuerburgring-photos-2009-sa/adac-eifel-sa--.html

http://www.adac-eifelrennen.de/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=51&Itemid=39

Grandioso, questo è sport e passione!!!

l'unica cosa che non mi piace in pieno di queste corse è vedere certi personaggi che mettono le chiappe su certe macchine SOLO ed ESCLUSIVAMENTE in quanto danarosi: io capisco la passione, capisco tutto, ma se hai paura, non girare con queste macchine in gara, vai ai normali raduni non competitivi...

c'era ad esempio un signore con una march di f1 che l'eau rouge la faceva ad un terzo della velocità dei migliori, "tirava" prima, seconda e terza poi alzava il piede...insomma...rispetto la passione, rispetto il timore che si puo' avere per quelle bestie (perchè di questo si tratta...lungi da me dire che son facili da guidare...), ma sinceramente l'ho trovato anche pericoloso...trovarselo all'eau rouge/radillon o alla double gauche o all'uscita di blanchimond non dev'essere il massimo...

Fantastico! che invidia!!!!!

Unico appunto, quei rollbar sproporzionati sono veramente orribili, così come certi numeri e sponsor farlocchi

[quote="Jackie_83"]
Fantastico! che invidia!!!!!

Unico appunto, quei rollbar sproporzionati sono veramente orribili, così come certi numeri e sponsor farlocchi
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per i numeri credo che siano "obbligati" a cambiarli; onde evitare 2 macchine con lo stesso numero (lo so, la spiegazione è debole, ma è l'unica che mi viene in mente..), cosiccome credo che certi roll-bar siano maggiorati proprio come misura di sicurezza (dovrei leggere il regolamento...)

sugli sponsor...alcuni sono proprio farlocchi..ad esempio c'era un dott. ing. cav. gran. figl. de put gran farab. che sponsorizzava il suo studio di consulenza!!!