A tutto rally

[Pennywise]

[quote="sundance76"]
[quote="Jackie_83"]
Qualcuno mi spiega perchè "Hollywood" Solberg ha fatto guidare il navigatore?? 
[/quote]

Gli è stata ritirata la patente nei giorni scorsi per aver superato i limiti di velocità in qualche trasferimento.
[/quote]

ho letto ....  vicenda "strana" ......  Non credovo che durante la PS servisse la patente ...... semmai il problema nasce per il trasferimento o monte per le verifiche ...... http://www.rallysweden.com/wp-content/u ... ionNo4.pdf ......... forse petterone ( ) si è guadagnato una stagione un po meno da privato (nel corso della stagione il divario tra la sua macchina e quella dei due seb non può che aumentare)   resta il fatto che era davanti agli ufficiali a suon di temponi 

Bravissimo Ostberg e bravo anche Kimi. 

[jeanpierresarti]

[quote="sundance76"]
Un'ora e mezza!!!

http://www.youtube.com/watch?v=4yFNQI1PYGc&feature=player_embedded
[/quote]


VERAMENTE STREPITOSO!!!
GRAZIE Sundance!!!

uno dei filmati più belli sulle corse, c'è proprio tutto ... !!!

[Niki]

Mi sembrava strano che si riducesse tutto ad una prova di poco più di due minuti. Atrimenti poveracci quelli che stanno lì dal mattino ad aspettare che partano.
Cmq hanno detto che faranno vedere in diretta tutte le 13 gare. Voglio riuscire a vederle tutte.
Anche se ormai, come ogni anno, l'appuntamento che aspetto di più è quello di inizio giugno con la 24H.

[Pennywise]

http://www.youtube.com/watch?v=jelQXiBiYbg&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=n6-UUkdQ3UA

[Niki]

Certo che vedere queste speciali da 2 minuti e ripensare a quello che ha scritto Munari nel suo libro, viene da ridere.

[Norisring]

Desideravo chiedere la stessa cosa su Solberg, visto che anche i due commentatori non ne sapevano nulla....anche se -almeno- erano statoi in grado di riconoscere che il volto non era quello del titolare del sedile di guida....quindi era questa la motivazione?
Che è senza patente?
PS: so per certo che, se non hai la patente di guida, la licenza viene revocata.

E sempre sul commento: Gigi Galli lo han dato per 'uno con 'la carriera finita' , per le conseguenze del crash nella stagione 2008 in una prova mondiale.

Io ricordo che sì, s'era fatto male sul serio(femore rotto, giusto?), ma forse, in realtà, è senza macchina,soprattutto...chi fra gli esperti del pianeta rally ne sa di più e meglio?
GRAZIE!

[Racer Cek]

Norisring,se sei senza soldi di conseguenza sei senza macchina,sopratutto nel WRC di oggi...
(se pensi che uno come Kimi ha dovuto scuicire di suo per correre...)

[Norisring]

Ovviamente, ed è preferibile a quanto era stato detto in diretta, cioè che in pratica il Galli era a piedi per le conseguenze del botto del 2008.

Meglio essere senza sponsor (dunque soldi), che col fisico che t'impedisce di correre.
Auguri anche al Gigi, che era un piede pesantissimo,per come lo ricordo io.

[sundance76]

15 feb 2011

Zanuccoli, la Fiat e i rally…

di Carlo Cavicchi

Arturo Zanuccoli è stato per anni uno dei navigatori più conosciuti e più apprezzati della leggendaria squadra Fiat nei rally. Erano i primi anni 70 e lui, in coppia con Giulio Bisulli detto “Bullit” brillava oltre che per la bravura anche per un sense of humour unico. Lasciate le corse si era ritagliato la parte di uno capace di vivere, senza l’ansia quotidiana di trovare i soldi per tirare avanti. Padre notaio, fratello gemello notaio, e lui a collezionare avventure: quello che si direbbe fare la bella vita. Poi la vecchiaia che avanza, forse la sola vera donna amata che scappa via, il fratello che muore e Arturo, “Attila” per tutti, è rimasto solo con il suo cagnolino Billy.
Conoscenti mi raccontano che ultimamente si trascinava da una panchina all’altra parlando ad alta voce con il suo cane. Gli diceva che quando sarebbe morto lui lo avrebbe seguito.
Venerdì sera Billy è morto, e sabato mattina Zanuccoli si è presentato in macchina sul molo di Cesenatico con il cagnolino a bordo. Ha aperto i finestrini, si è allacciato le cinture, poi ha messo la prima ed è entrato con l’auto in mare. Un uomo della marineria ha capito tutto e si è tuffato gridandogli di slacciare le cinture ma “Attila”, che in tutta la sua vita non ha mai gridato, gli risposto con un fievole no. E si è inabissato.
Vi chiederete perché vi ho raccontato questa triste storia, e la risposta è che il mondo dei piloti è ricco di vicende che si faticano ad accettare e di finali che lasciano senza parole. Enzo Ferrari coniò una definizione straordinaria nella sua semplicità: “piloti che gente”.

[Niki]

[quote="sundance76"]
Conoscenti mi raccontano che ultimamente si trascinava da una panchina all’altra parlando ad alta voce con il suo cane. Gli diceva che quando sarebbe morto lui lo avrebbe seguito.
Venerdì sera Billy è morto, e sabato mattina Zanuccoli si è presentato in macchina sul molo di Cesenatico con il cagnolino a bordo. Ha aperto i finestrini, si è allacciato le cinture, poi ha messo la prima ed è entrato con l’auto in mare. Un uomo della marineria ha capito tutto e si è tuffato gridandogli di slacciare le cinture ma “Attila”, che in tutta la sua vita non ha mai gridato, gli risposto con un fievole no. E si è inabissato.[/quote]

Per me questo ha un valore ed un significato infinitamente superiori a quello di essere pilota, navigatore, o a qualsiasi altro. Ed è imparagonabile a qualsiasi altra cosa.
Specialmente in questi giorni.

[Pennywise]

http://www.rallyemotion.it/news/560-csai-si-alle-s2000-turbo-e-piu-sicurezza

[Pennywise]

[quote="Norisring"]
Desideravo chiedere la stessa cosa su Solberg, visto che anche i due commentatori non ne sapevano nulla....anche se -almeno- erano statoi in grado di riconoscere che il volto non era quello del titolare del sedile di guida....quindi era questa la motivazione?
Che è senza patente?
PS: so per certo che, se non hai la patente di guida, la licenza viene revocata.

E sempre sul commento: Gigi Galli lo han dato per 'uno con 'la carriera finita' , per le conseguenze del crash nella stagione 2008 in una prova mondiale.

Io ricordo che sì, s'era fatto male sul serio(femore rotto, giusto?), ma forse, in realtà, è senza macchina,soprattutto...chi fra gli esperti del pianeta rally ne sa di più e meglio?
GRAZIE!

[/quote]

- in svezia dovrebbe esiste una sorta di "interdizione" alla guida e il motivo dello scambio dei ruoli dovrebbe essere quello;

- non so se ti tolgono la patente, ti viene in automatico revocata anche la licenza . è una cosa che non ho mai approffondito. di certo senza patente, non passi le verifiche sportive ANTE gara. la licenza viene però data anche a piloti minorenni e quindi senza patente ! devo assolutamente chiedere a chi di dovere !!!

- Gigi aveva problemi a chiudere il budget, ma l'ipotesi del botto in Germania (femore) potrebbe non essere campata in aria ....... ovviamente mia opinione ! (spero venga smentita)

[Norisring]

Thanks...non c'entra molto, ma ricambio la cortese replica con un piccolo aneddoto mooooooooooolto minimalista.
(ma che fa bellissimo questo tipo di automobilismo)..

1993(credo).
Il Rally di Sanremo viene dalle mie parti, e corre delle speciali in Lunigiana, terra al confine tra la Liguria e la Toscana.

Erano previste -credo sempre in quell'edizione-anche alcune tratte sulle storiche PS del Ciocco.

C'è una sorta di posto di riordino, o come si chiama, fra una PS e l'altra dove, causa il tempo bizzarro, gli equipaggi non sanno assolutamente che coperture mettere.

Un equipaggio privatone gestisce come può la sua Renault in assistenza, alcuni amici confortano i due con caffè caldo mentre altri gli montano le gomme scelte.

Il team è assai privatone,sponsor pressochè assenti; ma hanno un contatto sulla PS che con uno dei primi cellulari spiega le condizioni della strada.

Di colpo si fa tardi, il navigatore urla che,secondo la tabella ,devono per forza essere da lì a 10 minuti al via, e la strada è parecchia...via, si scatta.

E mentre gli amici riordinano il tutto, urla di disperazione: hanno montato tre gomme di un tipo, e una di un altro.
Drammaticamente differente.
Tentano di chiamare l'amico in PS ma quello dice di essere alla fine della PS, mica all'inizio!

Il martedì successivo su AS cerco il nome fra gli arrivati, nessuna traccia....

[Pennywise]

[quote="Norisring"]
Thanks...non c'entra molto, ma ricambio la cortese replica con un piccolo aneddoto mooooooooooolto minimalista.
(ma che fa bellissimo questo tipo di automobilismo)..

1993(credo).
Il Rally di Sanremo viene dalle mie parti, e corre delle speciali in Lunigiana, terra al confine tra la Liguria e la Toscana.

Erano previste -credo sempre in quell'edizione-anche alcune tratte sulle storiche PS del Ciocco.

C'è una sorta di posto di riordino, o come si chiama, fra una PS e l'altra dove, causa il tempo bizzarro, gli equipaggi non sanno assolutamente che coperture mettere.

Un equipaggio privatone gestisce come può la sua Renault in assistenza, alcuni amici confortano i due con caffè caldo mentre altri gli montano le gomme scelte.

Il team è assai privatone,sponsor pressochè assenti; ma hanno un contatto sulla PS che con uno dei primi cellulari spiega le condizioni della strada.

Di colpo si fa tardi, il navigatore urla che,secondo la tabella ,devono per forza essere da lì a 10 minuti al via, e la strada è parecchia...via, si scatta.

E mentre gli amici riordinano il tutto, urla di disperazione: hanno montato tre gomme di un tipo, e una di un altro.
Drammaticamente differente.
Tentano di chiamare l'amico in PS ma quello dice di essere alla fine della PS, mica all'inizio!

Il martedì successivo su AS cerco il nome fra gli arrivati, nessuna traccia....

[/quote]

li staranno ancora cercando in Lunigiana ? 

[Pennywise]

http://www.youtube.com/watch?v=ksHwHnPMJh0

http://www.youtube.com/watch?v=kEOKck7WWvU

http://www.youtube.com/watch?v=Ta2RGNnIGfQ