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da Pennywise » 27/08/2011, 10:49

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da Pennywise » 27/08/2011, 10:54

[quote="Racer Cek"]
prima vittoria per una vettura del nuovissimo gruppo R4,in quello che si può considerare,con le dovute cautele, "l'Ypres italiano":

http://www.youtube.com/watch?v=PHSMPTr2s-s
[/quote]

Complimenti a Turolo - Stromendo per l'assoluta !!!!  :thumbup: :thumbup:

Albertini con va veramente forte e con l'R3 fa paura !!!  :thumbup1: :thumbup1:
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da Pennywise » 27/08/2011, 15:39

http://www.rally-irc.com/html/readNews.asp?id=2967

Van Dalen praises 207 strength after crash
Marc van Dalen has said the all-Czech crew of Pavel Valoušek and Zdenek Hruza could have been more seriously injured had it not been for the strength of their Peugeot 207 Super 2000 when they crashed out of Barum Czech Rally Zlín this morning.


Valoušek, the reigning Czech champion, was in ninth overall when he crashed at high speed approximately one and a half kilometres from the start of stage three of the Intercontinental Rally Challenge qualifier.

He suffered a broken left arm, cuts to his right arm and shock. Hruza reported pains in his back but is otherwise uninjured after their Peugeot struck a tree head on at approximately 100kph.

“The crash was very, very hard,” said van Dalen, whose Kronos Racing operation is running Valoušek’s Peugeot Delimax Total Czech National Team 207 this season. “He touched the tree in the front at very, very high speed. But the car is very strong and the technical regulations mean the car has to be very strong.”

Although Valoušek’s car is beyond repair, van Dalen it had more than done its job in protecting the crew from serious injury.

“The most important thing is the life of the people,” said van Dalen. “Thanks to Peugeot to make a car like this and thanks to the FIA for the rules to have cars as strong as this. A big crash like this proves it is the right way.”

Asked what had caused Valoušek’s accident, van Dalen wasn’t entirely sure. He said: “Zdenek called me to tell me it was full attack and the car was sliding a little bit at the rear. He tried to take the car back to the road but he hit a tree and the car stopped immediately.”


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http://www.rally-mania.cz/news.php?id=11639
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da Pennywise » 30/08/2011, 7:43

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da Pennywise » 30/08/2011, 14:22

Qualche crash...... passaggio ..... e gnagna  :001_wub:

http://www.youtube.com/watch?v=AqKD3dOywQw
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da The King of Spa » 30/08/2011, 14:55

ottimisti in quella curva.

per il resto  :drool:
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da Pennywise » 30/08/2011, 16:15

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da The King of Spa » 30/08/2011, 19:11

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Ultima modifica di The King of Spa il 30/08/2011, 19:33, modificato 1 volta in totale.
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da Baldi » 31/08/2011, 12:55

Su Autosprint di questa settimana c'è un articolo che tratta la grande rivalità nata tra i due Seb della Citroen.

Non l'ho ancora letto, me lo tengo in serbo, am non ho potuto non leggere le "pillole" delle dichiarazioni dei due piloti.  :tongue_smilie:

Non c'è che dire, si amano alla follia!!!

E va già bene che nei rally i piloti non corrono insieme, sennò sai che ruotate stile Senna-Prost!!!
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da The King of Spa » 31/08/2011, 13:30

Ogier è il futuro, per chi ha puntato su di lui, ovvero la Citroen, Loeb è storia.
Ma ritengo il duo Ford superiore ad Ogier.
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da Baldi » 31/08/2011, 13:50

Ogier è bravo, ma lui stesso ammette di aver ancora difficoltà su asfalto, deve ancora migliorare e maturare ma lo farà senz'altro.

Loeb è ancora il più forte nel complesso, è "storia" ma per qualche anno sarà ancora il "presente".

Certo che se la Citroen avesse dei team rivali alla sua altezza....
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da Racer Cek » 02/09/2011, 10:18

Loeb ne ha ancora per qualche anno,il ragazzino (Ogier) eil boss (Quesnel) peccano un pò do presunzione...
Seb ha sbagliato a non accettare l'offerta VW,ma per un certo verso ha fatto pure bene:perché lasciare il suo "feudo" nelle mani del "ragazzino"?!
Che il duo Ford sia superiore ad Ogier non ne sarei così sicuro:Latvala sicuramente a velocità e talento e alla pari (magari andare a Lourdes gli farebbe bene... :001_rolleyes:) ma Hirvonen é un buon gregario nulla più.
Lo stesso Wilson che ha fatto un offerta a tutti e due i Seb qualche dubbio ce l'ha...
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da Pennywise » 06/09/2011, 9:02

[quote="Baldi"]
Su Autosprint di questa settimana c'è un articolo che tratta la grande rivalità nata tra i due Seb della Citroen.

Non l'ho ancora letto, me lo tengo in serbo, am non ho potuto non leggere le "pillole" delle dichiarazioni dei due piloti.  :tongue_smilie:

Non c'è che dire, si amano alla follia!!!

E va già bene che nei rally i piloti non corrono insieme, sennò sai che ruotate stile Senna-Prost!!!
[/quote]

foto ?  :)
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da Pennywise » 06/09/2011, 9:07

........ cosa dice AS dell'incidente al Valli Cuneesi ?  :-\
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da The King of Spa » 08/09/2011, 13:30

Australia, PS2: 1-2 Citroen dopo la Superspeciale

Con una doppietta in Australia la Citroen potrebbe anche chiudere i giochi per quanto riguarda il campionato costruttori, per questo Sebastien Ogier e Sebastien Loeb sembrano aver deciso di mettersi avanti con i lavori fin dalla prima Superspeciale.

A svettare dopo i due passaggi sulla stage "Coffs" è stato Ogier con un crono complessivo di 5'27"3. Una prestazione che gli ha consentito di tenere a 0"6 di distanza la Citroen DS3 WRC gemella del 7 volte campione del mondo, che però è stato il più veloce nel secondo passaggio, anche se per appena 0"1.

In terza e quarta posizione seguono poi le due Ford Fiesta RS WRC, che con Jari-Matti Latvala e Mikko Hirvonen sono staccate rispettivamente di 2"8 e 5"9. La top five è poi completata dalla Citroen privata di Petter Solberg, che ha chiuso questa prima serata di gara con un ritardo di 7".

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PS2
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