Ferrari P4/5

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da Baldi » 05/02/2011, 20:11

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da Niki » 05/02/2011, 20:30

Toglierei solo l'orrendo alettone posteriore.
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da Baldi » 05/02/2011, 20:59

[quote="Niki"]
Toglierei solo l'orrendo alettone posteriore.
[/quote]

io quel carrellino con la bombola che non la fa vedere bene!

:asd:
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da Mad » 05/02/2011, 22:08

Carina. :)
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da Uitko » 05/02/2011, 22:36

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da Powerslide » 05/02/2011, 22:54

Peccato che in questo caso la P4/5 sia una 430 ricarrozzata e non una Enzo 12 cilindri.
Io non accetto che per trovare l’effetto suolo si debba strisciare per terra. Secondo me è assurdo, è immorale da un punto di vista tecnico. (Mauro Forghieri)
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da Baldi » 05/02/2011, 22:55

che poi anche la versione "normale"...

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da Gentleman Driver » 06/02/2011, 0:03

Splendida! :o
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da Niki » 06/02/2011, 11:13

Peccato che con il tetto tutto nero sembra una NSX. Avrebbero dovuto almento verniciare di rosso il longherone anteriore. Eppure il modello da cui copiare ce l'hanno.
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da Gentleman Driver » 06/02/2011, 11:43

Certo che Glickenhaus ha schierato proprio un bel team di piloti con cui affrontare la 24 Ore del Nurburgring:

Mika Salo, Nicola Larini, Fabrizio Giovanardi, Luca Cappellari.

Promette bene...
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da Pedro59 » 08/02/2011, 10:44

[quote="Baldi"]
che poi anche la versione "normale"...

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Niente a che vedere con la "600" che guido io... :cursing:
Sono molto più ...avanti.
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da Niki » 08/02/2011, 12:02

Intendi la 600 mitica o il rifacimento?
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da Pennywise » 08/02/2011, 16:02

[quote="Baldi"]
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da jeanpierresarti » 08/02/2011, 22:04

stupenda!!!
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da Racer Cek » 09/02/2011, 18:17

mi piace moolto di più la versione "racing" peccato che sia "solo" una 430 ricarozzata e non abbia 12 cilindri che pompino là sotto.... :001_rolleyes:
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