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27 lug 16:12
Formula 1: calendario 2008, novita' Singapore e Valencia
MILANO - La Federazione internazionale dell'automobile ha confermato il calendario 2008 del Mondiale di Formula 1. Le novita' sono rappresentate dall'ingresso delle gare di Valencia (Gp d'Europa) e Singapore, mentre non c'e' piu' Indianapolis. In totale, dunque, gli appuntamenti salgono da 17 a 18. Questo il calendario: 16 marzo: Gp Australia, Melbourne; 23 marzo: Gp Malaysia, Sepang; 6 aprile: Gp Bahrain, Sakhir; 27 aprile: Gp Spagna, Jerez de la Frontera; 11 maggio: Gp Turchia, Istanbul; 25 maggio: Gp Monaco, Montecarlo; 8 giugno: Gp Canada, Montreal*; 22 giugno: Gp Francia, Magny Cours; 6 luglio: Gp Gran Bretagna, Silverstone; 20 luglio: Gp Germania, Hockenheim; 3 agosto: Gp Ungheria, Budapest; 24 agosto: Gp Europa, Valencia 7 settembre: Gp Italia, Monza; 14 settembre: Gp Belgio, Spa Francorchamps; 28 settembre: Gp Singapore, Singapore 12 ottobre: Gp Cina, Shanghai; 19 ottobre: Gp Giappone, Monte Fuji; 2 novembre: Gp Brasile, Interlagos. (Agr)

Valencia dovrebbe essere un cittadino ma Singapore che tipo di circuito è? Correranno di notte a Singapore?

Singapore sarà cittadino e probabilmente si correrà di notte.
I primi test notturni sono stati fatti il giovedì prima della gara di Indy, ma ci saranno nuovi test per approvare la soluzione "by night", anche se il circuito in se deve essere ancora approvato dalla Federazione perima dell'OK definitivo,anche per un ipotetica gara diurna.

Come mi aspettavo Imola è solo un (brutto) ricordo x la F1...

[quote=""Jackie_83""]Come mi aspettavo Imola è solo un (brutto) ricordo x la F1... [/quote]

Per Imola penso dispiaccia a tutti. Sicuramente è stato ingiusto buttarla fuori dal calendario per organizzazione, sicurezza, storia, ma tanto si sa, conta solo il gruzzolo che i boss incassano...
E' inutile sperare di rivedere Imola. Se le regole rimangono quelle stabilite da Bernie l'Italia potrà avere 2 circuiti solo se uno sarà cittadino. Quindi le soluzioni sono 2: si tirano su palazzi, hotel e centri commerciali tutto intorno al Santerno o si seguirà l'esempio della Germania alternando Monza e Imola.
Una cosa però devo ammetterla. Imola ormai non era + il bel circuito che si conosceva. Era diventato impossibile per i sorpassi, snaturato. La modifica in cantiere secondo me era ottima per migliorarlo. Quindi spero che prima o poi finiscano i lavori e alla fine.. che alternanza sia!

Non credo si alterneranno...Monza è VERA storia dell'automobilismo, è uno degli autodromi + famosi ed antichi del mondo, non accetteranno mai di alternarla con Imola (come nell'80)

...eppoi come se non bastasse x le attuali F1 è un budello strettissimo ke rende i sorpassi ancora + difficili del solito

il tutto sempre ammesso e non concesso ke i lavori siano finiti in tempi decenti e la FIA approvi le modifiche e il paddock... :roll:

[quote=""Nigel75""]
E' inutile sperare di rivedere Imola. Se le regole rimangono quelle stabilite da Bernie l'Italia potrà avere 2 circuiti solo se uno sarà cittadino[/quote]

Quella è una cavolata che ha inventato Bernie per giustificare 2 GP in un paese dopo aver detto che al massimo ce ne arebbe stato uno per paese.

Avesse reso alle tasche di Ecclestone quanto rendono attualmente i GP nei nuovi paesi oppure in Spagna per l'effetto Alonso, anche Imola avrebbe continuato ad essere in calendario, Tamburello, varianti basse-alte-medie e vie di fuga o meno.