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Nuova pole-position per Carlos Sainz jr., stavolta sul circuito cittadino di Singapore.

https://autosprint.corrieredellosport.i ... lo_e_pole_

Le RB fuori entrambe al T1 o T2: la cosa puzza peggio di un ammasso di rifiuti al sole per venti giorni.

Che il trucco fosse nelle ali flessibili?
E dire che questo circuito, sulla carta, era perfetto per esaltarne le caratteristiche.
Soprattutto si parla di una vettura molto simile a quella che aveva vinto lo scorso anno...

Stroll non è un pilota di Formula 1. Il padre se ne faccia una ragione, perchè se Aston Martin vuole puntare a qualcosa di importante non può più continuare a tenerlo in squadra e anche Alonso si trova in difficoltà a reggere tutto sulle sue spalle.

Sainz continua a cavalcare la cresta dell'onda siglando la seconda pole consecutiva in una qualifica dove quasi tutti si sono migliorati rispetto all'andamento abituale, vedi le Haas in terza fila. Leclerc terzo per un soffio ma con un errorino che gli è costata la pole position. Red Bull ha fatto il passo del gambero, almeno qui, ma entrambi i piloti sono sembrati parecchio nervosi su una macchina che fatica a ritrovarsi tra le curve di Singapore.
Perlomeno domani sono alte le probabilità di interrompere il loro monopolio.

Sembra la Mercedes nel 2015 che vincente ovunque, andò in crisi solo a Singapore. A Suzuka settimana prossima potremo capire se è un caso isolato o se c'entra la direttiva sulle ali flessibili.

Hanno varato una ennesima modifica al regolamento da questa gara? Perchè è impossibile un crollo del genere per una macchina che domina in circuiti diametralmente opposti come Monaco, Budapest e Monza.

Comunque hanno trovato il modo per fare tornare in gioco Verstappen per la vittoria

Ultimi giri da apnea. Bravo Sainz, gara in testa usando la testa

Senza la RB hanno lottato tre squadre per la vittoria.
Buona prestazione di Sainz, ma ai rossi è andata di lusso con la mancata sosta.
A Leclerc hanno fatto fare il Bottas della situazione.
Safety car vergognosa, sicuramente hanno per contratto di farla entrare.
Penalizzazione ad Alonso per aver tagliato la corsia dei box in entrata, ma ricordo una cosa simile, se non peggiore, del pagliaccio Mercedes in Germania. Zero tituli, cioè, penalizzazioni come sempre.
Vedremo la prossima gara cosa farà la RB anche se il campionato è loro. Se le prestazioni saranno come le odierne, qualcosa è successo altrimenti non si spiega.

Dimenticavo: prenderei Lawson ad occhi chiusi.

Sainz ha corso molto bene ed ha meritato la vittoria pienamente.
Una vittoria alla Prost che si è costruito, in massima parte, da se, complice la troppa cautela del Team.

Leclerc invece, dopo le sbavature di ieri, è sfortunato (anche se ha rallentato troppo di suo l'ingresso box) e meno accorto nella gestione gara.
Chissà che non senta la pressione di un Carlos in crescita.

Mi ha sorpreso il ritmo Redbull che, solitamente, è decisamente sostenuto anche con le gomme bianche.
Per ora sospendo il giudizio.

Mercedes fa la mossa giusta, vanificata dalla strategia di Sainz.
Russell, innervosito, fa l' Asinara e perde un meritato podio.

Norris, come sempre, ottimo.

Niki ha scritto:Dimenticavo: prenderei Lawson ad occhi chiusi.

Ho visto la sua difesa sul ritorno di Verstappen. Coriacea ed onesta, nonostante lo svantaggio di gomma, con Max che passa grazie ad una migliore trazione.

Questo ragazzo è poco appariscente, ma è decisamente solido ed impara alla svelta.
Spiace dirlo, ma Redbull ha perso troppo tempo su Tsunoda e DeVries (con quest'ultimo che avrebbe dovuto continuare in Williams, piuttosto che cambiare galassia).
Come suggeriva qualcuno, questo ragazzo già nel DTM si dimostrava, in un mondo di lupi e con poca esperienza, al top.
Penso che crescerà.

Di contro, mi spiace, boccio Sergeant. Arrivati a questo punto del campionato, si è dimostrato quantomeno acerbo e poco lucido.
Sono mesi che si parla di avvicendamento con Schumacher, ma l'americano pare avere il posto assicurato.
A prescindere dal possibile sostituto, penso che non sia materiale da massima formula.

Lawson aveva praticamente vinto il DTM correndo spesso, con le sacre dovute differenze, come l'Immenso che mi ha ricordato.
Titolo rubato da quel delinquente di Kelvin van der Linde che lo centrò in pieno. La Mercedes poi fece in modo che tutti i suoi piloti facessero passare Götz così da vincere uno dei titoli più rubati di sempre in tutti gli sport motoristici. Uno scandalo che ha pesato sulla decisione di Berger di alzare i tacchi.

Buona vittoria Ferrari anche se mi sembra che il maggior degrado rispetto ai concorrenti diretti sia sempre presente.
Grande prestazione di Sainz, che ha vinto con la testa, piu che con la macchina.

Per il resto sarà interessante capire se la nuova direttiva sulle ali flessibili possa impattare cosi tanto su Red Bull o se solo la natura del circuito ha causato questo calo di performance (come detto era già capitato anche a Mercedes negli anni d'oro).

Solo 7 giorni per capire.

LeClerc paga una safety car assurda (l'ennesima di quest'anno tirata fuori dai pagliacci per creare scompiglio).

Beh diciamo che la Ferrari a parità di mescola e fermate, stava tenendo la situazione sotto controllo e sotto ritmo.
Senza la Virtual ben difficilmente avremmo visto azione nelle prime posizioni, perché per sorpassare era necessario un delta velocistico importante (e nemmeno con quello sono riusciti a passare).

Quello che mi sorprende è che con una macchina mutuata da quella che aveva vinto la precedente edizione, la Redbull sia andata in difficoltà nera.
Senza VSC sarebbero rimaste fuori dai punti e questo mi sorprende, mentre invece la Ferrari si è confermata.