Hamilton in Ferrari

[Magic_Ayrton]

Intanto fan già in rivolta per le livree (o presunte tali) fatte puramente di fibra di carbonio e 2 stickers.
Ormai si toccano sempre nuovi fondi

[Jackie_83]

Intanto fan già in rivolta per le livree (o presunte tali) fatte puramente di fibra di carbonio e 2 stickers.
Ormai si toccano sempre nuovi fondi

É più interessante il pre-stagione che la stagione

[Magic_Ayrton]

Presentata a Las Vegas anche la Visa Cash App RBR o Toro Rosso o Alpha Tauri o seconda Red Bull

https://www.formula1.com/en/latest/article.gallery-every-angle-of-rbs-2024-car-the-vcarb-01.2r4CgyaegSWOjlPCduVvV8.html

[Niki]

"Visa cash app..."
Quasi quasi vomito i bronchi

[Connacht]

Ero rimasto fermo alla gente che si lamentava di Leclerc continuamente protetto dai giornalisti e definito "predestinato", più che Sainz.

Comunque nel 2026 Hamilton avrà oltre 40 anni, non so quanto convenga, considerando il suo stipendio.

[groovestar]

Nel mentre, con il solito render, viene presentata la nuova Ferrari.
Od, a occhio e croce, la vecchia Redbull riverniciata (per lo meno in attesa di immagini più dettagliate)

[Magic_Ayrton]

Qualche immagine decente qua https://www.formula1.com/en/latest/article.live-coverage-all-the-latest-as-ferrari-launch-the-new-sf-24.5FmCbhNkFbjlOqrNRuEo6I.html

Si corre tra 2 settimane dopo soli 3 giorni di tests
Ormai conviene aspettare di vederle in pista

[groovestar]

Queste presentazioni hanno poco senso, così come i test della prossima settimana.

Possibile che in diversi si presentino in ritardo di preparazione, per poi mostrare la propria vera forma dopo 4/5 gare.

Questa formula indubbiamente non aiuta a recuperare e, giustamente, premia chi parte da una base solida.
A meno che tu non abbia fortuna, abbia lavorato in modo fenomenale e ti ritrovi una vettura nuova di facile messa a punto e prestazionale già da subito.

[Laffite26]

O anche che tu abbia copiato buona parte dei concetti tecnici da altre squadre come ha provato a fare Aston Martin nella prima metà dello scorso anno, per poi mostrare la corda.

[Magic_Ayrton]

Presentate anche la nuova Mercedes https://www.formula1.com/en/latest/article.gallery-every-angle-of-the-new-mercedes-w15-challenger.5tCeyYLld8ReOpck6CXMbD.html e Red Bull https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-red-bull-unveil-their-new-rb20-car-ahead-of-the-2024-season.1AQI6T7Pe9qfw3FQ4QK671.html

Entrambe molto interessanti per ragioni diverse.
Sorprendenti le pance apparentemente completamente chiuse della Red Bull

[Niki]

Le pance della RB non penso siano chiuse. Le foto sono poche e (volutamente) fatte male, ma credo che l'apertura sia nascosta dal lato superiore che si estende molto verso l'anteriore. Comunque sta prendendo sempre più la forma delle chiglie delle barche da regata.

[groovestar]

Ci può stare l'ipotesi feritoia verticale stile anni 90 (vedasi Ferrari).
Bello vedere come certi concetti vengano riproposti dopo decenni.

Comunque basandosi sulle rianalisi tecniche, pare che la soluzione sia diversa rispetto a quella abbandona dalla Mercedes (sempre che siano attendibili).

Hanno estremizzato molti concetti e si dovrà vedere se, come talvolta capita con Newey, non hanno esagerato.

[Laffite26]

Ma è anche vero che ogni tanto anche Newey ha avuto delle defaillances, basti pensare alla McLaren del 2003 che non corse mai in pista. Troppi problemi di affidabilità proprio perchè come abitudine di Newey tende ad estremizzare alcuni concetti.

Speriamo che almeno non ammazzi subito il campionato e che mostri qualche punto debole come lo fu l'affidabilità nella prima parte del 2022

[groovestar]

Nel mentre gli inglesi si interrogano sul progetto Ferrari, ritenuto troppo conservativo ed una mera evoluzione della versione di fine 2023.

Sul banco degli imputati la scelta della sospensione posteriore e le scelte legate alle pance (sostanzialmente dicono che sono un'anno indietro rispetto alla concorrenza).

A guardare gli avversari, ed a leggere le dichiarazioni ferrariste, pare che questa vettura sia una base per il successivo sviluppo e, quindi, le speranze di essere vincenti sono ridotte al minimo (o legate a debacle degli avversari).

Difficile dire quale scelta possa essere quella vincente, ma la presentazione della Redbull sembra avere spostato l'asticella verso l'alto, rendendo palese come un team abbia il coraggio di osare, mentre l'altro resti fermo verso una filosofia dei piccoli passi.

[Magic_Ayrton]

Tra l'altro i rumors parlano di una Rad Bull che farebbe debuttare una vettura con le zero-pod in stile mercedes di 2 anni fa dal GP del Giappone