Nuove 2025

[Niki]

All'epoca come sempre, non la trasmisero. Ho potuto vederla solo pochi anni fà sul tubo e mi è toccato bestemmiare retroattivamente perchè se non si fosse scassata la macchina avrebbe vinto.
Amen.

[groovestar]

Niki, nel suo periodo migliore, con l 312T e T2, era molto vicino a Clark, con una perfetta sinergia col mezzo che avremmo rivisto solo con Verstappen.

Sono convinto che, senza il suo incidente, sarebbe stato ancora più dominante e che, nel 1978, se la sarebbe potuta giocare con la Lotus 79, facendo leva sulla affidabilità della Ferrari contro una Lotus spesso fragile.

Se pensiamo a quante gare buttò via Reutemann e che la Ferrari colse 5 vittorie, facile pensare che avrebbe potuto giocarsela (titolo che avrebbe vinto anche in Brabham se solo non avessero ritirato la 46b).

[sundance76]

Ben 12 ore di gare al Grand Prix Storico di Francia di oggi:

[leon_90]

Ho visto Alesi e Leclerc a spasso sulla P4

[Niki]

Appena letto che è morto Jochen Mass

https://www.formula1.com/en/latest/article/obituary-remembering-the-life-and-career-of-the-tough-and-popular-jochen.5EFFhmVtVJR3yLSw2WrftN

Il racconto nel sito della stessa formula 1 fa capire quanto siano ignoranti. In Germania un suo amico gli aveva detto che l'altra parte del circuito era asciutta, non che siccome lui era esperto di quei posti aveva scelto le gomme lisce.

[Niki]

E per le prossime cinque gare Colapinto al posto di Doohan

[gilles70]

E Briatore diventa TP al posto di Oakes dimissionario. Secondo lui la monoposto è competitiva. Sono curioso di vedere cosa farà Colapinto. A Monza aveva iniziato bene ma poi aveva iniziato a fare danni esagerati alla sua Williams.

[groovestar]

Appena letto che è morto Jochen Mass

https://www.formula1.com/en/latest/article/obituary-remembering-the-life-and-career-of-the-tough-and-popular-jochen.5EFFhmVtVJR3yLSw2WrftN

Il racconto nel sito della stessa formula 1 fa capire quanto siano ignoranti. In Germania un suo amico gli aveva detto che l'altra parte del circuito era asciutta, non che siccome lui era esperto di quei posti aveva scelto le gomme lisce.

Gran pilota e gran signore Mass, forse troppo per poter diventare un campione in formula 1.

[Niki]

2026: fuori Imola, dentro Madrid

[sundance76]

2026: fuori Imola, dentro Madrid

Grazie anche alla "profezia" di un certo ministro, che dava per sicura Imola fino al 2032. Quello che si dice in tedesco pechvogel, uccello del malaugurio.

[groovestar]

Beh se da un certo punto di vista Imola dovrebbe di default far parte del mondiale, dall'altra non si può negare che sia diventata, da piccolo Nurburgring, a grande Monaco.
E ciò a prescindere dall'apprezzamento dei piloti verso il circuito.

Senza il Tamburello originale, penso sia impossibile pensare di avere una qualche gara avvincente e, se ricordate, già pre 1994, i sorpassi li vedevi principalmente alla Tosa.
Se li vedevi...

La differenza è che una volta il gap prestazionale fra le vetture era molto più ampio, ma oggi che viene assottigliato, la pista risulta poco adeguata.

[Magic_Ayrton]

Intanto Horner licenziato con effetti immediato.
Non sono ancora chiare le cause del licenziamento ma forse la storia del harrassment dell'anno scorso non è stata veramente risolta.

Le voci di un Vasseur in uscita a fine estate potrebbero essere collegate a questo?

[Jackie_83]

Intanto Horner licenziato con effetti immediato.
Non sono ancora chiare le cause del licenziamento ma forse la storia del harrassment dell'anno scorso non è stata veramente risolta.

Le voci di un Vasseur in uscita a fine estate potrebbero essere collegate a questo?

Finché c'è il Principe in rosso, Vasseur non si muove da lì

Penso che le famose "discussioni di cui non si può parlare" di cui ha parlato poco tempo fa con la stampa riguardassero proprio questo

[Laffite26]

Non credo che il destino di Horner sia alla Ferrari, solo un folle sceglierebbe di venire a Maranello in questo momento, e se non è arrivato Newey....

Il fatto è che Horner non avrebbe affatto gli stessi poteri che aveva in RB, li era un CEO, un amministratore del team, in Ferrari farebbe soltanto il team principal figura ormai superata da decenni in ambito manageriale nel motorsport. Inoltre in Ferrari esistono molte sovrastrutture di potere tra amministratori delegati, direttori, e presidenza. Uno come Horner come potrebbe lavorare in questo ambito? Dovrebbero dargli carta bianca su tutto e questo non accadrà.

Probabile quindi che Vasseur sarà avvicendato da con una soluzione interna, come è sempre stato in Ferrari. Ergo, l'unica speranza che hanno di vincere sarà frutto di un cambiamento vero a partire dalla presidenza la quale dovrà comprendere di fare un passo di lato e lasciar delegare a figure competenti. McLaren, Red Bull e Mercedes non hanno un presidente con questo titolo del team ma solamente CEO che rispondono solo alla proprietà o alla casa madre. Questo è il modello da seguire. Servono cambiamenti radicali e non di team principal

[groovestar]

Non capisco perché dover sostituire Vasseur, tantomeno con Horner, probabilmente cacciato per volontà di Verstappen.

La Ferrari deve trovare continuità tecnica, migliorare le infrastrutture e trovare un nome forte al banco da disegno.

La scarsa competitività è dovuta all'assenza di un vero padre per questa monoposto e scelte errate, probabilmente corroborate da dati errati.
Per il resto Ferrari è la seconda forza al pari della Redbull, con la sola differenza che è stata incapace di concretizzare il suo passo al momento giusto.

La McLaren è inarrivabile, ma probabilmente perché ha un accorgimento tecnico diverso da tutte le altre monoposto