News 2024

[groovestar]

Il secondo giorno di test si avvia verso la conclusione.
Perez inizia con un passo falso a causa di un problema ai freni e si dimostra un po' meno a suo agio di Verstappen, con una Redbull molto veloce, ma talvolta nerosa.
Leclerc e Sainz oggi hanno tirato fuori un po' più di prestazione e, soprattutto, di ritmo (che sembra essere molto migliore rispetto alle difficoltà dello scorso anno).
Marko pare impressionato dal buon ritmo McLaren e quantifica il gap dagli avversari nell'ordine dei due decimi.

Ad oggi l'impressione è che la Ferrari abbia risolto alcuni problemi che la attanagliavano, ma viene difficile capire se è abbastanza per essere la prima degli "altri".
Redbull, dopo l'inizio col botto di ieri, pare aver incontrato qualche difficoltà, ma di essere in pieno controllo della situazione.

[Magic_Ayrton]

3 giorni di test sono andati praticamente, le buffonate sono finite e parla la pista, e le voci dal paddock sono unanimi:

-Red Bull avanti a tutti di almeno 2 decimi
-Ferrari seconda forza e il fatto che siano sempre queste 2 davanti, per quanto i test non siano mai totalmente attendibili qualcosa dice.
-McLaren per ora non scenica ma sono convinti di essere vicini.
-Mercedes non sembra al momento al livello di lottare con le due sopra e sembra più vicina all'Aston Martin per il quarto posto.
-gli altri saranno come sempre comparse.

Ferrari 1.3 più veloce sul passo gara dell'anno scorso, con consumo gomme migliorato.

[groovestar]

Ultimo giorno di test e Verstappen conferma le impressioni del primo giorno: a parità di giro di simulazione di gara, appioppa un secondo al crono di Sainz al medesimo momento e medesime condizioni. Non bastasse questo gap, pare che Max riesca ad allungare lo stint.
Unico neo: qualche piccolo guaio di affidabilità...

[Jackie_83]

Rispetto alle ultime SF, questa sembra non mangiare le gomme a caso...cosa capitata solo una manciata di volte dal 2011 ad oggi

La Mercedes invece sta ripartendo da zero dopo aver buttato due anni, presumo ci metterá un po' a risalire la china, al momento sembra dietro anche alla McLaren

Gli altri invece sembrano rimasti dov'erano, compresa la Redbull che pare poter gestire in tranquillità (al netto delle beghe interne)

[Niki]

Il fatto di non mangiare le gomme mi fa piacere per il WEC, anche il prototipo aveva lo stesso problema. Speriamo bene.

[Magic_Ayrton]

Rispetto alle ultime SF, questa sembra non mangiare le gomme a caso...cosa capitata solo una manciata di volte dal 2011 ad oggi

La Mercedes invece sta ripartendo da zero dopo aver buttato due anni, presumo ci metterá un po' a risalire la china, al momento sembra dietro anche alla McLaren

Gli altri invece sembrano rimasti dov'erano, compresa la Redbull che pare poter gestire in tranquillità (al netto delle beghe interne)

Leggendo vari forum, siti e podcast negli ultimi giorni in molti hanno parlato di Mercedes che ha fatto parecchio "sandbagging", e che si aspettano di vederla molto vicino a Ferrari.
Mancano solo 3 giorni alle qualifiche, ormai non resta che aspettare

[groovestar]

Beh diciamo che il pacchetto dei secondi è molto agguerrito, e la lotta sarà molto incerta anche nel 2024.
Solo Verstappen pare inattaccabile, perchè Perez è parso nel pianeta degli "altri".

[Magic_Ayrton]

Horner completamente assolto dell'investigazione interna della red Bull anche se non è chiaro che le accuse fossero false o se abbiano fatto un settlement.

Quello che pare confermato è che non si trattasse di accuse di natura sessuale ma solo di condotta lavorativa

[Magic_Ayrton]

Dopo tanti annunci di tutti che dicevano di essere vicini, pronti a lottare si conclude una gara dove Red Bull ha fatto il vuoto esattamente come 12 mesi fa, passeggiando e consumando meno le gomme.
E pare che dopo Suzuka porteranno il vero aggiornamento 2024.

Verstappen dovrebbe arrivare comodamente a 70 vittorie in carriera quest'anno

Ferrari sembra seconda forza ma c'è davvero poco interesse con le auto che sembrano faticare di nuovo a sorpassarsi nonostante DRS zones lunghe chilometri

[groovestar]

Pensavo la medesima cosa.
Dietro le Redbull la lotta può anche essere interessante, con Russell, Sainz e Leclerc a giocarsi il podio. Tuttavia è davvero robetta.

Salvo guai tecnico la Redbull può vincerle tutte senza il minimo imbarazzo.
Anzi... Verstappen può vincerle tutte, senza il minimo di fatica.

Questo format della Formula 1, dopo 15 stagioni, ha fatto il suo tempo e, con una Redbull in queste condizioni e con la possibilità di essere in vantaggio di una intera stagione, non so cosa possano fare gli avversari per recuperare, con mezza settimana di test...

[Niki]

Dopo quattro giri, con la solita investigazione sull'incidente iniziale, ho spento e sono andato a fare altro.

[groovestar]

La gara ha avuto pochi spunti di interesse.

Dietro Verstappen, Perez ha recuperato con apparente semplicità, solo grazie a ritmo gara, tirando i remi in barca.

Sainz ha recuperato bene, mentre Leclerc è stato storico a finire la gara ai piedi del podio, nonostante le evidenti difficoltà tecniche.
La Mercedes è indietro sul ritmo gara, così come la McLaren e, senza la qualifica sbagliata di Hamilton, sarebbe finita più indietro con Norris.

La cosa peculiare è che le vetture, sostanzialmente, hanno terminato accoppiate.

[gilles70]

Qualche bella azione si è vista. L'impressione è che finirà come negli ultimi anni....

Vedo che manca l'area stagione 2024.
Perché data per scontato

[Laffite26]

Senza i guai ai freni penso che Leclerc avrebbe potuto resistere agli attacchi del compagno di squadra ma quasi certamente non sarebbe riuscito a mantenere la seconda posizione in griglia. Sainz riesce sempre ad approfittare delle difficoltà del compagno e questo è un bene, alla faccia di chi diceva che avrebbe corso demotivato e con un mezzo inferiore al monegasco. C'è tanto da lavorare ma la gara delle rosse complessivamente non mi è sembrata male, c'è meno degrado gomma e il passo è stato accettabile, ma i tori sono al di là dell' orizzonte ed è solo il primo round.

Mercedes insoddisfacenti nel risultato e forse più indietro rispetto alla Ferrari sul passo gara anche se mi è sembrato che Hamilton non andasse pianissimo ma non tanto dal prendere Norris. Russell invece ha buttato via un podio. Avranno da recriminare ma se mettono alcune cose a posto possono essere pericolosi per la Ferrari.

McLaren quasi stesso discorso, è presto per capire il potenziale della macchina, ma per lo meno hanno colto facilmente dei punti e non sono finiti molto lontani, ovviamente senza considerare RB. Bisogna tenerli d'occhio perchè se azzeccano gli aggiornamenti giusti possono togliersi qualche soddisfazione

Aston Martin lontana parente della vettura dello scorso anno. Alonso deve rimproverarsi qualcosa se è finito anche dietro Stroll per giunta rimasto coinvolto da un contatto al via. Mai veloci e presto inizieranno i mal di pancia dello spagnolo. Che Mercedes ci pensi due volte a ingaggiarlo quando sarebbe meglio che la finisse qui.

Pasticcio Racing Bull e Tsunoda comprensibilmente incavolato per aver ceduto la posizione a un Ricciardo che non è riuscito a prendere Magnussen in una situazione che li vedeva abbondantemente lontano dai punti e doppiati. Possibile che non si sono accorti che una volta fatto passare Verstappen avevano un giro in meno per provarci? Non a caso c'è un certo Mekies al muretto.

Buone le prestazioni di Zhou rimasto a lungo sulla soglia dei punti nonostante una Sauber anonima e con Bottas il quale ormai ha abbondantemente passato i suoi anni migliori. Sfortuna per Hulkenberg il quale si è visto la gara compromessa al via ma non era partito comunque bene, Williams ferma al 2023 con Aloon impotente mentre Sargeant ancora vittima degli stessi problemi. Infine Alpine oltre l' indecenza e per un costruttore come Renault è una condizione inaccettabile. Devono trovare al più presto delle soluzioni sennò rischiano si sparire una volta per tutte.

[groovestar]

Diciamo che la Ferrari ha fatto un buon lavoro: se arrivò quarto con un problema ai freni, auto e pilota sono competitivi.
Anche Sainz ha trovato il podio, nonostante uno stint ad inseguire.

Però...sono un anno dietro la Red bull...

E meno male che i regolamenti sui limiti alle gallerie del vento avrebbero dovuto favorire il recupero degli inseguitori!