[02] Gran Premio d'Australia - Melbourne

[Magic_Ayrton]

Entusiasmo alle stelle.

Ferrari molto promettente il Venerdi, Verstappen in pole comodamente il Sabato.
Perez Penalizzato potrebbe aiutare ad avere una gara più incerta.
Ferrari comunque vicina, soprattutto con Sainz mentre Leclerc dice di aver scelto un'ala posteriore troppo aggressiva.
Gli altri paiono in un campionato a parte con Mercedes in crisi totale, in lotta per entrare in Q3.

Tanti errori ed errorini di tutti, molto probabile qualche safety car domani, altrimenti sara dura stare svegli

[Laffite26]

Red Bull si dice insicura sul passo gara, bastano dichiarazioni di questo genere per gettare fumo negli occhi dei rivali, ma tanto la storia non cambierà.

Sainz comunque è a quasi tre decimi da Verstappen mentre Leclerc fa un errore e non chiude il giro, e riparte la solita cantilena che Ferrari rinucerà al pilota sbagliato. Ridicoli.

[gilles70]

Esatto, per due giorni hanno parlato di Verstappen nervoso con auto tipo Singapore '23 poi quando conta realmente è ancora davanti a tutti.

[gilles70]

Il ritiro di Max potrebbe favorire una gara più movimentata del solito.

[Jackie_83]

Quando max non c'è i carli ballano

[Laffite26]

Quando max non c'è i carli ballano

A sentire lo scalmanato al commento è come se Sainz avesse vinto il titolo. La Ferrari ha certamente bisogno di vincere e questo ce lo auguriamo tutti, ma merita di essere raccontata da cronisti che sanno fare il loro mestiere e non da strilloni, sennò è meglio assistere a trionfi altrui vita natural durante.

[gilles70]

Hai ragione, le urla a squarciagola alla bandiera a scacchi poteva tranquillamente evitarle... Brutta la Botta di Russel. Probabilmente Alonso ha frenato molto prima, come già aveva fatto ad inizio cartiera con Voultard in Giappone.

[Magic_Ayrton]

Bene che ci sia stato un vincitore diverso ma la gara è stata priva di spunti tanto quanto le altre.

Nel momento in cui Verstappen si è fermato è stato chiaro che la Ferrari avrebbe fatto doppietta.
Solo una safety car in un momento molto sfortunato avrebbe potuto cambiare le cose.

Sarà bello capire se la Ferrari così vicina a Verstappen è stato frutto delle situazioni australiane, da sempre un circuito atipico, o se ci sono stati passi avanti reali, anche se tutti stanno aspettando il famoso aggiornamento Red Bull

[gilles70]

Alonso penalizzato di 20 secondi per la frenata in faccia a Russel...
La gara è stata poco avvincente come le altre due. Stavolta abbiamo avuto Sainz nel ruolo di Verstappen.

[Jackie_83]

Quando max non c'è i carli ballano

A sentire lo scalmanato al commento è come se Sainz avesse vinto il titolo. La Ferrari ha certamente bisogno di vincere e questo ce lo auguriamo tutti, ma merita di essere raccontata da cronisti che sanno fare il loro mestiere e non da strilloni, sennò è meglio assistere a trionfi altrui vita natural durante.

Fortunatamente sono anni che non mi pongo il problema...ci sono numerose piattaforme streaming e nessuna trasmette in italiano, decisamente meglio

Per quel che riguarda la gara, Melbourne é sempre stata una sorta di gara a sé, non credo che questa edizione faccia eccezione

Piccola menzione per la disastrata Williams... purtroppo per Sargeant, sfilargli la macchina per affidarla ad Albon é stata la mossa giusta, dato che ha sfiorato i punti rimanendo lí a tiro tutta la gara (il massimo ottenibile dal mezzo attuale)

[Laffite26]

Verstappen non si fermava da due anni. L'unico modo per vederlo perdere è questo, non ci sono altre soluzioni. Solo quando verrà battuto in pista potremmo valutare se gli avversari si stanno effettivamente avvicinando al suo livello o se ci sono state altre condizioni che ne hanno caratterizzato l'esito della gara.

Certamente Albert Park storicamente ha sempre fatto l'occhiolino alla Ferrari, ma è una pista atipica che si corre in un particolare periodo climatico in Australia dove non fa troppo freddo ma nemmeno troppo caldo per cui non fa testo. Questo inizio di stagione ricorda un pò quello del 2022 ma poi venne presto intrapresa una direzione decisiva da parte di Red Bull e nulla fa presagire che potrà essere diverso quest'anno. Verstappen potrà di nuovo vincere 9 gare di fila ma da come si è comportato Perez in gara probabilmente oggi non avrebbe rifilato i soliti 30 sec in gara.
Ripeto, l'unica variabile in grado di fermare Red Bull è esterna, quei problemi di affidabilità che ciclicamente fanno capolino anche da loro, vedi Marko che ha ammesso che il suo team è un pò indietro di motore, ma staremo a vedere.

Sainz onore a lui, è decisamente un professionista serio e pilota assolutamente affidabile. Questa vittoria gli serve per strappare un contratto favorevole per il 2025 ma non sposta assolutamente nulla e non fa affatto la differenza.

[groovestar]

Come dissi durante i test, l'unico punto debole di Redbull è legato all'affidabilità, con problemi ai freni già palesati su Perez al secondo giorno di prove.

Tuttavia, a parte un Max sempre al top, la Redbull è parsa battibile, con un Perez che mai ha dato idea di poter recuperare.

Ferrari fa molto bene e conferma il trend positivo. Potrà lottare per il titolo e/o vittorie solo nel caso in cui l'affidabilità Redbull vada a farsi benedire o le faide interne non si complichino. Unica nota stonata in questo uno/due è un Leclerc che è parso, per la prima volta, un passo indietro di un Sainz perfetto. Già in tanti stanno iniziando a non più sussurrare che sia stato un errore perdere Carlos e che sarebbe stato molto meglio disfarsi di Charles, poiché lo spagnolo si fa trovare sempre pronto al momento giusto (non è proprio così, ma tant'è, la memoria nel Motorsport è molto breve).

Dietro la terza forza si conferma essere una solida McLaren, cui manca ancora poco per ambire alla vittoria. Sarà una lotta molto serrata con la Ferrari e sarà interessante capire se a Maranello sapranno concretizzare e fare crescere una buona vettura.

Molto male la Mercedes e, da questo avvio di stagione, si comprendono le ragioni che hanno spinto Hamilton a chiudere altrove la carriera. Brutto l'incidente di Russell e peggio ancora il ritiro di Hamilton che, a mio avviso, viene lasciato in secondo piano per la primissima volta in carriera.

Sornione Alonso si fa trovare pronto a fare punti pesanti e, probabilmente, si starà interrogando se valga davvero la pena passare in Mercedes.

Male gli altri, soprattutto Sauber ed Alpine, mentre Haas raccoglie qualche piccolo punto che potrebbe tornare utile a fine anno.

[Niki]

Come per Jackie, le gare vanno viste con streaming stranieri per evitare i Pozzi-Ginori italioti.
Detto questo la ferrari è sempre andata bene in Australia, a quanto ricordi. Il fatto da tener presente è che sia il pagliaccio della Mercedes che Russell quando si sono trovati dietro la RB hann entrambi detto quanto fila.
Ma era già chiaro che se non intervengono problemi meccanici o incidenti questi le vincono tutte.
Vedrete alla prossima gara come sparirà d'incanto tutto il ringalluzzimento per la prestazione dei rossi.

[Jackie_83]

Sí, sono certo anche io che dalla prossima gara tutto tornerà alla normalità...non credo che Verstappen romperá in tutte le gare, questo era il primo guasto dopo due anni

La Ferrari è la seconda forza, ottima cosa, ma da qui a contendere per il titolo ne corre ancora

[Laffite26]

Certamente ci saranno altre occasioni per i rossi se si faranno trovare pronti. Se riusciranno a portare a casa un altro paio di gare, magari in condizioni simili a queste, su circuiti favorevoli o con rotture dell' olandese, la stagione potrà essere già un successo. Ma sperare di contendere il titolo fino alla fine significa che in casa Reb Bull è scoppiata una bomba atomica. Perciò al momento non è realistico.

Sainz ha certamente tanti estimatori e non è affatto un fermo. Ha lo stesso numero di vittorie di Leclerc in quasi quattro anni di convivenza, ma non mi pare sia mai stato prima guida nel team. Intendiamoci, quante volte ha spostato gli equilibri o abbia fatto realmente la differenza in Ferrari? Certo Leclerc non brilla, ma Sainz può essere davvero la carta anti Red Bull? Il 75 % delle volte parte dietro il compagno in griglia, non l'ha mai battuto con regolarità ma per mancanze sue e molte volte anche per i pasticci del team (vedi Silverstone e Monaco 22), ha saputo approfittare delle situazioni e di questo va dato atto ma bisogna avere l'onestà di dire che ha avuto anche diverse gare mediocri da quando è in Ferrari. Si stracciano le vesti perché cambierà squadra? Si ricordino che candidarlo come anti Verstappen ci vuole ben altro viste queste premesse. Bisogna saper valutare tutto il pacchetto e non lasciarsi andare alle solite simpatie per uno o per l'altro. Oggi ha vinto da campione, ma davvero pensano che se fosse partito il 16 in prima fila il risultato non sarebbe stato lo stesso?

Parliamo di lui appunto. Leclerc a differenza del compagno ha sempre dimostrato di avere la velocità giusta per contrastare Max ed è indovinate chi è stato l' ultimo pilota con cui quest' ultimo si è veramente trovato faccia a faccia a pari condizioni. Il rischio è che purtroppo il monegasco si sta quasi abituando a non vincere o arrivare sul podio. Ha ricevuto meno supporto di quel che si aspettava e anche le sfortune hanno avuto la loro parte. Se Ferrari lo ha confermato insieme ad Hamilton è perché ha intravisto che i risultati possono essere massimizzati meglio al contrario dello spagnolo. Per concludere il discorso, Sainz non ha mai battuto davvero Leclerc ma emerge quando questi non riesce ad esprimersi al meglio.