[2025 - 02] Grand Premio di Cina - Shangai

[Niki]

Ho appena letto che anche Gasly è stato squalificato per sottopeso.

[gilles70]

Sulla stampa tedesca circola la notizia che potrebbe essere Colapinto il sostituto di Lawson, che sui social è stato soprannominato Slawson.

[gilles67]

Se riesce...il suo costoso cartellino si sarà ripagato da solo, diversamente sarà stata solo un'operazione di marketing

Secondo me, la seconda che hai detto....!!

[gilles67]

[quote="groovestar"]Gran bello stint per Hamilton, con una perfetta gestione delle coperture.
Tuttavia trovo incredibile che, viaggiare in aria pulita, dia un vantaggio così grande, mentre viaggiare in aria sporca, depotenzi la competitività di una vettura.

Invece è proprio così, stando dietro ad altri, soprattutto con le moderne F1 e con i loro giochi di aerodinamica, non si riceve aria, o la si riceve in maniera estremamente turbolenta, ergo le ali non funzionano correttamente, le gomme si surriscaldano ed il sistema refrigerante ne soffre, per citare le prime tre ragioni. Sembrerà incredibile, ma il disturbo aerodinamico io lo sento persino girando con un buon simulatore sia pur datato come GP3, così come sento la scia (che mi risucchia letteralemnte) quando mi avvicino ad una vettura.....incredibile ma vero, letteralmente fantastico......!

[groovestar]

Sulla stampa tedesca circola la notizia che potrebbe essere Colapinto il sostituto di Lawson, che sui social è stato soprannominato Slawson.

Sarebbe una scelta oltremodo sciocca, in considerazione di ciò che ha combinato nella scorsa stagione.
Per carità, è veloce, ma la attuale Redbull non mi sembra la vettura giusta per strafare o per un novellino.
Paradossalmente la scelta migliore potrebbe essere riprendersi Perez, uno che conosce la vettura e che, indubbiamente, potrebbe fare meglio.

Con Lawson sono estremamente ingenerosi, dimentichi di quanto mostrato fino a poche settimane fa.
Da uomo capace di pensionare Ricciardo a pensionato...
La verità sta nel mezzo e, per quanto dure, sono assolutamente corrette le parole di Verstappen, secondo cui sicuramente si troverebbe meglio nel Junior Team, con una vettura meno complicata.

Questo è il limite di avere una vettura cucita addosso alle caratteristiche di guida di un pilota.

Infine, riguardo ad Hamilton, io non penso sia una operazione di marketing.
Appena ha avuto l'opportunità di stare davanti, ha sfruttato l'occasione, dimostrando che le sue capacità di guida e di qualificatore non sono poi così appannate.
E' molto vicino tanto a Vasseur che ad Elkann, per cui sarebbe cosa buona e giusta dargli carta bianca per rigirare e rivedere alcune dinamiche interne.
Fosse stato in Mercedes, 99 su 100 avrebbe vinto la gara australiana.
Se riuscirà in questo, ne beneficerà anche Leclerc. Del resto, già ieri ha mostrato di sapere (seppur di malavoglia) giocare di squadra.

[gilles67]

Su Colapinto il discorso è sfaccettato, la RB perdendo Perez ha detto addio a milioni di sponsorizzazioni messicane, ed oltretutto il Messico è una delle maggiori piazze di "spaccio" della bevanda austriaca, inoltre Colapinto ha già dimostrato suo malgrado di muovere tutto un discorso
economico-sportivo in Argentina e di riflesso nel continente sudamericano come non accadeva da tantissimo tempo, quindi c'è da scommettere che pure Liberty Media veda di buon occhio la vicenda.
Io fossi in Marko ed Horner o tenevo ancora 2-3 gare Lawson per vederci chiaro o prendevo Tsunoda, mica Colapinto, ma tant'è....

[Laffite26]

Ma anche in questo caso c'è la possibilità che pure Colapinto venga triturato dopo qualche gara. Sarebbe meglio sostituisse Doohan. Non mi piace però che in questa Formula 1 i debuttanti si devono già sentire sotto esame e che al minimo errore possono già vedere i sorci verdi da parte del loro management. Lo sfogo emotivo di Hadjar in Australia risponde a queste aspettative. Se la pressione che gli mettono addosso è così alta allora sarebbe meglio aprire team privati solo per loro, magari facendoli correre con la vettura dello scorso anno. Sembra che non ci sia posto per i giovani ai piani alti a meno che non segui le orme di Verstappen o non sei protetto da Toto Wolff come nel caso di Antonelli per tutelare la carriera (lungi da me dire che Antonelli sia in Mercedes esclusivamente per volere di Wolff, non fraintendete, mica sono come quello là che spara balle di Leclerc raccomandato da Todt jr).
Detto ciò, forse sarebbe più opportuno affiancare Verstappen ad un veterano che ormai ha già dimostrato tutto in carriera, vedi Alonso ormai abituato a portare croci con macchine che non vanno, oppure un Bottas che finisce dietro senza fiatare. Meglio che la figuraccia la facciano loro e non un giovane che si vede già chiuse delle porte in faccia. D'altro canto non credo nemmeno che sia negli interessi di RB correre con un solo pilota, perciò pensare che progettano una sola macchina per Max è un'assurdità.

Certo Hamilton è ancora competitivo e sono certo che non si risparmierà per ottenere risultati migliori, ma deve fare i conti con un situazione endemica che c'è in Ferrari da anni. Gli stessi mali che vengono imputati a nuovi arrivati dai cosiddetti esperti senza comprendere che le cause ben più profonde nelle pieghe dell'organizzazione. A questo punto mi domando se tutto quell'esodo di tecnici provenienti da Mercedes e Red Bull abbia sortito i suoi effetti. Comincio a dubitare.

[Niki]

A questo punto mi domando se tutto quell'esodo di tecnici provenienti da Mercedes e Red Bull abbia sortito i suoi effetti. Comincio a dubitare.

Guarda ti sei fatto la domanda e dato la risposta. La cartina tornasole è che tutti i tecnici andati via da Maranello ed approdati nelle varie squadre hanno fatto bene, mentre il contrario è quello che abbiamo sotto gli occhi da anni.

Riguardo la RB. A loro interessa poco, se non nulla, il secondo pilota. Con Verstappen vincono o vincevano (spero) e da decenni il titolo che conta è quello piloti, non il costruttori. Parlo da almeno quando ancora c'era il vecchio.
E da dopo Vettel-Webber hanno imparato la lezione degli scannamenti in casa per cui il primo pilota è quello che conta.
Che poi da un lato è anche normale che la macchina venga quanto meno indirizzata sul pilota che ha possibilità di vittoria. Sono più uniche che rare le situazioni di un Prost-Senna nella stessa squadra per cui non avere una macchina preferita tra le due.
In RB un giovane che arriva deve dimostrare di poter fare sfracelli in 3-4 gare al massimo, altrimenti finisce in pattumiera. A meno che il primo pilota, in questo caso l'odioso olandese, non vada via a fine anno.
Allora forse il secondo ha più possibilità di rimanere. Per lo meno, rimanere più a lungo.

[gilles70]

Danno sicuramente la sostituzione di Lawson cin Tsunosa in Giappone. L'operazione sarebbe oagata da Honda. Così se ca male anche lui in poche gare farebbero fuori già due piloti.

[Niki]

Girando mi è capitato un titolo anche se è di quel water di fanpage, sembra che l'odioso olandese non voglia Tsunoda in squadra ed è scontro con Marko ed Horner.

[Jackie_83]

Tsunoda è ufficialmente il prossimo pilota che verrà segato dalla RedBull

A questo punto potevano davvero confermare i resti di Perez o riesumare il cadavere di Ricciardo...almeno la stampa poteva continuare a correre dietro al livello di bollitura dei piloti ignorando l'oscenità della macchina

[Niki]

Per cui dalla prossima gara Lawson farà bene

[gilles70]

https://ibb.co/NfsGTKQ

[groovestar]

Certo che cambiare pilota dopo due gare (di cui una sotto l'acqua in condizioni molto difficili) ha dell'assurdo e dimostra la piena confusione del team in ordine al secondo pilota.
Prima confermano Perez, poi lo mettono a confronto con Ricciardo che, a sua volta, deve vedersela con Lawson che, anche lui, sente il fiato sul collo di Hadjar.
Non si può correre in queste condizioni e, davvero, sembra di essere tornati al 1994, dove la Benetton provò 3 piloti dopo l'enorme confusione creata dalla squalifica di Schumacher.

Già un debuttante, o presunto tale, può trovarsi in difficoltà, ma se sente che il suo lavoro è a rischio, non può rendere al meglio, anche se è un fenomeno

[Niki]

https://ibb.co/NfsGTKQ