GPX.it Forum

Per chi segue il FIA GT non è certo una news,però per chi non lo sapesse ed è un pò distratto (e qui Sgarbo bacchetta... ) volevo segnalare che i famosi Mazzacane e Tuero (non potete non ricordarveli) torneranno in pista in Fia Gt già da questa domenica con un Team argentino e facendo affidamento ad una un pò compassata Ferrari 550.
L'iniziativa nasce per promuovere la gara di Saint Luis in programma il 23/11, in Argentina su un circuito molto avvenieristico che stanno costruendo in una zona molto arcadica...

Mitici! Soprattutto il leggendario Gaston Mazzacane!
Ma Tuero non si era mica fatto prete? Ho le allucinazioni?

Io tutto quello che so dal post 1998 è che nonostante alcuni interessi con la Cart ha continuato a correre in TC2000 per tutto questo tempo. Adesso farà il grande salto in FIA GT per promozione....e che promozione perchè il campionato sarà molto tosto quest'anno...

Ma Sgarbo, tu vai a vedere la 1000 km?
Sai quanto costano più o meno i biglietti?

Tuero mollò la Minardi nonostante la pubblicità ke gli facevano (è un talento naturale, bisogna lasciargli solo il tempo di sbocciare diceva Tarquini) e il contratto da prima guida x il '99 a causa delle critiche ricevute dalla stampa in patria e (molto + probabilmente) di alcuni sponsor ke si fecero da parte...

da allora ha sempre corso nella TC 2000 argentina con qualche puntata andata male in CART e GP2...

[quote=""Pk90""]Ma Sgarbo, tu vai a vedere la 1000 km?
Sai quanto costano più o meno i biglietti?[/quote]

Assolutamente si! E l'avvenimento monzese che più aspetto durante l'anno...
Io sarò là per lavoro (o meglio, hobby, perchè per me scrivere di corse non è un lavoro)...però i biglietti credo costeranno la solita cifra da week end di gara...10 euro....e vai dove vuoi...in tribuna nel prato e credo non sarà molto difficile tornare a casa con qualche bell'autografo, visto che di attività collaterali ce ne saranno tante, conoscendo le persone che le organizzano....

Mazzacane con Hakkinen dietro me lo ricordo ancor ora ad Indianapolis

pare,a quanto ne so,che Tuero post 98 subì i postumi di un'incidente di gara con Tora Takagi.
Ci fu un tamponamento e nel contraccolpo pare che Tuero riportò dei danni al collo e,visto i suoi problemi fisici,decise di abbandonare la F1

Ricordo che 10 anni fa lo seguivo avidamente:era un gran pilota ma così come il suo connazionale Fontana(altro pilota che mi piaceva)fece davvero poco in F1...peccato

(sempre tifato Argentina )

[quote=""sgarbo""][quote=""Pk90""]Ma Sgarbo, tu vai a vedere la 1000 km?
Sai quanto costano più o meno i biglietti?[/quote]

Assolutamente si! E l'avvenimento monzese che più aspetto durante l'anno...
Io sarò là per lavoro (o meglio, hobby, perchè per me scrivere di corse non è un lavoro)...però i biglietti credo costeranno la solita cifra da week end di gara...10 euro....e vai dove vuoi...in tribuna nel prato e credo non sarà molto difficile tornare a casa con qualche bell'autografo, visto che di attività collaterali ce ne saranno tante, conoscendo le persone che le organizzano....[/quote]

Caspita, mi piacerebbe davvero venire! Se riesco a trovare un compagno vado.
Ma quindi sarebbe incluso nel biglietto l'ingresso nel paddock? 8O

Io ve lo dico, oggi alle 13.15 c'è il Fia Gt da Silvertone....ieri durante le qualfiche ha piovuto e la griglia è già un casino di suo....oggi il meteo dovrebbe essere molto ballerino....vi consiglio una piacevole visione

[quote=""sgarbo""]Io ve lo dico, oggi alle 13.15 c'è il Fia Gt da Silvertone....ieri durante le qualfiche ha piovuto e la griglia è già un casino di suo....oggi il meteo dovrebbe essere molto ballerino....vi consiglio una piacevole visione[/quote]

Se poi non ci fosse stata la solita idiota SC a 17 minuti dal termine, sarebbe stato ancora meglio.

Quello Powerslide te lo spiego in privato, la mia teoria su quella insignificante SC...

Per il resto grandissima gara, come vi avevo assicurato. Alla fine ha vinto Aston perchè come a Monza (l'anno passato) 3% della superficie delle falange restrittrici sono 25 cv in più e a Silverstone contano eccome in fase di frenata, dove le DBR9 staccavano molto dopo gli altri.
A Monza credo finirà uguale, poi le carte in tavola si mischieranno a favore di Corvette e Maserati.....